Vhr solide , foutcode F62 en F 27
Paulh001 schreef:
Hi, Welke elcos zijn dit precies? Als ik naar het bord kijk op deze webshop (https://www.shoponderdeel.nl/7651-large_default/vaillant-vhr-3-hoofdprint.jpg) zie ik 2 kleine oranje en een grote blauwe. Had je die allemaal vervangen toevallig?
Top, heel erg bedankt, ik ga het proberen. Laat wel weten of het ja dan nee de oplossing was!
De ionisatie beveiliging is heel gevoelig voor vocht. Een heel dunne, onzichtbare film rond de ontsteektrafo is voldoende om een foutmelding te geven. Föhnen van de trafo lost het probleem op.
Waar komt dat vocht vandaan? Van minuscule lekken in de ketel. Daar zit gigantisch veel zuur vocht in. In de kast van de ketel vindt je niets terug, die wordt warm. maar, de elektronica zit in een apart kastje, is veel kouder en speciaal de relatief hoge spanning van de ionisatie sensor trekt vocht aan.
Valliant beveelt niet voor niets aan, iedere pakking na demontage te vervangen en levert daarbij zelfs nieuwe moeren. Koop voor 14 euro een nieuwe set pakkingen en je bent voorlopig van het probleem af.
Lekken kan je met een koud spiegeltje opsporen.
Waar komt dat vocht vandaan? Van minuscule lekken in de ketel. Daar zit gigantisch veel zuur vocht in. In de kast van de ketel vindt je niets terug, die wordt warm. maar, de elektronica zit in een apart kastje, is veel kouder en speciaal de relatief hoge spanning van de ionisatie sensor trekt vocht aan.
Valliant beveelt niet voor niets aan, iedere pakking na demontage te vervangen en levert daarbij zelfs nieuwe moeren. Koop voor 14 euro een nieuwe set pakkingen en je bent voorlopig van het probleem af.
Lekken kan je met een koud spiegeltje opsporen.
Laatst bewerkt:
Je moet gewoon de hoofdprint verv. Is wel prijzig. Komt helaas vaak voor, vervang ze maandelijks.
Ik ben mee gelift op jullie tips, ben nu 3 weken aan het föhnen geweest eerst heel de print plaat later alleen de 2 elco’s. Zaterdag heb ik 2 isolatie buisjes om de elco’s gemaakt om ze warm te houden, nu 5 dagen later nog niet uitgevallen. Misschien slaat het nergens op maar voorlopig doet hij het weer.
Ik had ook deze storingen op mijn Vaillant ketel, en heb ook de 2 elco's ( 470 uf / 35V radiaal ) vervangen. probleem is nu opgelost.
Storing kwam alleen bij WW vraag, op CV vraag heb ik hem niet gehad
Negeer dus vooral het dure advies om meteen de hoofdprint maar te laten vervangen A€ 235, + de montage kosten daarvan en daarover nog BTW.
Dit is helaas het niveau van de nieuwe generatie monteurs, deze weten niet eens wat een soldeerbout is, ze hebben ook geen enkele kennis van elektronica componenten.
Zo jammer dat ze niet verder willen kijken.
En mocht je print toch vervangen moeten worden, google dan het artikel nummer van de print, er zijn diverse gespecialiseerde bedrijfjes die gebruikte & gecontroleerde printen verkopen.
Werkt niet alleen voor deze case maar ook voor allerlei andere apparaten.
Storing kwam alleen bij WW vraag, op CV vraag heb ik hem niet gehad
Negeer dus vooral het dure advies om meteen de hoofdprint maar te laten vervangen A€ 235, + de montage kosten daarvan en daarover nog BTW.
Dit is helaas het niveau van de nieuwe generatie monteurs, deze weten niet eens wat een soldeerbout is, ze hebben ook geen enkele kennis van elektronica componenten.
Zo jammer dat ze niet verder willen kijken.
En mocht je print toch vervangen moeten worden, google dan het artikel nummer van de print, er zijn diverse gespecialiseerde bedrijfjes die gebruikte & gecontroleerde printen verkopen.
Werkt niet alleen voor deze case maar ook voor allerlei andere apparaten.
Ronny
Specialist Verwarming
Dat heeft niet veel te maken met nieuwe generatie monteurs, dit heeft te maken met veiligheid.
Een gemiddelde service- of onderhoudsmonteur weet niet veel van elektro en helemaal al niet van elektronica. Solderen en vervangen van een elco lukt misschien nog wel maar stel dat er iets
vreemds zou gebeuren aan een branderautomaat dan kun je zeer onveilige situaties krijgen.
Ik heb vroeger ook veel van dit soort reparaties uitgevoerd, maar ik heb ook heel veel zeer onveilige
situaties meegemaakt omdat er "reparaties" waren uitgevoerd door "monteurs".
Blijf er van af, vervang alleen originele onderdelen en laat het doen door een officieel bedrijf.
