Liever niet, want dat is de mate van vermogensverlies en dus warmteontwikkeling in de componentVce(on)max. = 2.70V (mag groter?)
Nee het is net andersom, omdat de triac een sluiting had ging de motor ongeregeld met full speed aan de haal.Wat de oorzaak was van het falen van de oude triac weet ik niet. Als ik gis denk ik aan het eraf lopen van de oude aandrijfriem, ophoping koolborstelstof in de motor, stof in de print, of gewoon ouderdom vd triac?
Graag gedaan en hebben we samen het milieu weer een stuk gered.Dank Lampje45 voor het advies en de aansporing :)
Gaat beter met een antistatische kwast en een flesje alcohol.Ik heb de printplaat met perslucht schoongespoten (was niet heel vies)