Delasoie
- #1
Dag allemaal,
De trekker van ons toilet is kapot gegaan. Sterker nog: van de twee toiletten (beide in dezelfde week).
Het is een standaard toiletpot met jachtbak uit 1968, waarschijniijk van het merk "Vitribo".
Ik stond ineens met de trekstaaf in mijn handen. Vlottermechanisme werkt nog goed. De stop is ook nog lekdicht.
De loodgieter kwam en stelde meteen: daar zijn geen onderdelen meer voor. Twee compleet nieuwe potten en bakken. OK... da's de simpele methode.
Desalniettemin wilde ik met jullie graag de volgende opties bekijken.
1. Ik dacht eraan om het holle staafje 'ietwat' te vullen met een kleefmateriaal en het dan weer terug te prikken op het dunne staafje dat aan de stop vastzit. Als dat blijft zitten, dan trekt de trekker de stop er weer uit.
Wat voor waterbestendige 'kleefstof' zou ik daarvoor kunnen gebruiken ?
Is dit een idee dat kan werken ? Het kan misschien zijn, dat de uitlijning van de staaf kritisch is ?
2. Het betreft hier dus een "Vitribo" waarvan geen onderdelen meer beschikbaar zijn.
Echter, de ganse installatie van de trekker lijkt nog steeds sterk op een klassieke Sphinx. Is dit een onderdeel dat toch wel degelijk nog te verkrijgen is, zodat ik het hele frame, de stop en de trekker kan vervangen ?
Zo ja, is dat iets voor een niet-zo-handige doe-het-zelver of wederom loodgieterswerk vanwege een eventuele uitlijning ?
3. Nu zou het voorstel van de loodgieter niet eens zo slecht zijn, ware het niet, dat de standpijp en het verbindingspunt asbestcement zijn. Het is bovendien met een soort van 'mummiespul', zijnde gipsverband, bekleed, dus het is goed aan elkaar gekoekt.
We zijn hier in België, dus men is hier niet zo op de hoogte van de gevaren. En ik ben niet bekend met loodgieterswerk.
Kan men deze pot zonder trek-, duw-, slijp- en breekwerk vervangen ? Of wordt dit sowieso een breek-toestand ?
Alleen al vanwege gedonder met het asbestcement zou ik eigenlijk het liefst een reparatie van de huidige pot als 'beste' optie zien.
Het toilet op de begane grond - we hebben er nog eentje dat werkt - had een lekkende vlotter. De loodgieter van toen begon ook al over 'onderdelen niet meer verkrijgbaar', maar hij heeft gelukkig een universele vlotter kunnen installeren. Helaas is die loodgieter niet meer bereikbaar.
De trekker van ons toilet is kapot gegaan. Sterker nog: van de twee toiletten (beide in dezelfde week).
Het is een standaard toiletpot met jachtbak uit 1968, waarschijniijk van het merk "Vitribo".
Ik stond ineens met de trekstaaf in mijn handen. Vlottermechanisme werkt nog goed. De stop is ook nog lekdicht.
De loodgieter kwam en stelde meteen: daar zijn geen onderdelen meer voor. Twee compleet nieuwe potten en bakken. OK... da's de simpele methode.
Desalniettemin wilde ik met jullie graag de volgende opties bekijken.
1. Ik dacht eraan om het holle staafje 'ietwat' te vullen met een kleefmateriaal en het dan weer terug te prikken op het dunne staafje dat aan de stop vastzit. Als dat blijft zitten, dan trekt de trekker de stop er weer uit.
Wat voor waterbestendige 'kleefstof' zou ik daarvoor kunnen gebruiken ?
Is dit een idee dat kan werken ? Het kan misschien zijn, dat de uitlijning van de staaf kritisch is ?
2. Het betreft hier dus een "Vitribo" waarvan geen onderdelen meer beschikbaar zijn.
Echter, de ganse installatie van de trekker lijkt nog steeds sterk op een klassieke Sphinx. Is dit een onderdeel dat toch wel degelijk nog te verkrijgen is, zodat ik het hele frame, de stop en de trekker kan vervangen ?
Zo ja, is dat iets voor een niet-zo-handige doe-het-zelver of wederom loodgieterswerk vanwege een eventuele uitlijning ?
3. Nu zou het voorstel van de loodgieter niet eens zo slecht zijn, ware het niet, dat de standpijp en het verbindingspunt asbestcement zijn. Het is bovendien met een soort van 'mummiespul', zijnde gipsverband, bekleed, dus het is goed aan elkaar gekoekt.
We zijn hier in België, dus men is hier niet zo op de hoogte van de gevaren. En ik ben niet bekend met loodgieterswerk.
Kan men deze pot zonder trek-, duw-, slijp- en breekwerk vervangen ? Of wordt dit sowieso een breek-toestand ?
Alleen al vanwege gedonder met het asbestcement zou ik eigenlijk het liefst een reparatie van de huidige pot als 'beste' optie zien.
Het toilet op de begane grond - we hebben er nog eentje dat werkt - had een lekkende vlotter. De loodgieter van toen begon ook al over 'onderdelen niet meer verkrijgbaar', maar hij heeft gelukkig een universele vlotter kunnen installeren. Helaas is die loodgieter niet meer bereikbaar.
