The headhunter
Specialist Elektra
@Hans, type dat verhaal nu nog eens maar dan overdag, er is geen touw aan vast te knopen.
Compressor laat de aardlek er uitslaan
- Status
Dag Jan1966,
Paar dingen zijn me helder, andere niet.
Je hebt de motor al eens vervangen, wat was toen de precieze klacht?
Hij beschikt over twee condensatoren, waarschijnlijk een start- en een bedrijfscondensator.
Wat is de link naar het model(model, type nummer en zo) van wat jij exact hebt? Creemers assembleert zowel profi materiaal als DHZ spul.
Daarom kan ik niet zien hoe of de startcondensator bij en afgeschakeld wordt. Kan via een centrifugaalcontact of een stroomrelais. En als het die laatste is, heb je die bij de motorwissel toen ook vervangen?
Beide varianten kunnen op hun eigen aspecten voor sluiting zorgen, zeker als de compressor in de schuur staat.
@Helbers; verdiep je is nader in de techniek van elektromotoren, op je huidige basis is het zeer aardig om iemand ter wille te zijn, maar helaas is je huidige kennis ietwat onvoldoende om ook inhoudelijk behulpzaam te zijn. Iets meer aandacht voor interpunctie maakt het zeker leesbaarder.
@Jan;
Levensgevaarlijk advies op een klussite! Noodgreep die een deskundige hooguit bij gebrek aan goed gereedschap en toeschouwers toe zou passen! Stel je voor, TS volgt je advies strikt op, en houdt die condensator juist wel in handen?
Slotje helpt dan ook niet tegen de dood door elektrocutie!
Nico
Paar dingen zijn me helder, andere niet.
Je hebt de motor al eens vervangen, wat was toen de precieze klacht?
Hij beschikt over twee condensatoren, waarschijnlijk een start- en een bedrijfscondensator.
Wat is de link naar het model(model, type nummer en zo) van wat jij exact hebt? Creemers assembleert zowel profi materiaal als DHZ spul.
Daarom kan ik niet zien hoe of de startcondensator bij en afgeschakeld wordt. Kan via een centrifugaalcontact of een stroomrelais. En als het die laatste is, heb je die bij de motorwissel toen ook vervangen?
Beide varianten kunnen op hun eigen aspecten voor sluiting zorgen, zeker als de compressor in de schuur staat.
@Helbers; verdiep je is nader in de techniek van elektromotoren, op je huidige basis is het zeer aardig om iemand ter wille te zijn, maar helaas is je huidige kennis ietwat onvoldoende om ook inhoudelijk behulpzaam te zijn. Iets meer aandacht voor interpunctie maakt het zeker leesbaarder.
@Jan;
Jan schreef:
Levensgevaarlijk advies op een klussite! Noodgreep die een deskundige hooguit bij gebrek aan goed gereedschap en toeschouwers toe zou passen! Stel je voor, TS volgt je advies strikt op, en houdt die condensator juist wel in handen?
Slotje helpt dan ook niet tegen de dood door elektrocutie!
Nico
Hr denkerd
ik voel me op mijn pik getrapt door uw schrijven en ik neem aan dat dat niet uw bedoeling was .maar het is gebeurd ik heb inderdaad niet zo veel verstand van electro motorren maar des te meer over lekken naar aarde en wil wedden dat ik daar meer van weet dan u. Mij intereseert het niet hoe de de motorwerkt , het is voor mij een zwarte doos. meer niet Wat ik geschreven heb is dat je de motor moet loskoppelen van het lichtnet zo dat je kunt zien of de fout in de motor zit. Was dit advies uw bezwaar? Kan me haast niet voorstellen En dan heb ik ook het advies
gegeven om naar ontstoring condensatorren te kijken Die zitten tussen het spanningoerende deel en het schasis die zijn te erkennen door dat ze aan een kant dus aan aarde liggen Was dit uw bezwaar?
