Groepenkast
In dit geval zul je in de gehele achterliggende installatie merken dat fase en nul zijn omgewisseld. Dat betekent dat de 1P+N componenten (zoals je installatieautomaten) niet de fase beveiligen, maar bijvoorbeeld ook dat de lichtschakelaars niet de fase schakelen maar de nul, waardoor er spanning op blijft staan met uitgeschakelde lichtschakelaar.
Je kunt dat oplossen door een passende kamrail te plaatsen. Maar een kamrail waarbij de nul op het eerste component links zit en op de andere componenten rechts zul je niet gaan vinden. Dus als je een kamrail wilt gebruiken zul je ook de hoofdschakelaar moeten aanpassen. Geen kamrail gebruiken maar draad is waarschijnlijk simpeler, eventueel een kamrail gebruiken om alleen de nul van de 3 aardlekschakelaars door te verbinden.
Je kunt dat oplossen door een passende kamrail te plaatsen. Maar een kamrail waarbij de nul op het eerste component links zit en op de andere componenten rechts zul je niet gaan vinden. Dus als je een kamrail wilt gebruiken zul je ook de hoofdschakelaar moeten aanpassen. Geen kamrail gebruiken maar draad is waarschijnlijk simpeler, eventueel een kamrail gebruiken om alleen de nul van de 3 aardlekschakelaars door te verbinden.
Ja, dit kan kwaad. Niet alleen vanwege de foute kleurcodering, maar ook vanwege de rest wat ik eerder heb getypt... Je 1P+N installatieautomaten beveiligen de verkeerde ader, je lichtschakelaars schakelen de verkeerde ader.
Ik ben niet bekend met die Gacia schakelaar, maar volgens mij mag je de nul daar ook rechts aansluiten. Dan heb je alleen een nieuwe kamrail nodig met de nulcontacten op de juiste plek en je moet de hoofdschakelaar anders aansluiten. Ook aan de onderkant, die je wellicht niet zelf spanningsloos kunt maken.
Ik ben niet bekend met die Gacia schakelaar, maar volgens mij mag je de nul daar ook rechts aansluiten. Dan heb je alleen een nieuwe kamrail nodig met de nulcontacten op de juiste plek en je moet de hoofdschakelaar anders aansluiten. Ook aan de onderkant, die je wellicht niet zelf spanningsloos kunt maken.
Dus nu moet er eigenlijk een blauwedraad vanaf de hoofdschakelaar naar de eerste aardlekschakelaar en deze gewoon doorlussen.
En dan 1 met een bruine draad naar de eerste aardlekautomaat.
En dan 2 met een bruine draad naar de aardlekautomaat.
En dan 3 met een bruine draad naar de aardlekautomaat.
En dan 1 met een bruine draad naar de eerste aardlekautomaat.
En dan 2 met een bruine draad naar de aardlekautomaat.
En dan 3 met een bruine draad naar de aardlekautomaat.
Ja, zonder kamrail is waarschijnlijk eenvoudiger, zeker als je de boel onder de hoofdschakelaar niet spanningsloos kunt krijgen.
Er zitten nu al draden aan de bovenkant van de hoofdschakelaar aangesloten, hou in de gaten dat je niet zomaar 2 draden in dezelfde klem mag steken. Als dit soepele draden zijn kun je een extra soepele draad van dezelfde diameter aansluiten door dubbele adereindhulzen te gebruiken.
Er zitten nu al draden aan de bovenkant van de hoofdschakelaar aangesloten, hou in de gaten dat je niet zomaar 2 draden in dezelfde klem mag steken. Als dit soepele draden zijn kun je een extra soepele draad van dezelfde diameter aansluiten door dubbele adereindhulzen te gebruiken.
