Stonebox
- #1
Mijn Bosch SGU56A05/35 heb ik april 2003 aangeschaft. De locale reparateur is erkend Bosch reparateur en repareert volgens de voorwaarden en garanties van Bosch.
De machine draait altijd in de nacht. 2 maanden geleden ontdekte ik dat de machine kuren had. Stopt zo maar, display valt weg, na korte tijd gaat de machine spontaan opnieuw beginnen. De afwas is toch 's morgens altijd klaar en schoon.
De monteur kon niets vinden (heeft alleen elektronisch getest). Een 2 weken geleden stopte de machine helemaal: programma was beeindigd, afwas schoon en droog, de machine bleef alleen pompen. Aan en uitzetten veranderde daar niets aan. De monteur konstateerde een kapot stuurmoduul (heeft alleen elektronisch getest). Na een 3 dagen kregen we het nieuwe moduul. In eerste instantie deed de machine alleen pompen maar na resetten en programmeren van het moduul door de monteur werkte hij weer. De machine heeft het daarna 4 keer gedaan en ging op dezelfde wijze fout (alleen maar pompen). De machine is opgehaald. Bleek heel erg vervuild en er moest veel vervangen worden. Men liet mij zien dat het het duurste onderdeel heel vies was. Na wat onenigheid viel het eerste onderzoek en de huidige reparatie samen onder de coulance regeling (5e jaar) van Bosch. Scheelde 1 derde op het reparatiebedrag.
De oorzaak van het probleem lag bij ons. Wij gebruikten uitsluitend het auto-programma 55-65 graden en als ik incidenteel de machine vulde wou ik wel eens de bordjes afspoelen en de juspan met een papiertje reinigen voordat ik ze in de altijd volle machine zette. Dat is absoluut fout. De machine is gemaakt, we kregen de boodschap hoofdzakelijk op 70 graden te wassen omdat anders het probleem weer op gaat treden.
Op de rekening staat dat de volgende onderdelen zijn vervangen: stuurmodule, nivohuis, slang en labyrint (490102, 497570, 298556 en 215761). Dankzij het forum weet ik wat er gebeurd is (waterlekkage) en begrijp ik wat de onderdelen zijn en doen. Als vingeroefening heb ik de machine even open gemaakt. Tot mijn verbazing is het dure vuile onderdeel nog aanwezig cq niet vervangen (labyrint). Volgens de firma klopt dat, op papier staat labyrint maar dat moet warmtewisselaar zijn en die zit rechts van dat onderdeel. Bosch had namelijk geadviseerd dat het labyrint niet hoefde te worden vervangen, maar alleen de warmtewisselaar.
Ik heb 2 foto's bijgevoegd en heb de volgende vragen:
Heeft de firma in eerste instantie ten onrechte de stuurmodule vervangen?
Het labyrint en de warmtewisselaar zijn dat echt 2 verschillende zaken?
Is dat blauw-groene ding nu 1 geheel of inderdaad 2 aparte dingen (ik denk dat het 1 ding is, links is vies en rechts ligt er stof op, voor mij is het in totaliteit het labyrint)?
Als het 2 aparte dingen zijn had dan niet beter dat linker ding vervangen kunnen worden?
Volgens de firma doet de machine het weer (ik heb nog niet betaald), maak ik mij terecht zorgen?
Bij voorbaat dank voor een antwoord, ik wil de firma niet falselijk gaan beschuldigen omdat zij mogelijk vergeten zijn het belangrijkste onderdeel te vervangen.
De machine draait altijd in de nacht. 2 maanden geleden ontdekte ik dat de machine kuren had. Stopt zo maar, display valt weg, na korte tijd gaat de machine spontaan opnieuw beginnen. De afwas is toch 's morgens altijd klaar en schoon.
De monteur kon niets vinden (heeft alleen elektronisch getest). Een 2 weken geleden stopte de machine helemaal: programma was beeindigd, afwas schoon en droog, de machine bleef alleen pompen. Aan en uitzetten veranderde daar niets aan. De monteur konstateerde een kapot stuurmoduul (heeft alleen elektronisch getest). Na een 3 dagen kregen we het nieuwe moduul. In eerste instantie deed de machine alleen pompen maar na resetten en programmeren van het moduul door de monteur werkte hij weer. De machine heeft het daarna 4 keer gedaan en ging op dezelfde wijze fout (alleen maar pompen). De machine is opgehaald. Bleek heel erg vervuild en er moest veel vervangen worden. Men liet mij zien dat het het duurste onderdeel heel vies was. Na wat onenigheid viel het eerste onderzoek en de huidige reparatie samen onder de coulance regeling (5e jaar) van Bosch. Scheelde 1 derde op het reparatiebedrag.
De oorzaak van het probleem lag bij ons. Wij gebruikten uitsluitend het auto-programma 55-65 graden en als ik incidenteel de machine vulde wou ik wel eens de bordjes afspoelen en de juspan met een papiertje reinigen voordat ik ze in de altijd volle machine zette. Dat is absoluut fout. De machine is gemaakt, we kregen de boodschap hoofdzakelijk op 70 graden te wassen omdat anders het probleem weer op gaat treden.
Op de rekening staat dat de volgende onderdelen zijn vervangen: stuurmodule, nivohuis, slang en labyrint (490102, 497570, 298556 en 215761). Dankzij het forum weet ik wat er gebeurd is (waterlekkage) en begrijp ik wat de onderdelen zijn en doen. Als vingeroefening heb ik de machine even open gemaakt. Tot mijn verbazing is het dure vuile onderdeel nog aanwezig cq niet vervangen (labyrint). Volgens de firma klopt dat, op papier staat labyrint maar dat moet warmtewisselaar zijn en die zit rechts van dat onderdeel. Bosch had namelijk geadviseerd dat het labyrint niet hoefde te worden vervangen, maar alleen de warmtewisselaar.
Ik heb 2 foto's bijgevoegd en heb de volgende vragen:
Heeft de firma in eerste instantie ten onrechte de stuurmodule vervangen?
Het labyrint en de warmtewisselaar zijn dat echt 2 verschillende zaken?
Is dat blauw-groene ding nu 1 geheel of inderdaad 2 aparte dingen (ik denk dat het 1 ding is, links is vies en rechts ligt er stof op, voor mij is het in totaliteit het labyrint)?
Als het 2 aparte dingen zijn had dan niet beter dat linker ding vervangen kunnen worden?
Volgens de firma doet de machine het weer (ik heb nog niet betaald), maak ik mij terecht zorgen?
Bij voorbaat dank voor een antwoord, ik wil de firma niet falselijk gaan beschuldigen omdat zij mogelijk vergeten zijn het belangrijkste onderdeel te vervangen.
