Briggs Stratton motor inlaat vanuit de motor naar carburateur

[Sander de Graaf]

Hallo Heren en Dames,

Maaier op de kop getikt met een 11,5Hp Briggs& Stratton motor.
Model 259707
Type 0116 01
die ik aan de pruttel probeer te krijgen.
Nu is er een slangetje wat van mijn motorblok naar de carburateur loopt. Als ik deze losmaak komt er bij het starten benzine uitspuiten. Geen liters maarje ziet hdt wel duidelijk.

Mijn vraag is, Is dit normaal en waarvoor dient dit slangetje?
Is het een afstelling van de carburateur want hier heb ik een nieuwe van opgezet.

Grtz Sander

 

[Walker]

De slang die van het motorblok naar de carburateur loopt bij een 2-takt Briggs & Stratton motor (vaak een Pulsa-Prime of Pulsa-Jet carburateur) fungeert als een impulsleiding of vacuümslang.

De belangrijkste redenen voor deze slang zijn:Brandstofpompfunctie (Impuls): 2-taktmotoren hebben geen aparte mechanische benzinepomp. Deze slang gebruikt de wisselende druk (vacuüm en compressie) in het carter — veroorzaakt door de op-en-neergaande beweging van de zuiger — om een membraan in de carburateur aan te sturen.Benzine aanzuigen: Door deze drukpulsjes beweegt het membraan heen en weer, wat werkt als een pompje om brandstof uit de tank naar de carburateur te zuigen.Stationair lopen: Wanneer het slangetje loszit, poreus is of niet goed vastzit, trekt de carburateur valse lucht, waardoor de motor slecht loopt of afslaat, zeker stationair.

 

[Ronny]

loopt bij een 2-takt Briggs & Stratton motor

Volgens mij is dit een 4-tact motor.

 

[Henk E]

Ik denk aan de carterontluchting. Als je wat foto's plaatst, zou dat wel helpen.
Misschien kan deze site je helpen al is het wel wat zoeken naar de juiste motor.

https://www.briggsandstratton.com/en-us/support/faqs/antique-engine-specifications

 

[De Bob]

Klopt, 4 tact, maar neem even contact op met de B&S dealer Nederland, die kan u waarschijnlijk verder helpen, of verwijzen.
Op hun website staan ook ( parts) tekeningen. en een help forum.