Remeha W23S slaat niet meer aan

[Jgvanloo]

Dag,
Ik heb onlangs mijn CV op een andere plek gehangen. Ik heb hem daarbij eerst goed schoongemaakt. Ik heb mij daarbij jammer genoeg eerst vergist in de aansluiting van de thermostaat. Die heb ik per ongeluk eerst verbonden aan de aansluiting voor de klok-thermostaat, ipv de kamer-thermostaat. Een klein vonkje en stilvallen van de motor/ventolator waren het gevolg... Nadat ik de zekering gecontroleerd had (die was nog intact) en even gewacht te hebben ging de motor en ventilator weer draaien.

Na vullen met water en inschakelen werken de motor en ventilator weer goed, waakvlam brandt, druk is 1.5 Bar maar de cv gaat niet branden.

Voor de verplaatsing deed hij het steeds prima. Is er misschien iets kapotgegaan toe ik hem schoonmaakte? Ik hem daarbij wel even op zijn kop gehad.
Bedankt!
Groeten
Guus

 

[The headhunter]

Zit nog een zekering in(125mA) meet de spanning op 24/25 moet 24v zijn, anders zekering F2 defect of trafo defect.

 

[Jgvanloo]

Bedankt Headhunter! Spanning tussen 24 - 25 is 0 Volt... Kun je aangeven waar deze zekering zit? Ik heb nu de zekering achter de grijze kap gecheckt

Groeten
Guus

 

[The headhunter]

Eerlijk gezegt niet.Ik heb alleen het schakelschema daar staat de zekering in.

meet eens op de ventilator, bij 80v is de zekering nog heel, bij 230v blijft de zekering verdachte.

 

[Xr8]

Bij deze ketel zit er op het gasblok een zwarte knop. Na het ontsteken moet je deze op het vlammetje draaien. Anders zal de ketel niet aanslaan. Wellicht heb je dit vergeten na het onsteken van de waakvlam.

Succes.

 

[Jgvanloo]

Hoi allemaal. De zwarte knop had ik in de juiste stand gedraaid. Ik heb inmiddels de printplaat er uit gehaald en gezien dat de tweede zekering op de tekening is doorverbonden met een draad.

De transformator heb ik los gesoldeerd, type ‘Wijdeven AAN 030 121 449’ Nr. 7662092 Primair 220V, Secundair 85V/23V 30VA

Onder de trafo zie ik links 2 poten en rechts 3 poten. Met de mulitmeter meet ik géén verbinding tussen links en rechts. Is dat goed? Of betekent dat dat de trafo kapot is?

 

[Wilibald]

Gaat de ventilator wel draaien?
Zoja blijft mogelijk de klep bij de ventilator hangen waardoor de luchtdruk schakelaar niet schakelt.

 

[The headhunter]

Met of zonder LDS moet de spanning voor de regeling op 24 en 25 aanwezig zijn(24v), de LDS is alleen voor het verder starten.

Dus stekker erin er komt ca 80v op de ventilator en deze gaat draaien.
Dit houd dan automatisch in dat primair de trafo OK is omdat er anders ook geen 80v kan zijn.

Is de 24v dan niet aanwezig dan is waarschijnlijk een thermische beveiliging die in de wikkelingen is mee gewonden(niet herstelbaar) gesprongen.
Gezien het ontbreken van de primaire zekering en de door TS gemaakte kortsluiting niet erg onwaarschijnlijk.


Is de 24v aanwezig dan is de LDS verdacht.

 

[Jgvanloo]

Dank weer.
Het gekke is dat de ventilator draait (althans: er komt VEUL geluid uit het gebied boven de brander, volgens mij zijn ook de lagers van de ventilator aan vervanging toe),
maar staat er ZERO volt op 24 en 25...

Maar ik begrijp dat het simpel meten (met behulp van de ohm-stand) van evt verbindingen op de trafo geen zin heeft. Lijkt me ook sterk (achteraf gezien) dat ik verbinding zou meten tussen primair en secundair!

 

[Jgvanloo]

Gaat de ventilator wel draaien?
Zoja blijft mogelijk de klep bij de ventilator hangen waardoor de luchtdruk schakelaar niet schakelt.

Bedankt Wilibald.
Waar kan ik deze klep vinden?
Guus

 

[Wilibald]

Bij je ventilator. Zit een klemband rechtsboven, deze even los maken en naar boven schuiven. De bocht die van de ventilator af komt daar zit de klep in. Deze blijft wel eens hangen.

 

[Jgvanloo]

Bedankt Wilibald: de klep zat inderdaad vast! Even losgeduwd.
Maar helaas, nog steeds geen vuur...

Inmiddels is de trafo weer vastgesoldeerd. De volt-metingen leveren weliswaar 0 Volt op maar de CV reageert wel op het aansluiten van de kamerthermostaat: de ventilator gaat dan draaien. Omdat ik nu overal op de CV 0 Volt krijg denk ik dat ik ergens een meetfout maak (en dat de trafo toch ok is)

Ik heb nog geprobeerd om volledig volgens het boekje te starten:
stekker erin, zwarte knop op ontsteken, waakvlam aan, wachten, zwarte knop naar bedrijfsstand, kamerthermo erop... Maar alleen de ventilator gaat draaien, en de waakvlam gaan na een paar minuten weer uit!

Misschien nog iemand met een goed idee??? T begint toch echt koud te worden

 

[Wilibald]

Blaas eens in het slangetje van je luchtdruk schakelaar. Gaat hij dan wel aan?

 

[Obelix2]

Echt een paar minuten of is het binnen 1 minuut?

 

[Jgvanloo]

Ik heb de slang boven losgehaald en erin geblazen, zonder succes. Ik rook daarbij overigens wel gas! Daar schrok ik wel van en heb de CV uitgezet en de gaskraan dichtgedraaid.

Moet ik vrezen voor 'einde oefening'?

 

[DexterXL]

Zolang de waakvlam brand, ruik je altijd wel iets als je de kap eraf hebt,
dus als het maar heel iets is, en niet meer te ruiken is zodra de kap erop
zit, dan mag het in theorie geen problemen geven

 

[Jgvanloo]

Echt een paar minuten of is het binnen 1 minuut?

een paar minuten!

 

[Wilibald]

Kan de maximaal zijn die aanspreekt?? blijft een beetje gissen.
Welke slang heb je in geblaasd, de slang die op de schijf boven in zit of de andere?

 

[Standby]

Kan het niet zijn dat de rookgaspijp niet goed dicht is zodat je recirculatie krijgt ook gezien dat bij het draaien van de ventilator de waakvlam uit gaat.

Brandt de waakvlam wel stabiel of wappert hij erg. Zoja lijkt het op lucht lekkage denk ik.

Je hebt hem verplaatst dus ook de rookgasafvoer opnw aangesloten oid dus je weet maar nooit. Probeer hem eens eventjes zonder rookgaspijp te laten branden.

 

[Arie1]

Klep in de RGA na je ventilator blijft kleven/hangen. Dan slaat hij ook niet aan. En gaat je waakvlam uit.

Comfortklep noemen ze hem