Hoe werkt het het vulpunt voor mijn cv

[Erik D]

Bestaat er iets al een automatisch vulpunt? Op mijn cv-installatie in de buurt van de badkamer zit een manometer op een radiator. Op een T-stuk zit een koppeling om een vulslang op aan te sluiten. De ketel hangt op zolder.

Nu wil ik de installatie weer vullen na het plaatsen van een nieuwe radiator maar heb geen idee hoe. Er zit geen kraan ofzo die ik open kan zetten om water toe te laten...

Als ik nu de wasmachinekraan open draai spuit er aan alle kanten water uit...

Zie deze foto:

 

[Ketelman]

De tule die aan dit T-stuk zit (waar je nu de slang op hebt zitten) zit dat altijd aan het T-stuk vast ?
Ik ken wel een vulkraan die hier veel op lijkt, daarbij blijft de tule van de slang altijd aan de radiator zitten en koppel je een slang aan dmv een slangenklem (net zoals op deze foto).

Je draait de slang vast op de tule en kan dan de vulkraan opendraaien door het draaien van de tule (dus je ook de slang draaien).
Hiermee draai je de kraan open en dicht.

Om kort te gaan: hoe ziet het vulpunt uit zonder slang (zo'n mooie foto als je al gemaakt hebt helpt zeker maar je mag het ook beschrijven).
Kijk je uit met het stopcontact... je ziet de druppels eraan hangen (ten overvloede maar toch).

 

[Erik D]

Je hebt gelijk. De ring bovenaan de tule losgedraaid en het vullen kon beginnen!

Super

 

[Ketelman]

Zijn best handige vulkranen maar je moet het even weten.