Nieuwe motor afzuigkap
The headhunter
Specialist Elektra
- #42
Dat is een offerweerstand worden gebruikt als 1 malige zekering.
Als.je de baan volgt zit er nog een 2e.
De schroeivlek rond j́p2 lijkt een overbelasting te zijn van de printbaan onderweg naar die weerstand.
Ik zou dat punt schoonmaken en doorsolderen en die 0 ohm vervangen voor een zekering
Als.je de baan volgt zit er nog een 2e.
De schroeivlek rond j́p2 lijkt een overbelasting te zijn van de printbaan onderweg naar die weerstand.
Ik zou dat punt schoonmaken en doorsolderen en die 0 ohm vervangen voor een zekering
Jolo Campa
- #43
@Headhunter : dank voor de reactie. Ik heb nog enkele foto's bijgevoegd voor de duidelijkheid.
Ik ben volslagen leek, maar ik zie geen connectie tussen die schroeiplek bij JP2 en de defecte offerweerstand.
En wat bedoel je met "doorsolderen"?
Kun je exact aangeven wat je bedoelt met de zekering die de 0 Ohm weerstand moet vervangen?
Alvast dank voor de moeite.
Ik ben volslagen leek, maar ik zie geen connectie tussen die schroeiplek bij JP2 en de defecte offerweerstand.
En wat bedoel je met "doorsolderen"?
Kun je exact aangeven wat je bedoelt met de zekering die de 0 Ohm weerstand moet vervangen?
Alvast dank voor de moeite.
Sleutelmeneer
Specialist Witgoed
- #44
Fijn dat de motor past en goed is 
Jolo Campa
- #45
@Sleutelmeneer. Zeer zeker, hartelijk dank voor de hulp. Nu nog de printplaat herstellen, gaat ook lukken!
The headhunter
Specialist Elektra
- #46
Doorsolderen is de oude sokdering opnieuw sokderen met verse tin, bij voorkeur eerst de oude tin weghalen
Wbt de zekering kan je 2 dingen doen.
1 ampere meter over de defecte weerstand zetten en meten hoeveel stroom er loopt en dan afronden naar oiven+10%.
Of het vermogen van de motor nemen delen door de bedrijfsspanning en dan 2x nemen. Om de aanloop op te vangen en een traag type gebruiken.
Of ff zoeken op het web ze zijn zeker verkrijgbaar.
Wbt de zekering kan je 2 dingen doen.
1 ampere meter over de defecte weerstand zetten en meten hoeveel stroom er loopt en dan afronden naar oiven+10%.
Of het vermogen van de motor nemen delen door de bedrijfsspanning en dan 2x nemen. Om de aanloop op te vangen en een traag type gebruiken.
Of ff zoeken op het web ze zijn zeker verkrijgbaar.
DSR9500
- #47
Kijk ook even naar dit soldeerpunt...
Jolo Campa
- #48
Uiteindelijk heb ik de printplaat naar Printplaatreparatie.nl in Scherpenzeel gebracht, alwaar deze binnen 1 kwartier was hersteld. Vandaag zijn de nieuwe motor en gerepareerde printplaat weer gemonteerd en alles werkt perfect. Dus een happy end, mede door inbreng van de reageerders hier, waarvoor veel dank! De moraal van het verhaal is voor mij : niet opgeven als de servicedienst roept dat reparatie niet mogelijk is en het "advies" dat je maar weer een nieuw apparaat moet aanschaffen.
Wgb
Vaste Beantwoorder
- #49
De juiste moraal ook voor mij. Goed te weten Printplaatreparatie.nl dank je wel.
Jeetje ah ah ah dit is reclame maken. Daar staat hier de doodstraf op. Mag wel he.
Jeetje ah ah ah dit is reclame maken. Daar staat hier de doodstraf op. Mag wel he.
Jolo Campa
- #50
Reklame ? Niet bewust gedaan, ik was gewoon buitengewoon tevreden over die jongens en dat wou ik even kwijt...
Wgb
Vaste Beantwoorder
- #51
Gelukkig maar, helemaal met je eens, jammer voor mij dat je me niet snapt.
Jolo Campa
- #52
Tja , niet snappen.... is altijd lastig inschatten of een onbekende een grapje maakt of serieus is.....
Jolo Campa
- #53
Hoewel, de doodstraf had ik niet als serieus beschouwd 
stefan9
- #54
Was de doorgebrande zekering het enige probleem?
Jolo Campa
- #55
Stefan9 : buiten de motor was dat uiteindelijk het enige probleem. Wel heb ik voor de zekerheid ook een nieuwe trafo a 11,95 gemonteerd...