Als je er echt verstand van hebt dan stel je dit soort vragen niet, maar dan kijk je naar de print
en dan los je dat zelf op. Meten is bij dit soort problemen nog niet eens nodig.
Een gemiddelde service- of onderhoudsmonteur weet niet veel van elektro en helemaal al niet van elektronica. Solderen en vervangen van een elco lukt misschien nog wel maar stel dat er iets
vreemds zou gebeuren aan een branderautomaat dan kun je zeer onveilige situaties krijgen.
Ik heb vroeger ook veel van dit soort reparaties uitgevoerd, maar ik heb ook heel veel zeer onveilige
situaties meegemaakt omdat er "reparaties" waren uitgevoerd door "monteurs".
Blijf er van af, vervang alleen originele onderdelen en laat het doen door een officieel bedrijf.
Als je er echt verstand van hebt dan stel je dit soort vragen niet, maar dan kijk je naar de print
en dan los je dat zelf op. Meten is bij dit soort problemen nog niet eens nodig.
The headhunter
Specialist Elektra
Heeft helemaal niet met kunnen te maken.Maar met garanties en juridische aansprakelijkheid.
Vroeger was het geen punt, je herstelde de.print en gaan, was hij een half jaar later weer defect repareerde je die gewoon nogmaals.
Tegenwoordig heb je direct een garantie eis en een juridisch kantoor aan de deur staan. Daarbij ben je met het herstellen zo een uur zoet en dan moet de print er nog uit en weer in dan is het al snel goedkoper om een nieuwe te plaatsen, en dan kan je ook garanderen dat deze goed blijft.Uren zijn vaak duurder dan onderdelen.
Vroeger was het geen punt, je herstelde de.print en gaan, was hij een half jaar later weer defect repareerde je die gewoon nogmaals.
Tegenwoordig heb je direct een garantie eis en een juridisch kantoor aan de deur staan. Daarbij ben je met het herstellen zo een uur zoet en dan moet de print er nog uit en weer in dan is het al snel goedkoper om een nieuwe te plaatsen, en dan kan je ook garanderen dat deze goed blijft.Uren zijn vaak duurder dan onderdelen.
Ik heb duidelijk een gevoelige snaar geraakt.
Gelukkig staan er op dit soort forums ook hele goede tips.
Blijf vooral posten wat je weet en help daarmee anderen die ook klaar zijn met die bedrijven die niet kunnen of durven ter repareren en bijna standaard een dure printplaat trekken om simpele problemen op te lossen.
Gelukkig staan er op dit soort forums ook hele goede tips.
Blijf vooral posten wat je weet en help daarmee anderen die ook klaar zijn met die bedrijven die niet kunnen of durven ter repareren en bijna standaard een dure printplaat trekken om simpele problemen op te lossen.
Nachtegaal en anderen hebben mij enorm geholpen met een Vaillant die in storing F62 F27 ging. Zijn idee om de printplaat een beetje te verwarmen heb ik goed kunnen gebruiken. Een half uur de blower op de CV was voldoende om hem weer aan de gang te krijgen. Ik weet nu dat ik die print zal moeten vervangen. Bedankt voor de hulp.
Beste mensen,
Ik wil iedereen bedanken die een reactie heeft geplaatst! Dankzij deze posts heb ik problemen met mijn ketel voor een klein bedrag kunnen oplossen.
Mijn ketel: VHR NL 24-28/3 C
Problemen: Foutcode 27
:Ketel bleef de CV verwarmen
Foutcode 27
Condensator (zoals op eerdere afbeeldingen) was lek en heb ik laten vervangen bij de plaatselijke elektronica winkel. Hierna was het probleem opgelost. Hier moet ik jullie enorm mee bedanken! Zonder jullie hulp was ik hier nooit achter gekomen. Bedankt!
Ketel bleef de CV verwarmen
Batterijen van de thermostaat vervangen. Bleek dat de oude batterijen niet genoeg prik meer hadden om het systeem aan/uit te schakelen, maar wel om het display te laten functioneren.
Met vriendelijke groet,
Bassie V
Ik wil iedereen bedanken die een reactie heeft geplaatst! Dankzij deze posts heb ik problemen met mijn ketel voor een klein bedrag kunnen oplossen.
Mijn ketel: VHR NL 24-28/3 C
Problemen: Foutcode 27
:Ketel bleef de CV verwarmen
Foutcode 27
Condensator (zoals op eerdere afbeeldingen) was lek en heb ik laten vervangen bij de plaatselijke elektronica winkel. Hierna was het probleem opgelost. Hier moet ik jullie enorm mee bedanken! Zonder jullie hulp was ik hier nooit achter gekomen. Bedankt!
Ketel bleef de CV verwarmen
Batterijen van de thermostaat vervangen. Bleek dat de oude batterijen niet genoeg prik meer hadden om het systeem aan/uit te schakelen, maar wel om het display te laten functioneren.
Met vriendelijke groet,
Bassie V
Gerelateerde klussen
- Gesloten
