Meter compressor werkt niet

[BertPleizier]

Ik heb een gebruikte compressor gekocht en deze ben ik in orde aan het maken voor gebruik.

Ik heb wat water uit de tank laten lopen zodat deze weer droog is en ik heb de olie ververst volgens de specificaties van de fabrikant.

Hierna heb ik de compressor opgestart en mij viel op dat 1 meter (de linker op de foto) op 0 blijft staan, terwijl de rechter meter wel oploopt.

Wat kan hier de oorzaak van zijn? Kan je de meter(s) vervangen?

 

[Jan]

De meter kan inwendig lek zijn.
Vervangen is niet moeilijk, er zit een vierkant aan de achterkant van de meter, zet daar een passende steeksleutel op.
Laat eerst de druk van de compressor anders vliegt de meter om je oren.

 

[Gerrit B]

De linker meter geeft de druk aan in de ketel, de rechter de vooringestelde druk, dus zeg maar de werkdruk welke je met de knop achter deze meter in kunt stellen.
Meters zitten meestal gewoon met een schroefdraad ingeschroefd en kun je gewoon vervangen.

Met een andere compressor oid. wel eerst even testen of de meter echt wel stuk is.

Bouwt de compressor wel druk op?

suc6

Gerrit

 

[BertPleizier]

De compressor bouwt zeker wel druk op. De rechter meter loopt namelijk wel op. En na 30 seconde draaien zit er al 4 bar lucht in welke er ook daadwerkelijk uitkomt als ik het kraantje openzet bij de aansluiting.

ik zal morgen eens kijken naar de mogelijkheid om de meter los te draaien. Veel ruimte is er in ieder eval niet tussen de achterkant van de meter en het zwarte blok daarachter.

Kun je een nieuwe meter monteren met teglontape? Net als bij een kraan?

 

[Jan]

Met een steeksleutel moet de meter eruit te draaien zijn, een stukje terug draaien en dan met de hand verder draaien.
Kan met teflon tape maar ik hou daar niet zo van, op de kleine draad van de meter zit het vaak niet goed vast.
Ik gebruik altijd een klein beetje hennep met vloeibare pakking of hennep met fitterskit.

 

[Gerrit B]

Bij mij zit er een vierkante schroef achter die je met een platte sleutel los kunt draaien.
Of je hem weer dicht kunt krijgen met teflontape weet ik niet maar verwacht wel omdat ik dat wel vaker tegen kom.
Bij het bedrijf waar ik gewerkt heb gebruikten we altijd van die blauwe vloeibare pakking.

suc6

Gerrit

 

[BertPleizier]

De manometer is inmiddels los. Had wel een pijp nodig op de steeksleutel om wat meer kracht te kunnen zetten.

Heb ook gelijk de slangaansluiting met stopkraan losgedraaid. Deze was roestig en van het verkeerde type dus die zal ik ook vervangen.

 

[Gerrit B]

Dan denk ik dat die ook met vloeibare pakking was vastgezet.

van de slangaansluitingen zijn verschillende types dus als je die bestelt dan meteen voldoende bestellen zodat alles op elkaar past.

suc6

Gerrit

 

[BertPleizier]

Ik heb een hele set gekocht met allemaal dezelfde aansluiting. Alleen de compressor moet hier nog op aangepast worden.

 

[BertPleizier]

Nog even een vraagje voordat ik spullen ga (kan) bestellen:

- In de oude opstelling zat er na de drukregelaar een stopkraantje bij de slangkoppeling (snelsluiting). Wat is hier het nut van? Zodra je de slang los klikt stopt toch automatisch de luchttoevoer al? Lijkt me dan dubbel op.

- Welke maat aansluitingen moet ik precies hebben? Als ik de buitenkant van de schroefdraad opmeet van de manometers meet ik bij de ene 13 mm en bij de andere 10 mm en die van de snelkoppeling zelf is 13 mm.

 

[Jan]

Ik zie het nut er niet van in, op mijn compressor zaten er twee, ik heb ze er allebei tussenuit gehaald lang geleden en de compressor loopt nog steeds.

De kleine manometer is een 1/8" aansluiting en de grotere en de snelkoppeling is 1/4".

 

[BertPleizier]

Beste Jan. Een inch is toch 2,54 cm? Een buitenmaar op de schroefdraad van 13 mm is dan toch 1/2"? Of zie ik iets verkeerd?

 

[Jan]

Hier heb je misschien iets aan; omrekentabel.

 

[Gerrit B]

Nog even een vraagje voordat ik spullen ga (kan) bestellen:

- In de oude opstelling zat er na de drukregelaar een stopkraantje bij de slangkoppeling (snelsluiting). Wat is hier het nut van? Zodra je de slang los klikt stopt toch automatisch de luchttoevoer al? Lijkt me dan dubbel op.

Na veelvuldig gebruik willen veel aansluitingen wel eens gaan lekken, om de druk dan toch te behouden worden de kranen gebruikt.
Ander voordeel is dat als je de kraan dichtdraait voordat je een slang loskoppelt en je drukt nog even de "gebruiker" in dan is de druk van de slang en schiet deze niet bij het loskoppelen weg.

Dus die kranen hebben wel zeker een functie.

suc6

Gerrit

 

[Jan]

Dit soort kraantjes komt (gelukkig) nog maar zelden voor, er zit dan een slangtule op en geen snelkoppeling.
Die kraantjes zijn over het algemeen ondingen die je na verloop van tijd alleen nog met een tang kunt verdraaien.

 

[BertPleizier]

Ik heb een snelkoppelingen met ingebouwd stopkraantje. Is dit dan een collecters item?

 

[Jan]

Je hebt geen snelkoppeling met ingebouwd kraantje, het kraantje zit in het aluminium blokje gedraaid en de snelkoppeling weer op het kraantje.
Het kraantje kan er tussenuit, dat is ook wat handiger want de hendel van het kraantje komt dicht naast de snelkoppeling, is lastig bij het ontkoppelen van de slang. want je komt er al gauw met de vingers tegenaan.

 

[BertPleizier]

Inderdaad! Het is nauwelijks te zien dat het 2 onderdelen zijn.

Nog even een vraagje over het veiligheidsventiel: de compressor pompt tot 8 bar. Ik neem aan dat ik dan ook een veiligheidsventiel van 8 bar moet hebben?

Mijn idee is dat het veiligheidsventiel misschien net al bij 7,9 bar open gaat, waardoor de compressor de 8 bar nooit haalt en daardoor maar door blijft pompen.

 

[Jan]

Zit er nu geen ventiel op, ze zien er ongeveer ongeveer zo uit, bovenste rijen.
Als er wel eentje op zit die mooi laten zitten.

 

[BertPleizier]

Er zit er nu ook 1 op, met een ringetje dus je kan 'm ook met de hand bedienen.

Voor een paar euro kun je een nieuwe kopen dus ik dacht als ik de aansluitingen vervang kan die ook mooi meevervangen worden.