Vloerverwamring; Trafo-station aansluiten op ketel

[The headhunter]

Die dingen lopen in 120-180 seconden open/dicht.
Als je dus 3 minuut wacht is hij open uitschakelen en weer 3 minuut wachten dan is hij dicht.

In 1 van de standen zal hij een OL geven op je multimeter.

 

[Sjabba]

Ok, als ik mijn multimeter op Ohm zet moet die OL aangeven?

Maar wat moet ik op de ketel meten bij de aan/uit aansluiting voor de thermostaat?

Ik begrijp sowieso even niet waarom de zwarte draden willekeurig bij elkaar zitten geknoopt aan de de rode en de andere bos zwarte aan de blauwe.

 

[The headhunter]

Het zijn contacten. Van elke motor zit 1 zwarte aan rood en de andere aan blauw.
De rode en de blauwe zitten op de aan/uit thermostaat aansluiting van de ketel.

Pas als 1 kraan open staat zal de ketel aanspringen, sluit de kraan dan gaat de ketel weer in rust.

 

[Sjabba]

Alleen begrijp ik niet dat van bv motor 1 de ene zwarte aan rood zit en de andere aan blauw, terwijl dat bij motor 2 omgekeerd kan zijn.

In totaal heb ik iets van 10 motors..

 

[The headhunter]

Omdat het niets uitmaakt.

 

[Sjabba]

Ok, ik ga morgen even verder.

Bedankt voor het meedenken!

 

[Sjabba]

Even een vraagje om er zeker van te zijn dat het probleem in het signaal zit.

Als ik de draden wil meten die op de aan/uit thermostaat aansluiting op de ketel zit. Wat moet ik dan meten in uit stand en wat als hij aan zou moeten staan? (en moet ik Ohm meten)?

 

[Obelix2]

Als je de kabels los haalt naar de ketel toe, en hij blijft dan nog branden dan zit er een kortsluiting in het stuk kabel dat naar de ketel toe gaat.

Als je die kabels af koppelt en hij stopt met branden dan ligt het 1 of meerdere motors.
Dan zul je alle motoren los moeten halen en apart door moeten meten.

Schrijf je wel even op welke kabels gekoppeld zitten, dat werktstraks wat makkelijkerom alles weer aan te sluiten.

Je zu.t dit 1 voor 1 moeten controleren zeker met betrekking tot de kabel die naar de cv ketel toe gaat.

 

[Sjabba]

Ok, maar hoe moet ik dat meten?

Multimeter in welke stand (dat ik een piep te horen krijg)? Of in Ohm en wat is dan aan en wat is uit?

 

[Obelix2]

Multimeter op Poe is ook ok.
Als hij piept hè je een door verbinding bij het meten.
Als hij niet piept dan is de verbinding geopend.
Dan mag de ketel dus ook. Ite branden.

Dus loskoppelen op de ketel.
Alles spanningsloos maken
Meten op de 2 kabels die naar de kamerthermostaat aansluiting gaan.
Piept datniet dan zijn alle motors dicht.
Piept dat wel terwijl je weet dat alle motors dicht staan zul je iedere motor en datstuk kabel naar de ketel toe apart moeten gaan meten.

 

[Sjabba]

Dus als hij piept heb je een doorverbinding en daar slaat de ketel op aan.

Bedankt voor je hulp!

 

[Sjabba]

Net de thermostaataansluiting op de ketel losgehaald en de ketel aangezet. Hij stookt nu niet en blijft in ruststand.
Op de rood/blauw die op de ketel zaten gemeten en dan piept hij. Deze kabels gaan naar het trafostation boven en splitsen naar beneden. Deze van elkaar los gehaald maar als ik vanuit het trafostation van beneden meet piept hij en als ik dat van boven doe piept hij ook.

Ik heb de meter op op check gezet en zie dan .0L in beeld. Of moet ik een andere stand gebruiken (Fluke 12).

Lijkt mij sterk dat sinds installatie al die motors niet goed zijn.

 

[The headhunter]

Er hoeft er maar 1 te zijn.

 

[Sjabba]

Ik heb 2 trafostations met daarachter elk 5 motoren.
Als ik trafostation 1 meet (de uitgang naar de ketelaansturing) dan heb ik dus een piep.
Bij trafostation 2 heb ik dit ook.

Het continue stoken is vanaf het begin. Zou betekenen dat ik dus bij elke verdeler minimaal 1 kapotte motor vanaf het begin heb?

 

[The headhunter]

Of dat de motoren niet terugkomen in ruststand omdat er muntjes tussen zitten.

 

[Sjabba]

Ze maken toch juist contact als ze open zijn?
Met de muntjes ertussen duwt hij de klep beter dicht. Ze zijn toch aan de open stand geschakeld lijkt me?

Ik ga in elk geval de installateur eens mailen.

 

[Sjabba]

Even de handleiding van de servomotor gelezen en de auxiliary switch (engelse handleiding) is gesloten als de motor een "stroke movement" heeft gemaakt.

Wordt bedoeld dat als de servomotor naar beneden is (en dus de klep heeft afgesloten) en contact wordt gemaakt?

Dan zou het wel verklaren aangezien dan er een signaal naar de ketel gaat zodra er 1 klep dicht staat....