CV overhitting en drukverlies

[Tony D L]

Beste,


Sinds enige tijd heeft men boiler een paar ziektes gekregen!
Het betreft hier een Junkers EHLE 39
Eerst last gehad van drukverlies expansievat verwisseld, terug ok..
Na enkele weken schoot die steeds in “E9

 

[Klipper23]

5 jaar oud.....
Kijjk nog maar eens op het typeplaatje, beter nog maak daar een foto van en post die hier.
Overhitting komt niet alleen door lucht, dit kan ook komen door een slecht werkend gasblok, slecht werkende regelthermostaat enz.
De overhitting spreekt aan doordat er andere onderdelen niet doen wat zij moeten doen..

Je geeft al aan dat je de regelthermostaat teruggezet heb naar 60 en nog steeds wordt je water 92 graden.
Of je regelthermostaat wijkt af, pomp draait niet, gasblok blijft naijlen waardoor deze niet sluit na einde warmtevraag.

Advies installateur langs laten komen

 

[Tony D L]

Hallo klipper,


De laatste installateur die was langs geweest was van Junkers/Bosch en die zei letterlijk tegen mij “het is de overhittingsbeveiliging

 

[Klipper23]

Vreemd dat deze er dan niet uitkomt....
brandherdruk moet voor zo iemand makkelijk te controleren zijn.
belasting controleren overigens ook.

FD 210 is rond 2002 als ik het goed heb, maar kan hier ook in de war zijn met andere type toestellen...
Dit zou je eventueel via fabrikant kunnen opvragen.

maximaalbeveiliging grijpt in omdat wisselaar te warm wordt, zoals jezelf aangeeft, bij 60 graden wordt het nog steeds 92 graden, dus loopt temperatuur harder op dan dat deze rondgepompt wordt, dat ligt niet aan de beveiliging, deze doet zijn werk, namelijk ingrijpen wanneer de temperatuur boven de 105 graden komt.
bij 70 graden zit je dus al snel op 102 a 105 graden.
Vandaar dat je geluk heb dat beveiliging momenteel niet ingrijpt.

Probleem moet eerder gezocht worden in lucht, uitgesloten door jou zeg je, circulatie- draait de pomp wel goed, lijkt uitgesloten omdat probleem alleen bij warm water speelt en niet bij ruimtewarmtevraag.
juist doordat installatie huis wel normaal opwarmt, lijkt het eerder op een probleem in de driewepklep cq transport over het warm water circuit.
wellicht boiler ontkoppelen en controleren of leidingen niet verstopt zijn.

Bosch geeft overigens nog het volgende aan:
Bij vervanging van een ketel EHR, EHRE of ouder - uitgerust met een veerbelaste driewegklep - moet de aansluitset van de boiler vervangen wor-den door een van de volgende boilersets:
• boilerset EBU 80-1 / 120-1: bestelnum-mer 7716835120,
• boilerset EBU 200-1: bestelnummer 7716835121.
Ook de thermostaat van de bestaande boiler moet vervangen worden door de NTC voeler met bestelnummer 87168335880.
Deze voeler wordt aan-gesloten aan de klemmen 3 en 4 van de ketel EHLE, na het verwijderen van de weerstand.

hopelijk heeft monteur Bosch hier wel op gelet.

 

[Tony D L]

Hmm met deze info ben ik al veel meer!

Is dit iets wat ik bv allemaal zelf zou kunnen wisselen, of zou het beter door een erkend installateur moeten gebeuren?

Maar als u zegt verstropte leiding, wat bedoelt u daarmee?
Mits ik nog warm water krijg, of is het van de driewegklep naar de boiler zelf waar kleine verstropping zou kunnen zitten?

 

[Klipper23]

Probleem speelt niet bij cv, bij boilergebruik staadreweklep naar boiler, in dot deel is de stroming dus onvoldoende.
Aangezien cv wel normaal werkt, lijkt driewegklep goed te werken.
In leiding naar of van boiler strookt het, dit kan door een verstopping, lucht, verstopt filter enz komen.
Dus leidingwerk naar boiler doorblazen zou ik als eerste doen.

Neem aan dat installateur sensorwaarden gecontroleerd heeft op weerstandswaarde.
Het gaat er nu om dat je dingen gaat uitsluiten.

Storingzoeken is helaas iets wat veel monteurs niet goed kunnen.

Makkelijk uit te voeren werkzaamheden zijn.

Temperatuursverschil meten tussen aanvoer en retour, hoe ver loopt deze uit elkaar.

Doorstroomsnelheid is wat lastiger, hiervoor installatie eerst af laten koelen, warm water tappen en vervolgens ketel weer aan zetten.
Ketel gaat nu voor boiler branden, warm cv-water gaat naar boiler, hoelang duurt het voordat deze warm terugkomt.

Weerstandswaarden sensoren controleren en kijken of gemeten weerstand goed is bij 20 en bij 60 graden.

Leidingwerk doorblazen, filters, kranen en dergelijke controleren of deze wel goed open staan en niet verstopt zijn.

Daar buiten zou ik installateur laten komen.

Servicemonteur fabrikant wilt overigens helaas niet zeggen dat deze weet wat hij doet.

 

[Klipper23]

Bouwjaar is overigens oktober 2012