En dan heb ik het idee van jan niet zo gek geonden Was dit uw bezwaar ? Ik kan U bijna niet serieus nemen al heb ik dat nu wel gedaan en vraag me af of u wel met serieuze reaktie zult komen
ik voel me op mijn pik getrapt door uw schrijven en ik neem aan dat dat niet uw bedoeling was .maar het is gebeurd ik heb inderdaad niet zo veel verstand van electro motorren maar des te meer over lekken naar aarde en wil wedden dat ik daar meer van weet dan u. Mij intereseert het niet hoe de de motorwerkt , het is voor mij een zwarte doos. meer niet Wat ik geschreven heb is dat je de motor moet loskoppelen van het lichtnet zo dat je kunt zien of de fout in de motor zit. Was dit advies uw bezwaar? Kan me haast niet voorstellen En dan heb ik ook het advies
gegeven om naar ontstoring condensatorren te kijken Die zitten tussen het spanningoerende deel en het schasis die zijn te erkennen door dat ze aan een kant dus aan aarde liggen Was dit uw bezwaar?
En dan heb ik het idee van jan niet zo gek geonden Was dit uw bezwaar ? Ik kan U bijna niet serieus nemen al heb ik dat nu wel gedaan en vraag me af of u wel met serieuze reaktie zult komen
Ronny
Specialist Verwarming
Het is vervelend dat je dit zo ziet.
Als je meer kritisch kijkt naar wat Denkerd schrijft, en hier goed over nadenkt,
dan kom je hopelijk tot een andere conclusie. Een antwoord geschreven op een forum
moet kloppen, en begrijpelijk zijn. Als dat niet zo is, dan mag daar best op gewezen worden.
Als je meer kritisch kijkt naar wat Denkerd schrijft, en hier goed over nadenkt,
dan kom je hopelijk tot een andere conclusie. Een antwoord geschreven op een forum
moet kloppen, en begrijpelijk zijn. Als dat niet zo is, dan mag daar best op gewezen worden.
Beste ronny
ik vind het mooi dat u denkert verdedigt maar ik hoop dat hij dat niet nodig heeft Ik heb gekeken naar zijn profiel en zag dat hij wel vaak kritiek heeft de laatste keer zelfs op onze moderator ik hoop dat denkert zal reageren op wat hem aan mij niet beviel. en op de 3 vragen die ik hem stelde Ben er benieuwd naar Overigens ben in een discussie beland die mij niet bevalt want ruzie hoort volgens mij niet op een forum
denkert kan dit ook doen via mijn website doen
Vr Gr HANS.
ik vind het mooi dat u denkert verdedigt maar ik hoop dat hij dat niet nodig heeft Ik heb gekeken naar zijn profiel en zag dat hij wel vaak kritiek heeft de laatste keer zelfs op onze moderator ik hoop dat denkert zal reageren op wat hem aan mij niet beviel. en op de 3 vragen die ik hem stelde Ben er benieuwd naar Overigens ben in een discussie beland die mij niet bevalt want ruzie hoort volgens mij niet op een forum
denkert kan dit ook doen via mijn website doen
Vr Gr HANS.
Ronny
Specialist Verwarming
Ruzie is niet nodig, maar als iemand die het niet verdient onterecht aangevallen
wordt dan zal ik dat (soms) verdedigen. De kwaliteit van antwoorden is belangrijk.
Het komt inderdaad soms voor dat een moderator op Denkerd reageert,
maar naar mijn mening zijn die reacties vaak onterecht en vaak overdreven.
(niet persoonlijk bedoeld overigens)
wordt dan zal ik dat (soms) verdedigen. De kwaliteit van antwoorden is belangrijk.
Het komt inderdaad soms voor dat een moderator op Denkerd reageert,
maar naar mijn mening zijn die reacties vaak onterecht en vaak overdreven.
(niet persoonlijk bedoeld overigens)
Beste Frank1966,
Aan het typeplaatje van het gehele toestel zie ik buiten het bouwjaar en vermogen niet erg veel. Maar met de opmerking van de centrifugaal- switch hebben we wel wat.
Mocht het testen van de condensatoren goed afgelopen zijn en geen soulaas bieden:
Je schreef al dat de compressor in de schuur staat. Die dus waarschijnlijk niet verwarmd is en dus wat vochtig kan zijn. En waarschijnlijk vrij toegankelijk voor kleine beestjes die kruipen of vliegen.
Het zou maar zo kunnen zijn dat er wat van dat kleine gespuis zich in via de ventilatieopeningen (ja, ik weet het motortype niet) zich toegang verschaft heeft tot de centrifugaalschakelaar. En aldaar overleden zijn en in hun vergankelijkheid een koolspoortje hebben achtergelaten die bij wat vochtige condities de aardlek doen trippen. Hier hoeft de compressormotor nog niet eens geheel alleen voor verantwoordelijk te zijn, mogelijk elders ook nog een klein lekstroompje en ‘pats’ daar ligt ie er weer uit.
