Tuinverlichting vraag

Goedemiddag,

Al enige tijd springt de automaat in de schuur door een kortsluiting in de tuinverlichting.

De opzet in mijn tuin is 2 grondkabels 5 aders.
1 gaat naar serie spots (geeft geen problemen)
1 gaat naar gietmof, hierop zijn direct 2 grondspots aangesloten en er loopt een grondkabel door naar een dubbel stopcontact. ( Hier zit het probleem)
Ook heb ik nog een buitenlamp aan de schuur die ook op de astroklok is geschakeld maar die heeft ook geen probleem.

Uitval gebeurde alleen na inschakelen verlichting door astro klok. Gekke hieraan was wel dat het soms uren
Goed ging en soms al naar een paar minuten uitviel.

Alles afgekoppeld en een voor een weer aangesloten totdat ik wist waar het probleem zat.
Stopcontact kan probleem niet zijn op die lijn want uitval gebeurde alleen bij inschakelen verlichting.

Ik heb volgens mij het probleem achterhaalt. Een verrotte kabel van een van de spots.

In principe makkelijk op te lossen door een nieuwe spot te plaatsen. Alleen zit dd kabel van de spot in een gietmof.
Ik heb al geprobeerd om de kabel te halveren en daar nieuwe spot op aan te sluiten, alleen ook daar is de kabel nog steeds slecht. Dit ging paar dagen goed en toen toch weer uitval.

Nu is mijn vraag hoe ik de kabels moet door lussen in de grondmof. Die is volgegoten met hars dus kan niet zien hoe het zat.

De spots zijn geschakeld via astro klok. Dus ik neem aan de spots verbinden met aarde, blauw en zwart. (Binnen is zwart ook verbonden met de astroklok
Stopcontact neem ik dan aan aarde, blauw en bruin. Aangezien daar altijd spanning op moet staan.

Wat doe ik dan in de mof met grijs vanaf de voedingskabel en grijs en zwart van de grondkabel naar het stopcontact?
Mijn twijfel zit ook bij het feit dat grijs en zwart in het stopcontact wel geklemd zitten in het bovenste stopcontact.
1000041419.jpg


Ik hoop dat iemand mij hierin kan vertellen hoe het precies zit.

IMG20260411160917.jpg

image-1775909219612.jpg

image-1775895666128.jpg

image-1775895575937.jpg
 
Die zwarte kabel kan inderdaad naar het oud ijzer.
Dat kost je een gietmof.
Knip de rest van de kabels door vlakbij de gietmof en meet welke draden reageren op de klok.


Op de 2e foto zie ik iets (stukjes blad o.i.d) bij de fase draden in contact met het koper en ook in contact met de aarde.
Wordt dat vochtig dan kan dat ook een aardlek geven. (ik ga ervanuit dat "de automaat" een aardlekschakelaar of een alamat is)
 
Bedankt voor je reactie.
Automaat is idd aardlek.

Stopcontact heb ik na maken van foto en plaatsen van dit bericht helemaal schoon gemaakt.
Zag daarbij ook dat zwart en grijs in het stopcontact afgedopt zijn in een wago. Zijn dus alleen maar doorgelust voor evt. Gebruik in toekomst.
Stopcontact kan alleen niet de boosdoener zijn geweest want staat altijd spanning op en probleem speelde alleen zodra de verlichting inschakelde.


Nu komt het er dus zo uit te zien.

Zwart van grondkabel zit binnen op klok dus is de schakeldraad.

Grondkabel van binnen naar grondmof.

In grondmof.
Naar spots, via 2 aparte grondkabels (bruin, blauw, aarde) die ik daarna met spots verbind.
Blauw - blauw van lamp
Aarde - aarde van lamp
Zwart - bruin van lamp

Grondkabel vanuit grondmof door naar het stopcontact.
Blauw, bruin, aarde worden doorgelust naar stopcontact.
Grijs wordt alleen doorgelust naar stopcontact, daar afgedopt.
Zwart wordt ook doorgelust en afgedopt.

Volgens mij moet het dan zo kloppen, het aansluiten gaat me allemaal wel lukken.
Hoe kan ik het beste testen of de aarde goed is aangesloten en werkt. Is dat te meten?
 

Login

Je wachtwoord vergeten?
Heb je problemen met wachtwoorden of reset, stuur een mailtje naar info a p e n staartje klusidee nl Nog niet geregistreerd? Registreer nu
or Log in via
Back
Bovenaan Onderaan