Zelf olie afscheider motorfiets maken: waar materialen en fittingen?

[Wim vd Velden]

Beste mensen,

Voor mijn motorfiets (noujah......Piaggio MP3 500) wil ik een olie afscheider of 'oil catch tank' maken.
Nu zijn er wel een aantal van die dingen te bestellen maar zitten vaak vol met (vele te fijne) filters, ontluchtingen (mag niet bij deze) en de aansluitingen zijn nooit dikker dan 12 mm terwijl ik 19 mm nodig heb.

Ik 'kan handig zijn' maar ben dat voornamelijk met auto's en zeker niet met dingen fabriceren en/of fittingen zoeken.
Het kan alle kanten op; plastic, metaal.....als het maar tegen olie kan.

Maar: heeft iemand suggesties?
Alle ideeën zijn welkom, over het maken, wat ik als materiaal kan gebruiken, welke aansluitingen enzovoorts.
Ik ben op een punt dat ik door de bomen het bos niet meer zie en kan nog steeds niet eens de juiste 19 mm aansluitingen vinden bijvoorbeeld. Nouja, aansluitingen die ik ook echt vast kan maken op.....wat ik ga gebruiken.

Hierbij een (slechte, weet ik) tekening van hoe het er ongeveer uit moet gaan zien:

 

[Walker]

Dat is toch een modern voertuig? Waarom zou je dit nodig hebben?

 

[Ronny]

Dat vraag ik me ook af.
Het lijkt mij een soort carter recirculatiefilter om het milieu minder te belasten maar waarom zou je dit zelf gaan maken.
Zolang je geen aanpassingen doet aan de motor/opvoeren lijkt mij het niet nodig.

 

[Jackd]

Minder vervuiling in de motor,
over of het verschil maakt, zijn de meningen verdeeld.

Mijn werkbus heeft een EGR aanpassing, heel wat anders, maar zeker dat sommige aanpassingen een verbetering kunnen zijn.