Wat te doen? Neem het motordeksel af (spanningsloos) en kijk of de centrifugaal schakelaar schoon is. Het kunnen ook nog stof- of schimmeldraden zijn die voor de sluiting zorgen. Borstel dat met een kwastje voorzichtig weg, en als je nog wat lucht in de tank hebt even nablazen.
Is de motor niet te groot voor een oven, kun je hem daar ook nog een uur of wat op een graad of 70 inzetten om hem goed droog te krijgen. Ben je vriendjes met een slager of visboer die een vacuüm verpakkingsmachine hebben waar de motor inpast, dan ben je helemaal spekkoper. Paar keer de nog warme motor laten vacuümeren (zonder zak!) en dan moet ie echt droog zijn.
Zaakje weer monteren en dan moet je er als er geen andere gestelsluiting zijn er weer een poosje tegen kunnen!
Succes!
Nico
Aan het typeplaatje van het gehele toestel zie ik buiten het bouwjaar en vermogen niet erg veel. Maar met de opmerking van de centrifugaal- switch hebben we wel wat.
Mocht het testen van de condensatoren goed afgelopen zijn en geen soulaas bieden:
Je schreef al dat de compressor in de schuur staat. Die dus waarschijnlijk niet verwarmd is en dus wat vochtig kan zijn. En waarschijnlijk vrij toegankelijk voor kleine beestjes die kruipen of vliegen.
Het zou maar zo kunnen zijn dat er wat van dat kleine gespuis zich in via de ventilatieopeningen (ja, ik weet het motortype niet) zich toegang verschaft heeft tot de centrifugaalschakelaar. En aldaar overleden zijn en in hun vergankelijkheid een koolspoortje hebben achtergelaten die bij wat vochtige condities de aardlek doen trippen. Hier hoeft de compressormotor nog niet eens geheel alleen voor verantwoordelijk te zijn, mogelijk elders ook nog een klein lekstroompje en ‘pats’ daar ligt ie er weer uit.
Wat te doen? Neem het motordeksel af (spanningsloos) en kijk of de centrifugaal schakelaar schoon is. Het kunnen ook nog stof- of schimmeldraden zijn die voor de sluiting zorgen. Borstel dat met een kwastje voorzichtig weg, en als je nog wat lucht in de tank hebt even nablazen.
Is de motor niet te groot voor een oven, kun je hem daar ook nog een uur of wat op een graad of 70 inzetten om hem goed droog te krijgen. Ben je vriendjes met een slager of visboer die een vacuüm verpakkingsmachine hebben waar de motor inpast, dan ben je helemaal spekkoper. Paar keer de nog warme motor laten vacuümeren (zonder zak!) en dan moet ie echt droog zijn.
Zaakje weer monteren en dan moet je er als er geen andere gestelsluiting zijn er weer een poosje tegen kunnen!
Succes!
Nico
Beste Jan,
En het wekt verwarring, de machine zelf is dan nog steeds geaard en dus beveiligd. Alleen die condensator niet! Juist daar moet je mee oppassen, stukje pvc buis erover en vastplakken. Stel je voor, er komt heel enthousiast iets op 4 poten en een zwieberende staart binnen!
Immers, mensen waar we de technische vaardigheid en het inzicht niet van weten, kunnen dit ook na gaan doen.
Nico
Op het moment dat ie er niet meer mee verbonden is, is het geen onderdeel van de machine!Jan schreef:
En het wekt verwarring, de machine zelf is dan nog steeds geaard en dus beveiligd. Alleen die condensator niet! Juist daar moet je mee oppassen, stukje pvc buis erover en vastplakken. Stel je voor, er komt heel enthousiast iets op 4 poten en een zwieberende staart binnen!
Dat is een misverstand. Ondanks dat ik die term niet zou gebruiken, was de strekking van die boodschap gericht aan iemand die naar mijn idee beter zou moeten weten.Jan schreef:
Immers, mensen waar we de technische vaardigheid en het inzicht niet van weten, kunnen dit ook na gaan doen.
