Veiligheidsventiel laat mogelijk iets warm water door.

[snarf3]

hallo

Tussen de aanvoer en de retour zit een braukmann drukverschilregelaar en heb het idee dat deze iets wat warm water doorlaat om dat het inlaat gedeelte net zo warm is als het het uitlaat gedeelte klop dit ? mag deze klep iets warm water door laten ?

zie 2 bijlages

 

[Cvolieboy]

Als de pompdruk hoger is dan de weerstand van de AVDO dan zal die open gaan en water doorlaten.
Als er dus meer water wordt verpompt dan de hoeveelheid water die door de radiator kranen kan stromen zal de AVDO open gaan omdat er te veel aan druk is.

Vr Gr

 

[snarf3]

dank voor je bericht
wat kan ik hier aan doen ? pompsnelheid van de CV remeha avanta staat al laag
en om zomaar meerdere radiatoren open te zetten is ook weer zo wat

 

[Hans de L]

Daar hoef je niets aan te doen, het ding is hier speciaal voor gemaakt!

 

[snarf3]

maar dan is me retourleiding naar de cv toch weer een paar graden hoger waardoor het rendement af neemt ?

 

[wgb]

Als ik het goed zie zou me dan meer zorgen maken over de corrosie bij de knelkoppelingen met de buizen van staal.

 

[snarf3]

ja die ga ik onderhanden nemen

 

[Hans de L]

Dat doorlaten van retourwater is juist de bedoeling als de radiatorkranen dicht gaan om de pomp te beschermen. Tevens zal door de hogere retour temp de ketel eerder afschakelen, Dus, mits goed ingeregeld, geen meerverbruik en max comfort.

 

[snarf3]

hallo Hans

Dat begrijp ik maar ik zit hier bijna te blauwbekken met deze prijzen en de thermostaat kranen staan nog lang niet dicht. En toch voel ik wat warmte er doorheen stromen. Maar dat komt dus door de pomp zoals CVolieboy aangaf

 

[Hans de L]

Het probleem van het "blauwbekken" had je nog niet eerder beschreven!

Als je ruimte toch niet op temperatuur komt ondanks hoge ketelwatertemperatuur, dan laat ie toch teveel door waardoor je te weinig stroming over je radiatoren hebt.

Ik zou eens wat draaien met die knop en zien of de spindel nog wel goed gangbaar is, want het ziet er allemaal nog al verkalkt uit.

Ook heeft het geen pre als een dergelijk appendage zeer nabij de CV-ketel zit, beter is zo ver mogelijk weg op de verdelende 22 mm leiding.

En, gezien die toch wel redelijke nieuwe koppelingen, wat is hier recent aan gehobbyd? Dat zou ook voor vervuiling gezorgd kunnen hebben waardoor het niet meer werkt.

 

[snarf3]

Hallo Hans

blauwbekken was maar een grapje ...... thermostaat staat gewoon laag met deze prijzen