AWB thermomasterfan (en meer?) blijft soms hangen

[Feedback1973]

Hallo,

Het is dus zo dat mijn Thermomaster 2HR van AWB (type 32.02WT)Soms blijft "hangen" in een mode als het ware.

Ik heb het dan over de fan die na het gasblok zit. (tbv branderkamer)
Deze blijft in die situatie op midden/hoogtoeren draaien, terwijl de AWB standby is.
C.V. aanvraag reageert echter dan niet meer en blijft alleen maar kraanwater(warmwater) geven dat wel maar AWB verwarmd dan ook veel frequenter dan normaal.(houd 'm op temp 7)
GEEN errors overigens.

Het vreemde is nu doet hij het gewoon!.. maar dat is inmiddels alweer de derde keer in enkele dagen!

Zelf nagekeken en al helemaal schoongemaakt tot zover ik kan, ook nieuw water is erin gegaan en netjes op druk.

-VC8010 eraf gehaald, maar ding werkt ook gewoon eigenlijk in bedrijf. Met de hand gaat de 3 wegklep zelf ook goed.

-Afvoerkanaal schoon.

-Fan zelf is schoon en draait goed.

-Luchtdrukschakelaar in toevoer luchtbuis onder de fan heb ik gemeten en werkt.

-Brander, w.w.sensor en boilersensor geven Ohm waardes afhankelijk van temperatuur met multimeter.

-Ontsteking/gasklep e.d. werken prima.

-Heel de stuurcomputer eruit gehaald, zekeringen daarin zijn goed verder geen vuil e.d.

-Bedrading AWB is naar mijn idee allemaal goed.

-Pomp is vorig jaar vernieuwd door monteur na 6 jaar, Danfoss met 3 standen, draait goed.

Ik heb hem een nachtje af laten koelen en vanmorgen deed alles het weer.....
Heeft dus met warmte te maken
Dat de fan even blijft draaien na branden hoort zo maar dan blijft hij uit.

Bij mijn probleem doet hij dat ook en gaat dan weer aan en zie het probleem hierboven beschreven.

Misschien is het een bekend probleem?
Alvast bedankt, Dennis.

 

[The headhunter]

Klinkt als een druppende warmwater kraan.
Of een defecte tapsensor.

 

[Feedback1973]

Wat bedoel je precies hiermee?

-Ik heb geen lekkende kranen in huis of bij de boiler.

-Als ik warmwater tap in die (hang)modus reageerd de kachel gewoon en blijft warmwater geven.

Echter: AWB blijft nu in w.w. modus hangen helaas.
Reageerd niet meer op C.V. aanvraag en heb een werkende Thermostaat en krijg 24Volt.
3-wegklep doet het maar schakelt ook niet om door deze beschreven foutmodus. (ook na een nachtje afkoelen!)

Blijft alleen maar met die fan draaien en het water tussen 6 en 7 verwarmen. Krijg gewoon warmwater.

Hopelijk is het iets simpels maar ik ben bang dat de monteur volg.week moet komen.

 

[Ron CV]

Klinkt als een kapotte boilersensor

 

[Screech]

Mee eens

 

[Twanomega]

Lekkende dompelbuis van het warm water is ook nog een mogelijkheid.

 

[Klorissa]

De 7 staat voor 70 graden ketel is gewoon met warm water bezig
oorzak op zeker boilerthermostaat en dompelbuis gewoon vervangen probleem weer opgelost

 

[Feedback1973]

Nogmaals, heb geen lekkage.
De verwarmingskodes staan ook op de klep zelf en ben ik bekend mee.

Het is gewoon niet de bedoeling dat dat ding maar blijft verwarmen om de paar minuten volgens mij, en dan kontinue die fan en niet meer reageren (soms) op kachel...

Na douchen ofzo blijft ie meestal hangen.
Waar zit íe boilersensor?, is dat die temp sensor in die buis onder in de w.w. boiler?
Die heb ik gemeten en reageerd op warmte en kou in de vorm van weerstand.

Volg.week toch maar eens bellen.
Kan namelijk ook iets zijn wat warm wordt en uitzet bij flink gebruik en dan geen kontakt meer maakt, maar ben het zoeken een beetje zat
I.i.g. wel bedankt voor de antwoorden en schroom niet om er meerdere te geven!
Misschien is het idd. een kleinigheidje!

 

[Utreg]

Het is idd de sensor met die 2 zwarte draden ,onder in de boiler.

Stekkertje los en je vervangt hem zo.

Borgveertje los en u trek zo de sensor eruit.

 

[Feedback1973]

Oke mensen, ik heb beide NTC's vervangen, aangezien de sensor onderop ook mechanisch kapot was gegaan..
Gelukkig net 25 euro kwijt voor de twee bij de gaswacht hier, maar balen en niet goed gegokt want het euvel is dus NIET OVER...