Nico
Beste Helbers, Hans,
Ik ben niet voornemens met u te gaan wedden, lijkt me geen eerlijke verhouding. Maar ik ben zeker genegen uw vragen te beantwoorden voorzover ze mij duidelijk zijn.
Voor de reactie en motivatie op Jan’s voorstel, zie mijn separate antwoord.
Helaas kan ik niet op uw reactie via uw website reageren, en wel omdat die nergens vermeld is.
Nico
Ik ben niet voornemens met u te gaan wedden, lijkt me geen eerlijke verhouding. Maar ik ben zeker genegen uw vragen te beantwoorden voorzover ze mij duidelijk zijn.
Ik wel! Als je de motor loskoppelt van het net, kun gestel- of aardsluiting je alleen meten door te meggeren, precies wat The headhunter al aangaf. Dat is bij TS dus niet aan de orde.Helbers schreef:
Ja, bij deze type elektromotoren zijn ontstoringscondensatoren niet aan de orde, hooguit dat er een condensatortje als vonkblusser over de centrifugaalschakelaar zit. Naar hun aard hebben deze motoren helemaal geen ontstoring nodig. Uw verward dit misschien met stofzuiger- en mixermotortjes, die werken met een collector die idd ontstoord moet worden. Vandaar mijn advies aan u.Helbers schreef:
Voor de reactie en motivatie op Jan’s voorstel, zie mijn separate antwoord.
Helaas kan ik niet op uw reactie via uw website reageren, en wel omdat die nergens vermeld is.
Nico
Vandaag met de eliminatie geprobeerd waar het probleem zich zou moeten begeven. Eerst motor afgekoppeld spanning er weer op gezet aardlek bleef, vervolgens motor weer aagesloten weer spanning er op gezet aardlek bleef er wederom in. Dus geen idee waar het in zit, maar voorlopig doed tie het weer.
Geachte heer Helbers, Beste Hans,
Ondanks mijn respect voor ouderen, en/of deskundigen in radio- en tv techniek, waarvan ik het oprecht jammer vindt dat er steeds minder zijn, spijt het mij zeer dat U ondanks Uw online zijn, helaas in Uw grote beweringen niet inhoudelijk terug reageert.
Ik heb er als misschien iets jongere moeite voor gedaan om zaken zo goed mogelijk uit te leggen op de kennis en vaardigheden die ik heb. En U zo goed als mogelijk en onderbouwd van repliek te voorzien.
Jammer dat U Uw technisch aureool zo te grabbel gooit!
Het is in de maatschappij kennelijk al zo dat zelfs ouderen al niet meer betrouwbaar en consistent zijn. Wellicht worden we in deze even geconfronteerd met een Benidorm Bastard.
Dit verdriet mij zeer!
Nico
Helbers schreef:
Ondanks mijn respect voor ouderen, en/of deskundigen in radio- en tv techniek, waarvan ik het oprecht jammer vindt dat er steeds minder zijn, spijt het mij zeer dat U ondanks Uw online zijn, helaas in Uw grote beweringen niet inhoudelijk terug reageert.
Ik heb er als misschien iets jongere moeite voor gedaan om zaken zo goed mogelijk uit te leggen op de kennis en vaardigheden die ik heb. En U zo goed als mogelijk en onderbouwd van repliek te voorzien.
Jammer dat U Uw technisch aureool zo te grabbel gooit!
Het is in de maatschappij kennelijk al zo dat zelfs ouderen al niet meer betrouwbaar en consistent zijn. Wellicht worden we in deze even geconfronteerd met een Benidorm Bastard.
Dit verdriet mij zeer!
Nico
Frank
Vaste beantwoorder
Beste Denkerd,
Van de laatste 6 berichten in dit topic zijn er 5 van jou. Hierdoor krijg ik de indruk dat je een discussie op gang probeert te houden/brengen.
Mensen reageren niet op jou maar jij probeert zo lijkt het wel reacties uit te lokken.
Klopt dat?
Verder heb ik ook de indruk dat je graag een beetje uit de hoogte doet of anderen op een vervelende manier probeert te plaatsen.
Klopt dat?
Ook in andere topics krijg ik het idee dat je alvast een voorsprong neemt op een discussie die je probeert uit te lokken.
Klopt dat?
Het gaat me even niet om de technische inhoud maar om de toon die de muziek maakt, maar dat had je al begrepen.
