Batterij en PV correct aansluiten in meterkast

[LerendKlussertje]

Hallo allemaal,

Ik heb een 3-fase meterkast (3x 25A) met een 3000 watt piek PV systeem. Ik wil daar een thuisbatterij aan toevoegen ivm het afschaffen van de saldering, en zit me af te vragen wat de beste manier van aansluiten in de meterkast is. Ik wil sowieso een aparte groep voor de accu, maar vraag me af of die op dezelfde fase moet als PV of juist beter niet.

Hieronder een tekening van mijn huidige systeem met de toekomstige accu ingetekend in de makkelijkste optie. Het probleem hiervan is volgens mij dat de PV (13A) de accu (12A) en het net (25A) allemaal door de aardlekschakelaar van max 40A kunnen lopen. De bedrading is momenteel grotendeels 6mm2, dat lijkt me ook wat dun voor 50A potentiële belasting. Hoe kan ik dit het netst en voordeligst oplossen?

Mijn ideeen:

• Aardlekschakelaar upgraden naar 63A en bedrading naar 10mm2: 100+ euro extra
• Accu op een andere fase: dan gaat het 2x net goed (38A en 37A naar de 40A ALS). Is dit veilig? Er loopt dan ook continu 2.5kW naar het net vanuit PV en terug vanuit net naar de accu.
• Extra automaat ertussen zetten van 40A om overbelasting te voorkomen

Ik hoop dat jullie me kunnen helpen de beste optie te kiezen!

Groeten,
Tjostil

Edit: tweede klemblok op fase 3 is een uitbreiding in de meterkast (aparte verdeelkast)

 

[Walker]

Met een rem-schakeling. Maar dit zijn zaken waar je niet te licht over moet denken. Hoeveel ruimte heb je nog in je groepenkast?

 

[Jackd]

Accu op een andere fase en het is veilig.
In die max 40A zit veel marge, die zit er niet voor niks, maar blijf je onder de 40A dan is het goed.

Waar je dan mee kan zitten is met je laadpaal.
Als tegelijk dan is 25A niet genoeg voor de laadpaal en de accu.
Maar dat hoeft geen probleem te zijn, want als de auto aan het laden is, dan hoeft de accu niet op te laden, want dan wordt er toch niet terug geleverd. (of heb je een dynamisch contract?)

Even denken of er andere voordelen zijn om ze wel op dezelfde fase te zetten. Dan inderdaad met een remautomaat er tussen of dat deel van de installatie verzwaren naar 63A.

Hoe groot is de installatie eigenlijk?
Ik tel op de 3e fase nu wel heel veel verbruikers:
-laadpaal
-4 x b16 achter aardlek
-2x b16 alamat
-1x b16 alamat voor de accu
Ik zou zeggen dat dat meestal een overdreven aantal automaten is voor een 25A hoofdzekering.
kan die aardlekschakelaar niet compleet naar een andere fase.
Misschien de grootste verbruiken een eigen alamat op de 3e fase.
Ervan uitgaande dat de laadpal achter een krachtgroep of alamat zit, dan ben je er al. (hooguit een paar draden vervangen door dikkere)