Een remautomaat heeft niets te maken met de hoofdschakelaar.
Bij de hoofdschakelaar kan max 25A ingevoerd worden vanuit het net of de max teruggeleverd worden van accu en pv samen (of anders als het geprogrammeerd is).
Het gaat om de aardlekschakelaars die naar de groepen gaan.
In de meterkast zelf komen zowel de netvoeding als de extra voeding van accu en pv samen.
Je hebt 4 groepen van B16 achter een aardlekschakelaar. Als die 4 groepen (meestal in theorie maar we hebben er wel rekening mee te houden) meer dan 40a vanuit net + accu/pv gaan gebruiken, gaat er meer stroom door de aardlekschakelaar dan waar deze voor gebouwd is.
En precies om dat te voorkomen is er die 40a automaat die tussen de hoofdschakelaar en de bedrading naar de aardlekschakelaars geplaatst wordt.
Om de boel wat af te remmen en daarom wordt deze automaat een remautomaat genoemd.
Bij de hoofdschakelaar kan max 25A ingevoerd worden vanuit het net of de max teruggeleverd worden van accu en pv samen (of anders als het geprogrammeerd is).
Het gaat om de aardlekschakelaars die naar de groepen gaan.
In de meterkast zelf komen zowel de netvoeding als de extra voeding van accu en pv samen.
Je hebt 4 groepen van B16 achter een aardlekschakelaar. Als die 4 groepen (meestal in theorie maar we hebben er wel rekening mee te houden) meer dan 40a vanuit net + accu/pv gaan gebruiken, gaat er meer stroom door de aardlekschakelaar dan waar deze voor gebouwd is.
En precies om dat te voorkomen is er die 40a automaat die tussen de hoofdschakelaar en de bedrading naar de aardlekschakelaars geplaatst wordt.
Om de boel wat af te remmen en daarom wordt deze automaat een remautomaat genoemd.
