Engelse inbussleuteltjes opmeten

[Sjarel]

De grote zijn gemerkt,de kleine niet.Op een schuifmaat staan inch-waardes.
Op het opbergzakje staan dan weer die breuken zoals 1/2,9/16 enz.
Ik moet soms aan een Mustang werken en ze dan weer eens nuttig,ook na 30 jaar buiten gebruik.

 

[@rie]

En wat is nu je vraag?

 

[Techno tim]

Ik ben ook nieuwsgierig.

 

[Sjarel]

Bestaat er een schuifmaat of omrekeningstabel die breuken weergeeft?
Het opbergzakje heeft vakjes gemerkt met een breuk (Perel).

 

[@rie]

Is toch gewoon een kwestie van streepjes tellen
De bovenste liniaal van je schuifmaat geeft inches weer.
Elk streepje is 1/32 of 1/16 inch, hangt af van de nauwkeurigheid van je schuifmaat.
En het breuken rekenen van de lagere school weer even ophalen

 

[Geus]

Is toch niet zo moeilijk? Breuk maal inch (25,4 mm). B.v. 9/16 inch = 9 gedeeld door 16 maal 25,4 = 14,3 mm.

Of andersom 1 mm = 0,039 inch.

 

[@rie]

Ik heb het idee dat TS de andere kant op wil rekenen, dus van mm naar inch in breuken.
Maar als je een schuifmaat hebt waarom zou je dat dan doen, je kan het zo aflezen.

 

[Geus]

Dan vermenig je het aantal mm met 0,039. Dus 14,3 mm x 0,039 = 0,56 inch. Deel 9 door 16 en je komt ook op 0,56. (Allemaal wel een beetje afgerond.) Even een poosje met de rekenmachine aan de gang en je hebt je eigen omrekentabel. Eventueel wil ik het ook even voor je uitrekenen. Welke waarden wil je allemaal weten?

 

[@rie]

Ik vind dat maar een "ingewikkelde"manier van rekenen.
Als je zo graag aan engelse auto's sleutelt dan moet je je ook verdiepen in hun maatvoering. En proberen je dat eigen te maken, wel zo handig.

Al het oudere spul maakt nu eenmaal gebruik van inches.

 

[Sjarel]

Dank voor de tips.Inbusboutjes zijn gevoelig voor doldraaien v/d sleutel.Er zitten toch 10 inbussen niet in het juiste vakje.Aan de R kant v/d opbergzak zitten de metrische(er ontbreken,kwijt ).
Ps:normaal voel je of de sleutel goed past voor je gaat wringen.

 

[Geus]

Daar heb je zelf je tabel al gevonden. Ik snap je probleem niet zo goed en vind je manier van communiceren ook nogal vaag.

 

[Sjarel]

Ik zie nu ook dat er soms woorden ontbreken in mijn teksten,sorry.
Voor die tabel heb ik toch 1,1/2 uur moeten googelen.Omdat het nu veel Torx is zijn er toch nog tussenmaten,bvb T9 enz.Mss ook engelse Torx(met of zonder gaatje).

 

[Peter]

Ik heb de link even verwijderd.
Dit omdat hij hier met 3 verschillende computers, en 2 verschillende antivirus programma's, aangaf, dat de site besmet was met een virus.

Dus als er mensen deze link willen weten, dan graag via een PB naar Sjarel

 

[@rie]

Ik heb even een fototje van mijn schuifmaat gemaakt.
Voor de inch maten moet je de bovenste liniaal gebruiken.
De mijne is in 1/16"verdeeld, nieuwere schuifmaten zijn vaak in 1/32"verdeeld. Dan staat er er overal nog een streepje tussen.

Je kan zien dat er tot het 1" streepje 16 streepjes staan. Het is dus een kwestie van streepjes tellen. En de breuken zoveelmogelijk vereenvoudigen 2/16 =1/8, 3/16" is niet te vereenvoudigen en blijft dus 3/16"

Ik hoop dat je er wat mee kan. Het is gewoon een kwestie van oefenen

 

[Sjarel]

Ik heb zo 1/4 eens nagemeten,4 streepjes = 4/16 = 1/4(vermelding op inbus) .Klopt dus.
In zo'n pneumatisch werkhuis ben ik eens geweest,daar gebruikte men zelfs de nonius .Het was ook iets van streepjes tellen....,ben het vergeten.
Praktische tip van je!

 

[@rie]

Het gebruik van de nonius is niet moeilijk er komt bij elk streepje 1/128" bij.
In dit geval dus 1/8"+1/128"=16/128"+1/128"=17/128"

En bij deze 1/8"+4/128"=16/128"+4/128"=20/128"=5/32"

Om het gemakkelijk te maken hebben onze engelse vrienden sinds de invoering van de digitale schuifmaat één inch in duizend stukjes gehakt en de breuken overboord gegooid.

Je ziet dit wel een in een werkplaatsboek als ze bv de contactpuntopening aangeven met "20 thou" dwz 0.020 inch

Hier staat hij op 1.225 inch

 

[Sjarel]

Nogmaals bedankt,jij doet veel moeite met foto's enz.Verstaan doe ik het ook.
Doch voor 25 bestaat er 1 die breuken aangeeft.

 

[@rie]

Hé die had ik nog niet gezien. Maakt verder ook niet uit want ik werk merendeels met millimeters. Is wat handiger in NL