Geen warm water en warmwaterdruk meer

[Brainscn]

Hallo,

Ik heb recentelijk de ketel afgetapt en de radiatoren er drie weken af gehad. Na het terug plaatsen van de radiatoren, vullen en ontluchten van de ketel heb ik wel warme radiatoren maar geen warmwaten en het straaltje water dat er dan uit komt is bijna niets. Ik heb een Nifit Turbo HR met tapboiler. Heeft iemand enig idee wat het zou kunnen zijn?

 

[Piet48]

Heb je de boiler aan de bovenkant ontlucht?
Als het tenminste een vrijhangende boiler is.

Gr. Piet

 

[Brainscn]

Nee, nog niet. Dat ga ik als eerste proberen. Bdankt voor de tip.

 

[Speedypul]

Als inlaatkombinatie openstaat, en je hebt op de kranen weinig waterstroming, moet je onder de boiler bij de koudwaterinlaat de inbus die daar zit een paar slagen open draaien, wel even een kraan open zetten als je dit doet.
De kans is groot dat het daar dan een beetje begint te lekken!!
Zit waarschijnlijk een beetje rommel voor, daarna eventueel weer zelfde aantal slagen terug geven, anders kan toestel bij wat langduriger warmwatervraag het water niet op temperatuur houden!

 

[Speedypul]

@pietannemie,
De vrijhangende boilers o.a. n***t, moet je aan de onderzijde c.v. zijdig ontluchten, daar zit namelijk een ontluchtingsleidingkje die tot boven in de spiraal zit!

 

[Piet48]

@ Speedypul
Ik heb tot twee jaar terug 20 jaar een NEfit turbo 21 met losse boiler van 28 liter gehad en daar zat aan de bovenkant een ontluchting.
Dat was ook het hoogste punt van de installatie en schijnbaar het gemakkelijkste bereikbaar voor lucht want er zat altijd wel lucht in.


Gr. Piet

 

[Speedypul]

@pietannemie,
Je hebt gelijk, ik haal nu verschillende type boilers doorelkaar heen, ik had het over de ronde boilers van 80/120 ltr die trouwens geen doorstroombegrenzer hebben, jij bedoelt de "vierkante".

Mijn excuses
Gr André

 

[Brainscn]

Ik heb het ontluchtingsventiel open gedraaid. Er zal erg veel lucht in.Ik krijg nu wel een heel dun straaltje warm water maar nog stteds erg weinig druk. De inbus heb ik nog niet kunnen vinden.

 

[Piet48]

Als je bij alle kranen datzelfde verschijnsel hebt dan moet de fout toch bij de boiler zitten of de inlaatcombi die zit op de koudwaterleiding voor de boiler.
Staat die wel open?
De inbus die Speedypul bedoeld kan ook een gleufschroef zijn, als je de vierkantige boiler hebt dan zit die links achter de zwarte plint.

Gr. Piet

 

[Brainscn]

Ik heb inderdaad wel een gleufschroeg gezien. ik heb 'm helemaal naar buiten gedraaid en toen weer naar de oorspronkelijke stand. Daarna vond ik in het zeefje op de kraanmond wel wat zwarte stukjes. Hoe kan ik zien of hij open staat?

 

[Speedypul]

Hebben die ouwe boilers niet een mengventiel (linksvoor achter plint zitten), misschien zit daar rommel in?

 

[Brainscn]

Hoe is deze schoon te maken?

 

[Speedypul]

Sorry, lees soms berichten niet aandachtig genoeg door!

 

[Piet48]

Als je met hij de inlaatcombi bedoeld dan is dat iets zoals deze foto, kan ook een ander model zijn.

Kraan rechtsonder moet helemaal open staan, de knop boven moet je niet aankomen.

Gr. Piet

 

[Brainscn]

Ik ga het morgen direct nakijken. Ik zal er ook een foto van maken.

 

[Brainscn]

Ik heb alle twee de kraantjes op de inlaatcombi open geprobeert te draaien. Als ik aan de linker knop draai (aan de muur zijde) dan stroomt er flink wat waten naar de afvoer toe. Als ik aan de bovenste knop draai dan lijkt het alsof hij dol is, je voelt dan een soort van bobel waar hij overheen draait.

 

[Speedypul]

Het reduceerventiel zit bij u helemaal achterin de boiler gelijk aan de knie voor zover ik het op de foto kan zien!
Voorin zit een mengventiel, deze behoort op ongeveer 60 graden te staan!

 

[Piet48]

De ervaring die je hebt met de inlaatcombi vind ik raar.
De knop die je zogenaamd over een hobbel draaid dat zou de overstort moeten zijn die op de afvoer is aangesloten.

Als je de gleufschroef helemaal linksom open zet krijg je dan niet meer warm water?

Gr. Piet

 

[Henk253]

Heb je de hendeltje van 3 wegklep naar beneden gezet en dan gevuld en ontlucht

 

[Jan]

De overstort werkt volgens mij wel maar ik vermoed dat de knop van de afsluiter op de inlaatcombi dol is gedraaid.