T-stuk riool verwijderen, hoe?

[honda-noob]

Gelet op alle antwoorden en 'beperkingen' die ik zelf heb op dit moment (niet aan de andere kant vd fundering kunnen komen bijvoorbeeld) denk ik dat het idee van Bigbert en eerder al geopperd door Walker VOOR NU de meest praktische oplossing is.

Later dit jaar staat nog een verbouwing van de wc op de planning, dus dan zal ik heel dat stuk vervangen zodat het gelijk goed is. Dan wordt het direct degelijk en goed aangepakt.

Dus nu zal ik de bovenkant van de geimproviseerde T-stuk zo glad en rond mogelijk maken, daaroverheen een half dwars doorgesneden 110mm buis plaatsen voor dichting van het gat (soort zadelklem, maar zonder opening), dit goed vastzetten met lijm en eventueel een soort epoxy-hars speciaal voor pvc oid.

En een stuk daarvoor, in de ruimte waar ik wel goed bij kan, een nieuwe 32 of 40mm T-stuk verbinding plaatsen.

Is dit idee praktisch zo? Zie ook afbeelding. Uiteraard dan nog even na het nieuwe T-stuk een stukje buis + mof

 

[Boertje125]

afzagen

dieper in funderingsbalk van binnen uit de buis nog wat verder inkorten met bijvoorbeeld een dremel
onderstaande mof er in schuiven

en dan weer opbouwen.
de T 110-50 verder van de muur aanbrengen

 

[Henk253]

Heb nu even weer tijd gehad om het te vergroten en zie bij de rand langs lijm sporen zitten en je zou zeggen dat is een mof verbinding.
Dan is het wel gemakkelijk op te lossen.
Als je bij de mof rand afzaagt dan heb je 2 mogelijk heden met zo`n verloop er in of je haalt dat stuk buis er uit door in te zagen en dan verwarmen , en je lijmt er een nieuw stuk buis in de mof en je gaat manchet verbindingen gebruiken verder zodat je een T-stuk tussen kunt krijgen.

Dit is een voorbeeld als rest van de buis geen beweging in zit dan moet je met 2 schuifsokken werken.
Mocht je de buis wat over zij kunnen drukken dan kan je met 1 schuifsok de t-stuk plaatsen.

 

[Charel]

Hetgeen ik bedoelde is hier nu perfect in beeld gebracht. Waarvoor dank.

 

[honda-noob]

Netjes uitgelegd, zal mij straks er meer in verdiepen ivm werk. Maar voor nu dan een vraag: hoe snijdt/zaag ik het beste in de pvc buis? Zoals te zien in afbeelding 2 vd lijmsok?

 

[Henk253]

Als je eerst met een grote zaag bij de muur langs zaagt.
Ik gebruikte vroeger een ijzer zaag blad die ik voorste stuk afbrak en op uit einde wikkel ik er gele plakband, nu heb je ook grip.
nu kan je buis in zagen en warm maken en een begin maken met een schroeven draaier dan met een combinatie tang of water pomptang dat stukje beetpakken en het materiaal warm maken en al draaiend het verwijderen.

 

[honda-noob]

Bedankt, ik ga er vandaag of morgen mee aan de slag en zal het resultaat terugkoppelen. Denk dat het wel goed komt.

 

[Henk253]

Is goed.
Je moet wel met manchet verbinding nemen dat werkt lekker onder de vloer.

 

[honda-noob]

Heb inmiddels alle stukken zonder manchet verbinding in huis Dus we gaan het gewoon ouderwets met pcv lijm proberen

 

[Henk253]

Dan gaat het je niet lukken!!
Je kunt t-stuk wel lijmen maar je moet schuifsokken gebruiken die kunnen glijden met glijmiddel.
Lijm sok wil niet schuiven en het zijn steek sokken met tussen rand.

 

[Charel]

Ik moet Henk hier bijtreden. Dit komt niet goed !
Het is van het grootste belang dat je die twee schuifmoffen met rubber dichtingen voorziet.

 

[honda-noob]

Bedankt beide! Nu jullie dit zo aangeven klinkt dit inderdaad erg logisch, maar zelf totaal niet aan gedacht. Zal meteen morgen de juiste spullen in huis halen. Nogmaals dank !

Even een andere vraag; zit zo te kijken naar de afbeelding van post # 23 waarbij je -2 cm doet aan elke kant vd buis. Hoezo zou je de buis niet precies op maat (met miss 1mm speling) zagen? Nu heb je straks een schuifmof met een stuk buis, een 'gat' van 2 cm en dan weer een stuk buis. Blijft daar dan geen water in zitten, net in dat tussenstuk?