Als ik het allemaal verkeerd zie dan verneem ik dat graag.
Het komt namelijk wel zo over op mij, misschien kan je je daar in komende gevallen wat van aantrekken.
Van de laatste 6 berichten in dit topic zijn er 5 van jou. Hierdoor krijg ik de indruk dat je een discussie op gang probeert te houden/brengen.
Mensen reageren niet op jou maar jij probeert zo lijkt het wel reacties uit te lokken.
Klopt dat?
Verder heb ik ook de indruk dat je graag een beetje uit de hoogte doet of anderen op een vervelende manier probeert te plaatsen.
Klopt dat?
Ook in andere topics krijg ik het idee dat je alvast een voorsprong neemt op een discussie die je probeert uit te lokken.
Klopt dat?
Het gaat me even niet om de technische inhoud maar om de toon die de muziek maakt, maar dat had je al begrepen.
Als ik het allemaal verkeerd zie dan verneem ik dat graag.
Het komt namelijk wel zo over op mij, misschien kan je je daar in komende gevallen wat van aantrekken.
Dag Frank,
Om even jou aanmerkingen bij te staan heb ik inderdaad ook dit gevoel.
Als ik het laatste bericht van Denkerd lees Wordt Helbers op een gerafineede manier weggezet als onbetrouwbaar. Beledigingen op welke wijze dan ook staan in de forumregels ook beschreven. Een discussie kan best op een andere manier gevoerd worden zonder de persoon te beledigen.
Het is een groot goed dat ook mensen met wat minder kennis van zaken op een prettige wijze deel mag nemen aan dit forum. Eventuele missers mogen best benoemd worden maar niet op een manier die de persoon onderuit haalt of tot uitlokking van ongewenste reacties lijdt.
Nu kan dit best wel eens een keer mis gaan. Bij Denkerd lijkt het er meer op dat hij er op zinspeelt.
Om even jou aanmerkingen bij te staan heb ik inderdaad ook dit gevoel.
Als ik het laatste bericht van Denkerd lees Wordt Helbers op een gerafineede manier weggezet als onbetrouwbaar. Beledigingen op welke wijze dan ook staan in de forumregels ook beschreven. Een discussie kan best op een andere manier gevoerd worden zonder de persoon te beledigen.
Het is een groot goed dat ook mensen met wat minder kennis van zaken op een prettige wijze deel mag nemen aan dit forum. Eventuele missers mogen best benoemd worden maar niet op een manier die de persoon onderuit haalt of tot uitlokking van ongewenste reacties lijdt.
Nu kan dit best wel eens een keer mis gaan. Bij Denkerd lijkt het er meer op dat hij er op zinspeelt.
Beste denkerd
zoals ik al schreef:
eerst motor afgekoppeld om te proberen of de aardlek er uit ging. Aardlek bleef er in
Vervolgens motor weer aangesloten en de motor weer aangesloten en de aardlek bleef er nog steeds in.
Ik weet niet waarom, maar hij werkt weer en als je geen probleem meer hebt kun je hem ook niet vinden.
Verloopig doed hij het weer, en mag van mij het topic op slot.
zoals ik al schreef:
eerst motor afgekoppeld om te proberen of de aardlek er uit ging. Aardlek bleef er in
Vervolgens motor weer aangesloten en de motor weer aangesloten en de aardlek bleef er nog steeds in.
Ik weet niet waarom, maar hij werkt weer en als je geen probleem meer hebt kun je hem ook niet vinden.
Verloopig doed hij het weer, en mag van mij het topic op slot.
Dag Jan1966,
Mogelijk dat het anker kortsluiting maakt als een van de spoeldraden contact maakt met het ijzerpakket.
De motor werkt nog wel maar is zeg maar terminaal.
Mogelijk is dat te meten met een multimeter maar beter is om gebruik te maken van een megger.
Door de motor niet te aarden loop je wel degelijk een groot risico op elektrocutie.
Mogelijk dat het anker kortsluiting maakt als een van de spoeldraden contact maakt met het ijzerpakket.
De motor werkt nog wel maar is zeg maar terminaal.
Mogelijk is dat te meten met een multimeter maar beter is om gebruik te maken van een megger.
Door de motor niet te aarden loop je wel degelijk een groot risico op elektrocutie.
- Status
Gerelateerde klussen
- Gesloten
