AWB Thermomaster 2HR28.02WT foutcode 2-9

[Patrick 123]

Hallo,

Ik heb een cv-ketel van AWB, type 2HR28.02WT en deze geeft regelmatig de foutcode F2-9.
Gebruik nu alleen warmwater (geen cv-bedrijf) & tijdens warmwater aanvraag (bijv. douchen geen problemen), lijkt erop dat na de warmwateraanvraag, of snel meerdere malen achter elkaar warmwater aanvragen de fout F 2-9 verschijnt.
Met de kap van de ketel eraf heb ik het vermoeden dat het beter wordt (minder storing), maar niet storingsvrij.
In geval van storing even wachten , op reset drukken & weer in orde.
Nu heb ik al op dit forum wat teruggevonden betreffende mogelijke oorzaken (ventilator, branderautomaat genaamd MCBA en zelfs mogelijk verstopte warmtewisselaar).

Maar ik kan niet de vinger leggen op de oorzaak (welk component is hier defect).
Ook hulp via fora op internet geeft niet direct een duidelijke hoofdverdachte, alleen mogelijke oorzaken.

Vandaar mijn vraag , misschien dat iemand mij hierin kan helpen : is het mogelijk om hier terug te meten wie de oorzaak is ?
Ventilator heeft 4 draden & is daarmee verbonden met de branderautomaat MCBA.
Lijkt me 2x voeding vanuit MCBA naar ventilator & waarschijnlijk terugkoppeling van ventilator naar MCBA.
In theorie zou ik hier kunnen meten of een signaal wegvalt of niet , vraag is waar te meten & wat zou ik moeten meten ?

Of is in dit geval gewoonweg component voor component vervangen & kijken of fout wegblijft ?
(meten is geen optie ?)

Alle hulp is welkom, daarom bij voorbaat dank voor reacties

Patrick

 

[Klusvragen]

Hoi @Patrick 123 ,
Wanneer is de laatste onderhoudsbeurt geweest?
Ik raad aan, omdat hij beter werkt met de kap open, een erkende onderhoudsmonteur te laten komen.Laat die ook meteen onderhoud doen als dat langer dan 1 jaar geleden is.
Grotere dingen moet je niet zelf aan een ketel willen doen, zeker met je eigen veiligheid en de verzekering.

 

[Patrick 123]

Hallo Martijn,

Ketel is al jaren in onderhoud & wordt jaarlijks nagekeken.
Ik word eigenlijk richting een nieuwe ketel gepraat, maar wil toch eens zien of reparatie niet zinvol is.
Nu zou dat proberen worden : component vervangen en testenen weer iets vervangen etc , gezien de prijzen daarvan wil toch gericht zoeken/vervangen.
( niet dat ik straks aan reparatiekosten een nieuwe ketel had kunnen kopen)

Die F2-9 heeft met ventilator te maken, misschien dat met kap open de warmte kan verdwijnen.
Of dat door minder warmte de elektronica minder stoort.

vandaar de vraag

Patrick

 

[Klusvragen]

Ik denk dat er dan eerder te weinig lucht van buiten komt.En/of dat de ventilator idd niet meer goed werkt.
Ik heb geen AWB gehad, maar volgens mij zijn het vrij goede ketels.
Hoe oud is die van jou?

 

[Patrick 123]

14…15 jaar, eerste keer pas dat ik een storing heb aan deze ketel.

 

[Klusvragen]

Vervanging lijkt me dan niet nodig.
Ik zou dan een monteur laten komen om hem te repareren.Je kan evt. eerst een offerte aanvragen.

 

[Marcn.88]

deze ketels willen rookgaszeidig nog wel eens verstopt gaan zitten helemaal als ze ouder worden, dit is te meten dmv de stuwdruk over de wisselaar mocht dit inderdaad zo zijn is reparatie financieel gezien niet echt zinvol.

 

[The headhunter]

Aan de bovenzijde van de wisselaar zit een deksel, deze pakking gaat lekken en dan krijg je rookgas recirculatie.
Pakking is niet verkrijgbaar.
Vaak zitten de schroeven ook losjes in de deksel.
Mijn 2hr is daarom weggegaan verder mankeerde er nog niets aan.

 

[Patrick 123]

Hallo Marcn.88,

Had inderdaad gelezen dat deze fout ook van een verstopte wisselaar kon komen.
Die stuwdrukmeting : is dat een standaardmeting die mijn cv-installateur kan uitvoeren (of is dat een speciale meting alleen weggelegd voor experts) ?.

Patrick

 

[Patrick 123]

Hallo Headhunter,

Had je ook deze foutcode F2-9 door die lekkende pakking ??
Patrick

 

[The headhunter]

Nee dat niet, maar ik ben service technicus en controleer dat punt altijd op lekkage.
Een lekkage op dat punt geeft wel de symptomen die jij beschrijft, helemaal als hij met open kap wel werkt.

 

[Patrick 123]

@Headhunter,

oke, ik zal eens kijken of bij mijn ketel die bouten ook loszitten.
Maar volgens mijn handleiding kan de ventilator of de branderautomaat dit probleem geven.
Heb je misschien ervaring hoe dit uit te sluiten is ?.

nu met open kap lijkt het minder storing te geven, maar probleem is nietweg daardoor…

Patrick

 

[The headhunter]

Zet eens een hete fohn op de ventilatorprint tijdens warmte vraag.