 

[honda-noob]

Kan mijn laatste reactie niet meer bewerken, maar lees net dat je dus ruimte over laat ivm het werken (krimpen of uitzetten) van de pvc. Weten we dat ook weer.

 

[honda-noob]

Heb even alles op een rijtje gezet en een afbeelding van gemaakt: heb ik het zo goed?

1 puntje; ik denk dat ik maar 1 schuifmof nodig heb. Klopt dat?

Even van de volgende stappen uitgaan:
1. Buis + Tstuk + buis dat stukje in fundering gaat afzagen .
2. Overgebleven buis in de mof in de fundering ook verwijderen
3. Nieuwe 110mm buis plaatsen in de mof in de fundering, lijmen
4. daarop de nieuwe T-stuk plaatsen, lijmen rechts met zojuist geplaatste buis
5. Schuifmof plaatsen over de al aanwezige rioleringsbuis, uiterst links
6. een nieuwe 110mm buis plaatsen die 2 cm korter is, die lijmen in de T-stuk aan de rechterkant
7. Schuifmof terugschuiven naar rechts, dus over de 'oude' rioleringsbuis half naar de zojuist geplaatste nieuwe buis

Zo heb ik het toch goed?

 

[Henk253]

Dus we komen Loodgieter 45 jaar ervaring vaak op problemen die we nu hier in kaart zetten.
Naar de schuif sok waar om daar speling tussen moet zitten dat heeft met de manchet te maken en niet met uitzetting.
Je mag alleen 1 schuifsok gebruiken als eer wat beweging in de achterste buis zit dat je die buis diameter over zij kan duwen zonder dat ergens achter af breekt in een mof.
Persoonlijk had je een T-stuk met spie moeten nemen dan kan je met 2 sok in schuiven #23

 

[Henk253]

heb even getekend jou manier van werken de buis is 7cm langer dan je ruimte hebt om hem in te plaatsen.
En had je een T-stuk met spie kan je daar tussen met 2 sok zo een buis schuiven.

Even van de volgende stappen uitgaan:
1. Buis + Tstuk + buis dat stukje in fundering gaat afzagen .
2. Overgebleven buis in de mof in de fundering ook verwijderen
3. Nieuwe 110mm buis plaatsen in de mof in de fundering, lijmen
4. daarop de nieuwe T-stuk plaatsen, lijmen rechts met zojuist geplaatste buis
5. Schuifmof plaatsen over de al aanwezige rioleringsbuis, uiterst links
6. een nieuwe 110mm buis plaatsen die 2 cm korter is, die lijmen in de T-stuk aan de rechterkant
7. Schuifmof terugschuiven naar rechts, dus over de 'oude' rioleringsbuis half naar de zojuist geplaatste nieuwe buis

 

[Henk253]

Uitleg hoe je manchetverbindingen moet werken.
zie hier.

 

[honda-noob]

Bedankt voor je reactie.

Ik begrijp dus goed dat ik alleen de verbinding voor elkaar kan krijgen met 2 moffen, gezien ik anders de nieuwe buis (in jouw afbeelding dus groen omlijnd) in de T-stuk-mof moet kunnen wrikken en daarvoor de buis wat speling nodig heeft. Indien dit niet het geval is, dan dus 2 schuifsokkken/moffen gebruiken conform post #23

Oftwel zie toegevoegde afbeelding:

 

[Henk253]

De meeste mensen vergissen zich in de mof lengte dan denken ze past eer wel tussen dan gaan ze de pijp ver schuiven en dan breekt verder op een verbinding weer verder van huis.
Daarom ging ik voor zeker en nam 2 schuifsokken die kan je op een stuk buis schuiven denk wel dat je even wat ruimte moet laten tussen de sokken anders kan je ze niet over zij tikken of schuiven.
Belangrijk is goede schuine kanten en goed in vetten en de bramen er uit.
Als je pijp uit lijm mof hebt goed de mof reiniger met PVC reiniger dat is beter dan schuren.

 

[honda-noob]

Nou even een terugkoppeling: het is gelukt, zie foto.

Wel een klote klus om die buizen te zagen met zo weinig ruimte (en tegen de fundering aan) en schuifmoffen en vaseline is ook een hele fijne combinatie (niet). Maar al met al goed gekomen, heb uitvoerig getest inmiddels en geen lekkage ontdekt tot nu toe, dus hopelijk is het een degelijke constructie die weer jaren mee gaat. Bedankt iedereen voor het meedenken !