Compressor laat de aardlek er uitslaan

[Jan1966]

Beste,

Ik heb een creemers compressor in de schuur staan voor de lucht, nu laat de compressor de aardlek er iedere keer uitslaan wat kan dit zijn? Ook als de compressor helemaal leeg is laat de compressor de aardlek er uitslaan. Ik heb de motor van de compressor voor een jaar of drie al vervangen of deze helemaal op was.

Waar moet ik naar kijken?

Al vast bedankt voor de hulp!!

Groet,

 

[Kacheltje]

Dag Jan1966,
Misschien overbodig voor jou maar is het werkelijk de aardlek of een zekeringsautomaat die tript?
Er zijn vaker mensen die zich daarin vergissen.

Als de aardlek tript dan zou dat te maken kunnen hebben met wat vocht tussen de aansluitingen en die aardlekstroom zou je dan moeten meten om te weten hoeveel dat is.
Als de zekeringautomaat tript kan het zijn dat de aanloopstroom te hoog is.

 

[Confidence]

Kijken even naar de ontluchtingsklep

 

[Helbers]

Als de aardlekschakel er uit gaat is er zeker sprake van een verbinding of lek tussen de de aarde en een van de aansluitingen van het net Ik zou de net stekker er uit trekken en met een universeelmeter meten tussen de afscheming en de aan sluitingen van de netspann9ng Daar mag geen verbinding tussen zitten en moet zeker een paar M ohm zijn, Ik zou in uw geval maar eens goed kijken naar de net aansluitingen waar de fout wel zal zitten
VR,gr. HANS

 

[Jan1966]

Had al gemeten, daar zit het niet in.
Kan het een condersator zijn? Of een klep die volledig opent waardoor de druk te hoog is en motor niet kan draaien?

 

[The headhunter]

Draai de persleiding maar los dan weet je of het probleem daar zit.

Jer weet wel het verschil tussen een aardlek, aardlekautomaat en een automaat?

 

[Jan1966]

Jip weet het verschil, ik heb zekeringen en daarboven de aardlek's.

Zal het morgen even proberen de pers leiding los te schroeven.

 

[The headhunter]

Dat is het geen overbelasting, dan kan je de persleiding laten zitten.
Je zal het moeten zoeken in de elektrische delen:
ontlastklep,motor,pressorstaat.

 

[Lichtpunt]

Jip weet het verschil, ik heb zekeringen en daarboven de aardlek's.

In vele situaties zijn de aardlekschakelaars (onder) voor de zekeringen
geplaatst?

 

[Jan1966]

Jah oke boven de zekering en daaronder de aardlek maar dat lijkt me een detail en voegt niks toe met het oplossen van het probleem

 

[Jan1966]

Hoe kan ik de ontlastklep,motor,pressorstaat meten?

 

[The headhunter]

Met een isolatie tester.

 

[Jan1966]

Dat dus niet lukken met mijn multimeter? (Standaard bouwmarkt dingentje)

 

[The headhunter]

Nee helaas de spanning waarmee die meten is te laag om de isolatie voldoende te belasten zodat defecten aan het licht komen.

 

[Helbers]

Headhunter heeft gelijk als het om isolatie gaat want dan heb je een hogere spanning nodig zo dat de isolatie door slaat Ik weet niets hoe de compressor in elkaar zit of er electronica of een relais in zit maar ik hoop dat je er aan gedacht hebt om de schakelaar in de in stand te zetten en anders op de motor zelf te meten Ik hoop je zo op weg te hebben geholpen
vr.gr HANS.

 

[Helbers]

Natuurlijk kan het ook een condensator zijn Die dienen dan voor onstoring en zitten tussen de spanning voerende delen en het chasis Als je ze ziet dan los maken aan een kant. Voor de werking van het apparaat maakt het niets uit Om dat met de universeel meter geen lek gevonden werdt zuo het best een condensator kunnen zijn Proberen dus

 

[Jan1966]

Natuurlijk kan het ook een condensator zijn Die dienen dan voor onstoring en zitten tussen de spanning voerende delen en het chasis

Is dit zo? Ik heb niet zo heel goed opgeled op school maar volgens mij dient de condensator die er in zit voor het draaien van de motor. En zal deze ook niet contact maken met de behuizing van de motor.
In dit geval zitten er twee één voor het starten van de motor en één voor het draaien van de motor.
Maar ik kan het mis hebben hoor...

Kan ik uitsluiten waar het mis zit? Door bijvoorbeeld de motor apart even aan te sluiten met snoertje. En vervolgens de pressorstaat testen zonder motor er aan?

 

[Helbers]

De aanloop condensatorren bedoelde ik niet maar als deze tegen het shasie aan zitten kunnen die het ook wel zijn Het is een goed idee om de motorren appart te voeden. Toch zou ik maar goed kijken naar de aansluitingen van de netspanning op de motorren Piept er niet ergens een draadje uit?
vr.gr. HANS

 

[Jan]

Als de aluminium behuizing van de aanloopcondensator op het chassis zit geschroefd haal die er dan even af, isoleer hem van metalen onderdelen, kom niet aan de machine en steek de stekker in het stopcontact.
Als de aardlek er dan niet uit vliegt is de oorzaak gevonden.

 

[Helbers]

Nog even dit. Ik heb nog nooit gehoord van 2 condensatorren op een motor
Normaal is er op een motor maar 1 aanloop condensator maar ja ik weet ook niet alles. Je idee om de motor apart te voede n vind ik een goed idee maar ik denk dat het voldoende is om de voeding van de motor af te halen Als de aardlek er uit blijft springen dan is het niet de schuld van de motor Als de aardlek er wel in blijft heb je wel een probleem want dan ligt het aan de motor Dan rest je alleen nog de truuk van jan door de condensator te isolern van de motor Uit eindelijk zou ik nog eens de motor aan sluiten om te kijken wat er gebeurt want de wonderen zijn de wereld nog niet uit maar dan heeft toch aan de aansluiting van de motor gelegen
vr. gr. HANS.