Hoe zit dit onderblok in elkaar?

[Gertjan2]

Graag zou ik weten hoe dit H-blok in elkaar zit.



Ik zie het toch goed dat de aanvoer en afvoer in het H-blok gescheiden kanalen zijn en dat de afvoer kan worden afgesloten d.m.v. een voetventiel?
Ik neem aan dat het voetventiel kan worden geregeld/gesloten met een inbussleutel. Op de detailfoto is nog net te zien waar de inbussleutel kan worden geplaatst.

Blijf voor mij de vraag waar de ronde ring met gleuf voor dient. Hoe strak moet die worden aangedraaid en waarom? Wie kan mij dat uitleggen?

Met vriendelijke groet,

Gertjan

 

[Ronny]

Ik denk dat je met de inbousschroef het retourventiel open en dicht kan zetten en de instelling
met de gleuf dat zou het inregelgedeelte kunnen zijn. Als je die verder rechtsom draait dan kun je
de inbusschroef beperken bij het uitdraaien. Bij een beperking is er minder doorstroming.

(maar dat is een gok, ik ken dit ventiel niet)

Update, net even een discussie gehad met AI en die is er van overtuigd dat dit een oud(er) Comap Sar H-blok is.
Die kun je inregelen op de retour.

 

[wgb]

Heeft met het inregelen van de radiator te maken dus daarmee kan je instellen dat het warme water precies voldoende wordt afgekoeld en niet te warm terug gaat naar de ketel.

 

[Gertjan2]

Het lijkt inderdaad logisch om de ring met gleuf te gebruiken om het opendraaien van het voetventiel te beperken. Nadat de radiator is afgekoppeld en opnieuw geplaatst kan je het voetventiel weer op de oude instelling terugzetten. Daarmee is de oude "waterzijdige regeling" hersteld.

Bedankt!