Bij ons is een rolluik vernieuwd maar dan alleen de buitenkant. maw de buitenbak en alle lamellen. Nu is de motor blijven zitten en na 1 week springen de stoppen als we de stekker in het stopcontact steken. Volgens de monteur is de motor kapot, maar hoe kan dat dan als de aan/uit knop niet wordt gebruikt en dat de stoppen al springen als we alleen de stekker er in steken. dan is er toch geen stroom in de motor? waar zou dat aan kunnen liggen? aan de kabels en stekker is niets te zien (ook reeds open gemaakt)
Kortsluting rolluik
- Status
De motor hoeft niet stuk te zijn.
Uitgaande van een situatie met een vaste schakelaar (geen afstandbediening)
Je kunt de stekker op 2 manieren in het stopkontakt steken.
Is in dit geval de blauwe draad de "0"??? (even meten) Het zou nl zo kunnen zijn dat hier de spanning op staat en dan heb je wel 230v bij de motor.
Ik vermoed dat de kabel van de motor naar de schakelaar ergens bloot ligt en sluiting maakt.(als er spanning op blauw staat ipv de bruine)
Het kan ook zijn (heb ik zelf al eens gehad) dat er een schroef door de kabel zit (als de kabel van de motor door de geleider naar beneden loopt)
Uitgaande van een situatie met een vaste schakelaar (geen afstandbediening)
Je kunt de stekker op 2 manieren in het stopkontakt steken.
Is in dit geval de blauwe draad de "0"??? (even meten) Het zou nl zo kunnen zijn dat hier de spanning op staat en dan heb je wel 230v bij de motor.
Ik vermoed dat de kabel van de motor naar de schakelaar ergens bloot ligt en sluiting maakt.(als er spanning op blauw staat ipv de bruine)
Het kan ook zijn (heb ik zelf al eens gehad) dat er een schroef door de kabel zit (als de kabel van de motor door de geleider naar beneden loopt)
Ik zou dan de motor demonteren en deze los testen.
Wat eventueel ook zou kunnen dat er een nieuwe kabel aan de motor gezet is (indien het geen type met een stekker aansluiting aan de motor is) en er hierdoor speling op de doorvoer aan de motorkop zit. Dan bestaat de mogelijkheid dat er vocht in de motor komt.
Wat eventueel ook zou kunnen dat er een nieuwe kabel aan de motor gezet is (indien het geen type met een stekker aansluiting aan de motor is) en er hierdoor speling op de doorvoer aan de motorkop zit. Dan bestaat de mogelijkheid dat er vocht in de motor komt.
Nee daar kan de reden van de kortsluiting niet in liggen.
Indien de nieuwe rollluiklamellen veel zwaarder zouden zijn dan zou, in het ergste geval, de motor dit niet meer kunnen trekken.
Eerder had ik het over ¨of de kabel niet bloot ligt¨ ik bedoelde eigenlijk of de kabel nergens beschadigd was (misschien verkeerd overgekomen)
Indien de nieuwe rollluiklamellen veel zwaarder zouden zijn dan zou, in het ergste geval, de motor dit niet meer kunnen trekken.
Eerder had ik het over ¨of de kabel niet bloot ligt¨ ik bedoelde eigenlijk of de kabel nergens beschadigd was (misschien verkeerd overgekomen)
Hoi,ook al staat de schakkelaar op nul punt.kan er nog stroom door heen.lekspaning.ik zit te denken aan vochtprobleem.mischien dat de monteurs er een kroonsteentje tussen hebben gedaan.je zegt dat hij naar een week met de ellende begon.kijk even hoe het snoer loopt er kan dus water in de motorkop komen
Kroonsteentje in de kast. (in de kast is het nogal vochtig (condens)
Niet geaard stopkontakt. in de schakelaar niet goed aangesloten ?
Niet geaard stopkontakt. in de schakelaar niet goed aangesloten ?
- Status
Gerelateerde klussen
