Schuifpui rolmechanischme vervangen.

[JWZ]

Deze schuifpui heeft geen hefmechanisme (de schuifpui) wordt niet opgetild. Je halt hem van het slot en dan kun je hem open schuiven)

Hij rolt erg zwaar en ik vermoed dat de wieltjes moeten worden vervangen.

Ik heb een paar vragen;

• Ik zie nergens een merknaam staan en ook de bouwer heeft geen gegevens meer. Kunnen jullie op de foto het merk herkennen?
• Hoe krijg ik de schuifpui er uit?
• Is het vervangen volgens jullie zelf goed te doen?
• Wat zouden de kosten van het rolmechnische ongeveer kosten.
• Ik heb een offerte van vervangen van het rolmechanisme van 390 euro.

Ik lees graag jullie feedback.



Mvg,

 

[Rola]

1) nee
2) schuivend gedeelte optillen uit de onderrail en dan de onderzijde eruit draaien. De eventuele borging zit aan de bovenkant.
3) ja, moeilijk is het niet
4) dat is afhankelijk van welk type rolslot erin zit.
Als je dat niet weet, eerst de deur eruit halen, rolslot eruit om een vervanger aan te schaffen. Als daar levertijd opzit, moet de deur er nog een keer eruit en erin. Wel allebei de rolsloten vervangen.
5) dat beoordelen we hier niet.

 

[JWZ]

Beste Rola, bedankt voor je feedback.
Aan de bovenkant zit geen blokkering. Er zit een metalen gelaste strip die voorkomt dat de schuifpui er uit zal vallen.

Aan de slotkant vd schuifpui kan ik hem iets optillen en dan gaat het er net uit. Aan de andere kant vd schuifpui kan ik hem ook optillen maar dan kom ik niet hoog genoeg om hem uit de rails te tillen.
Op de foto laat ik zien dan via de bovenste opening ik met een kruiskopschroevendraaier een schroef zit op diepte zoals ik op de foto laat zien. Ik kan de schroef een heel stuk losdraaien en ik ben toen gestopt.
Ik weet niet of deze schroef er zit om een sterke verbinding te krijgen tussen het verticale en horizontaal deel onder van de schuif pui. OF is dit een afstelschroef?

Ik kan ook een video maken een een link in een bericht zetten wanneer dit helpt om de zaken te verduidelijken.

Ik hoor graag van je/jullie.

 

[Rola]

Die schroef is zeer waarschijnlijk de hoogteverstelling. Als je de pui laat zakken, kan je deze eruit tillen. Dat kan je aan beide kanten doen.

 

[JWZ]

Aan de linkerkant zit een hardplastic zwartkap en ik zie geen stelschroef daar. Misschien dat de zwarte kap er af moet?

Kan ik de stelschroef er te veel uitdraaien zodat ik hem niet meer terug kan draaien of zit er een begrenzing op?

 

[Rola]

Die kap kan er zeer waarschijnlijk wel af.
Of je de schroef eruit kan draaien, zeer waarschijnlijk wel, maar dan staat de pui op zijn laagst en kan je deze eruit tillen. Zal per merk wel verschillen.
Die schroef kan je er weer indraaien als je het rolslot eruit pakt.

 

[Sander 1972]

Je deur loop tegen het zij spoor/geleiding aan, ga eerst dat eens oplossen.

 

[Rola]

Dat is meestal ook opgelost met nieuwe rolsloten.
De wieltjes hebben in het algemeen een behoorlijke speling op het asje als ze versleten zijn.

 

[Sander 1972]

Dan zal die eerst moeten schuren, het is onderaan hobbel de bobbel. De stijl onderin staat hol

 

[JWZ]

Ik ga aan de slag met jullie adviezen. De plastic kap moet ik eerst verwijderen. helaas zit hij muur vast en ik ga het onderste gedeelte wegzagen zodat ik het kan terugplaatsen/lijmen.

 

[JWZ]

De schroeven die ik eerder noemde zijn niet de stelschroeven. Dit zijn schroeven die schuifpuidelen aan elkaar houden.
Voor anderen dhz'ers; die dus NIET losdraaien.
er zitten blijkbaar bij dit soort aluminiumschuifpuien inbusboutjes (4mm) . Die er uitschroeven. Alleen zitten ze erg diep en krijg je er met een standaard lengte inbusbout er niet uit. Bij een duitse doehetzelfzaak er een gekocht van 145mm (de enige die ze hebben).
de schuifpui laten zakken door de inbusboutjes er uit te draaien en de "rolwagens" er uitgehaald. Deze los besteld en wacht op de zending.
Tot zo ver.