3 Fase automaat slaat regelmatig af

Wat is het vermogen van het apparaat?

Als dat nét kan, dan kan het voorkomen dat de opstartstroom die het apparaat nodig heeft om te beginnen wel te hoog is. Een oplossing zou kunnen zijn van B16 naar C16 te gaan (is een tragere automaat) of naar de ouderwetse stoppen.

Soms een, soms 2 blokken?
De blokken moeten gekoppeld zijn! Als er een blok afslaat en er dus 2 fasen in blijven staan zal de boel verbranden!

Die brandlucht zal ook niet in je meterkast voorkomen. De motor zal verbranden.

Zorg dus voor alles dat de blokken gekoppeld zijn, amders gaat het absoluut mis. Is de motor overigens thermisch beveiligd? Behalve bescherming is het ook nog eens verplicht!

Als een 3 fasen motor een fase verliest tijdens het lopen kan deze blijven lopen met 2 fasen. Hiervoor is wel een hogere stroom nodig en de motor zal beschadigen.

Aanlopen op 2 fasen kan echter niet de motor zal dan alleen brommen en als het lang genoeg duurt roken.

Een 3 fasen automaat moet alle 3 de fasen gelijktijdig uitzetten.
Een motor boven de 1.6 kW moet voorzien zijn van een thermisch blok.

Bij overbelasting of kortsluiting moeten ze allemaal tegelijk uitschakelen.

Ik denk dat er iemand heel creatief geweest is met een koppelstrip voor 16a smeltpatronen.

Vervangen door 20Aof 25A mag niet: je bedrading is daar te dun voor en je selectiviteit is dan niet meer gewaarborgd en daardoor knapt je hoofdzekering.

Jij hebt 1 nieuwe 3 fasen 16A C automaat nodig of een 3 fasen smeltveiligheden groep.

In ieder geval nooit 3 enkelfasige automaten mechanisch koppelen dat kost je een warmtepomp.

Overigens heb ik niet het idee, dat je echt door hebt waar je mee bezig bent en is het misschien verstandiger om een installateur even te laten kijken en indien nodig de boel te laten vervangen.

Normaal als 1 fase wegvalt zal het thermisch blok de boel afschakelen voordat schade ontstaat dus of deze is er niet of deze staat verkeerd ingesteld.

Kortom er klopt niets van.

Als je hoofdzekering 3 x 35 A is mag je naar 20 A. Mits je bedrading voldoende dikte heeft (min. 6 mm²). En je moet er voor zorgen dat de motor thermisch beveiligd is of, indien de motor dat al is, dat ie op een lagere waarde wordt ingesteld (als deze dan al variabel is).

Wat sowieso moet is dat de drie fasen tegelijkertijd worden afgeschakeld.
Als je van de hoge aanloopstroom afwilt kun je er ook nog een ster/driehoekschakeling voor zetten.

De installateur moet toch op de hoogte zijn van het feit dat er automaten in de handel zijn met 1 bedieningsstrook die alle drie de fasen en eventueel de nul tegelijk in- of uitschakelen. Dat is toch wel noodzakelijk.

Een ymvk kabel van 5x2,5 of 4x2,5 +as mag idd zonder problemen op 20A.
Echter is het beter om 16A C te plaatsen.
Daarbij vind ik het wel een hele slappe instalateur als deze zegt zet er maar 20A voor en er gewoon aan voorbij gaat dat hij de verkeerde automaat berekend heeft.En geplaatst heeft.

En die speciaal zaak moet toch weten dat er gewoon een automaat is voor 3 fasen en dat er helemaal geen strips gebruikt mogen worden bij automaten om van 3 enkel fase automaten een 3 fasen automaat te maken.Ik heb hier helaas geen 3 fasen automaat liggen dan liet het wel zien.Misschien kan jij een foto posten van de automaat zoals hij er nu zit.

Gewoon die installateur laten komen en hem de boel goed laten maken.

Hier (url helaas offline) is een verwijzing naar de verschillende karakterestieken van zekeringautomaten.

Of je nu naar 20 ampere moet gaan vind ik een beetje ver gaan aangezien de nominale stroom 10 ampere is. Overgens hoort de fabrikant een zekering advies uit te geven in de installatievoorschriften, hiervan afwijken kan gevolgen hebben voor je garantie.

Ik denk dat 16 ampere met een C karakterestiek beter op z`n plaats is.

Misschien een rare opmerking hoor, maar worden zware 3 fase motoren niet via een ster driehoekschakelaar gestart? Dit voorkomt toch een te hoge aanloopstroom ?

Lang niet altijd, dit geldt vaak voor motoren met een hoop vermogen of een zwaar aanloopkoppel door een zware belasting van z'n plaats te krijgen.

Dit zou dan in de warmtepomp aanwezig moeten zijn, eveneens als een thermisch blok, dit zou je in de technische handleiding terug kunnen vinden.

Dit is een 3 fasengroep


Dit is een enkel fase automaat


Dit is een kracht groep met smeltpatronen


De eerste zou voor je pomp moeten zitten.

De laatste afbeelding word je door een speciaalzaak aangeraden.

Voor beide geldt dat de motor voorzien moet zijn van thermisch blok of motor beveiligingsschakelaar.

Nog snel even in de boeken gedoken.
B karakteristiek kan 3 x I nominaal hebben en de C karakteristiek max 5 x I nominaal. (als aanloopstroom uiteraard), dus sluit ik me bij Chathankey aan om voor een C 16 te gaan.

B = minimaal 3 tot maximaal 5 maal Inom.
C = minimaal 5 tot maximaal 10 maal Inom.