Grasmaaier start niet - Mitsubishi GR480

[Gsm]

Ik heb een benzine grasmaaier en na overwintering start die niet, voor zover als ik het kan zien trekt ze geen benzine aan.
Iemand een oplossing ?

 

[Jan]

Merken en types a.u.b.

 

[Gsm]

Bericht is aangepast want de bosmaaier start inmiddels maar de grasmaaier nog niet.
Het is een Mitsubishi GR480

Zojuist Headhunter z'n advies uitgevoerd en benzine op het luchtfilter gedaan en na enkele keren starten deed die het maar was maar even en stopte.
Weer opnieuw benzine op het luchtfilter en weer starte die maar ook nu stopt die weer.

Er komt benzine uit de slang bij de aansluiting van de carburateur en in de kamer zit benzine.
Het lijkt alsof die geen benzine aanzuigt vanuit de carburateur.

 

[BertPleizier]

Zat er normale euro95 benzine in tijdens de winter?

Deze benzine bevat te veel bio ethanol en andere rommel waardoor de benzine na een paar maanden verouderd en je carburateur vervuilt.

Ik gebruik voor al mijn tuinmachines (zowel voor de 2T als de 4T) speciale benzine die jaren houdbaar is. Na de winter 1-2 x aantrekken en de motoren lopen.

 

[Gsm]

Ik weet niet wat er inzat alleen dat het 95 was en hij staat in ons vakantiehuis in Zweden dus even in de winter aantrekken gaat niet lukken.

 

[Gerrit B]

Lijkt er op dat de vlotter in de carburateur vast is gaan zitten.
Toen ik nog met oude brommers sleutelde (35 jaar geleden) gebeurde dat ook veel bij lang stilstaande motoren.
Vlotter er uit halen, met heel fijn schuurpapier (korrel 600 of hoger) maar met een schuursponsje kan het ook, alle aanslag weghalen en ook de vlotternaald schoonmaken kijken of hij weer soepel gaat, beetje benzine in de vlotter kamer en alles waar dicht draaien en testen.

 

[BertPleizier]

In Zweden hebben ze deze speciale benzine zeker weten.

Kun je er niet aankomen, dan moet je er voor zorgen dat na de laatste klus de tank precies leeg is (niet meer te veel bijvullen dus aan het einde van het seizoen). Laat de maaier letterlijk afslaan door brandstoftekort. Daarna nog even een paar keer starten op de chocke zodat alle brandstof uit de carburateur is en ook de vlotterkamer leeg is.

 

[Gsm]

Vlotter beweegt goed en soepel en kamer is schoon en vol met benzine

 

[BertPleizier]

Start / loopt de maaier wel als de tankdop er af is?

 

[Gsm]

Nee dus vacuum trekt die niet en de ontluchtingsslang is open

 

[De Bob]

Even wat startpilot in de luchtfilter spuiten.

Sproeiers al nagekeken.

 

[Gsm]

Ik heb benzine op het filter gedaan en dan loopt die maar heel even.
Sproeier ga ik morgen nakijken

 

[Jan]

De stelschroeven van de carburateur eruit draaien en schoonmaken met een lapje met wd40, spuit ook een beetje van in de gaatjes van de stelschroeven.
Tel nauwkeurig hoeveel slagen de stelschroeven er ingedraaid zitten anders wordt het lastig de juiste afstelling weer te vinden.
Startpilot helpt niet als de sproeiers en/of stelschroeven verstopt zitten.

 

[Frank]

En controleer toch ook even of de bougie nog wel vonkt en schoon is.

 

[Ralph]

Hij loopt wel hoor Frank dus vonkt ie ook. Hij blijft niet doorlopen en dat is idd verstopt sproeierwerk.

 

[The headhunter]

Als de machine wel start werkt de bougie Ed prima.

Duidelijk een probleem in de carburateur.

Sproeier zit dicht.

 

[Gsm]

Sproeier schoongemaakt en doorgeblazen en ik dacht dat die het ging doen maar helaas.
Iemand nog advies ?
Dit is de carburateur en de sproeier zit aan de bovenkant

Aanvulling :
Zojuist weer gestart en hij start gelijk maar gaat ook weer gelijk uit.

 

[Jan]

Hebt u de stelschroeven al schoongemaakt ?
Die moeten er helemaal uit anders lukt dat niet.

 

[BertPleizier]

Niet misschien heel toevallig de brandstofkraan dichtgedraaid in plaats van open? Of helemaal vergeten open te zetten?

 

[The headhunter]

Vrijwel alle sproeiertjes zitten in de vlotterkamer.
anders zit het kanaaltje naar de sproeier verstopt.

Ik zou die carburateur eens goed schoonmaken en doorblazen.
alle stelschroeven even 1 slag open en dan starten en weer terug zetten wil wel eens helpen.