Van fietsenrek op trekhaak een bagage drager maken

[Mn22]

Er is lastig een eenduidig antwoord te geven. De wet lijkt wel ruimte te beiden om een fietsendrager aan te passen als bagagedrager. Voorwaarde is dat het niet langer herkenbaar is als fietsendrager en daarnaast moet het deugdelijk zijn uitgevoerd.

Tweede obstakel dat je tegenkomt zijn de voorwaarden zoals die gelden op je eigen verzekeringspolis. Dat kan per verzekeraar verschillen en zou je dus echt even uit moeten zoeken.

Ik kan me zo voorstellen dat de eisen per land ook nog wel kunnen verschillen. In Duitsland zijn ze bijvoorbeeld redelijk streng als het aankomt op deugdelijkheid en het vastzetten van lading.

Tot slot zal de maximale kogeldruk al snel een belemmering vormen. Je moet best een solide constructie maken, dus zwaar. Ook komen de krachten waarschijnlijk niet loodrecht op de kogel.

Kortom ik zou er zelf niet aan beginnen denk ik.

 

[johndoeja]

Laat het 50 kg zijn, dan is dit voor mij ook genoeg. Bedankt voor alle reacties

 

[BertPleizier]

Laat het 50 kg zijn, dan is dit voor mij ook genoeg.

Hoe kan dat genoeg zijn? Dan blijft er toch niet genoeg over?

 

[johndoeja]

In mijn eerdere bericht schreef ik wat de bedoeling was, dus 50 kg is prima voor mijn doel

 

[Walker]

Vergeet het eigen gewicht van de drager niet. Die zal ook al snel richting 10-15 kg gaan. Dan blijft er netto 35 kg over. Ik heb bij mijn auto hier op gelet, en gekozen voor een model met een toegestane kogeldruk van 100 kg. Wij zetten de e-bikes namelijk op de dissel van de caravan of op de fietsendrager.

 

[BertPleizier]

In mijn eerdere bericht schreef ik wat de bedoeling was, dus 50 kg is prima voor mijn doel

En het eigen gewicht van de drager dan? Die zit toch ook op diezelfde trekhaak gemonteerd? Dat gewicht valt natuurlijk ook onder de kogeldruk.

Een uitwijkmanouvre met een vooras die te weinig druk heeft (door te veel gewicht op de trekhaak) gaat je echt niet lukken. Je camper gaat maar 1 kant op en dat is rechtdoor.