Zodra de kachel echt warm is geworden en een uurtje op zichzelf staat komt het "vaststaan" weer voor.
Als de kachel (en onderdelen) koud zijn is het 100% weg.

 

[Emil]

Messchien stiekem de drieweg klep die door laat.
word tijdens tappen ww de aanvoer warm

 

[Cv-boy]

Het zou de boilersensor kunnen zijn maar ik denk eerder aan een vastzittende driewegklep.
In deze ketel zit de Honeywell driewegklep en deze hebben als eigenschap dat ze vaak vast gaan zitten.
Haal de grijze motor eens los van de klep en probeer de pen met veer eens in te drukken, dit moet zeer soepel verlopen anders is het binnenwerk (cartridge) aan vervanging toe.

Succes.

 

[Feedback1973]

Ik heb heel wat keren de driewegklep met de hand bediend en dit lijkt gewoon goed te gaan.
Echter: ik kan de pin met veer (zijkant) NIET met een vinger indrukken.

Het grijze huis/motor reageert wel gewoon goed en krijgt voor zover ik kan zien de pen naar binnen en buiten toe.
Met iets hards als een tangetje of een kop van de hamer krijg ik het wel goed ingedrukt.

Zou het ook niet een defekt relais kunnen zijn op de printplaat o.i.d. ?

De pomp is ooit vervangen doordat de originele vast is komen te zitten door die "fijne" moderne PVC achtige piping door het appartement die zwarte drab afgeeft bij hoge temperaturen in kombinatie met zuurstog vertelde de monteur mij.
Geef mij maar de ouderwetse behandelde piping-soort, maar goed.. keus van de bouwer

@Emil: ik zal het eens voelen..
Update, er is gedouched (gelukkig kan dat nog af en toe vanuit koude toestand AWB!) en behalve wat stralingswarmte is de doorgaande leiding tussen het T-stuk eronder naar de C.V. niet warm.
Even snel gekeken en ja hoor.... Fan blijft draaien en AWB reageert niet meer op kachelaanvraag...


link offline

 

[Cv-boy]

Als je de pen met kracht moet indrukken is het wel zeker dat het binnenwerk van de klep vervangen moet worden.
Het binnenwerk moet zeer soepel heen en weer kunnen bewegen anders gaat dit straks ten koste van je motor.

 

[Feedback1973]

Zou idd. kunnen dat het motorhuis er gaanderweg steeds meer problemen mee gaat krijgen en dus als het ware bijft hangen in een bepaalde mode..

Ik kan de pen echt niet met de hand indrukken, dan heb ik een put in mijn vinger staan ..
Zoals gezegd met een sleutel o.i.d. ervoor wel en dan voel je hem ook verder nergens doorheen schieten maar het gevoel van de veerkracht is redelijk krachtig als je loslaat of in wilt drukken.

Kan ik (volgens die exploded view tekening van de link) onderdeel nummer 4.8 of 4.8.2 vervangen of kan ik het binnenwerk er uit halen en/of checken?
Ik heb ook nog een speciaal sleuteltje hangen.....

 

[Emil]

Heb het opgezocht voor je en ben tot de volgende konclusie gekomen in samen werking met de documentatie van de fabriek.


Als er 24 V op de kamerthermostaat aanwezig is,
zekering 4 AT heel is en er is geen
sprake van een storing (knipperend cijfer), geen regelstop,
geen antipendelcyclus, vervang dan de branderautomaat.

succes

 

[Feedback1973]

Ga morgen de cv-monteur bellen, wat ik zelf niet ben en ondanks goede tips ga ik ook maar niet meer zelf proberen (dure) en wellicht onnodige onderdelen te vervangen.
(en misschien door wachten etc help ik het probleem van kwaad naar erger)


Die jongens hebben ook wellicht een tester bij zich en kunnen de computer uitlezen die je er op aan kunt sluiten dmv een flatcable.
e.e.a. wijst zich snel genoeg uit dan...

Ik laat het zeker nog even weten en i.i.g. bedankt.

 

[Feedback1973]

Vandaag is de monteur geweest en in een halfuurtje klaar!

Is maar goed dat ik niet aan de rest vervangen ben gegaan volgens sommigen van hier, met alle respect.

Degene (Twanomega) die dachten dat de DOMPELBUIS defect was: Geslaagd
Had het bij nader inzien ook zelf kunnen doen maar ik moet toch iemand zijn boterham kunnen laten verdienen he!!....hehe.
Er was een stukje van het eindkopje af en liet af en toe een drupje heet water op de sensor die daar in zit vallen.

Helemaal gelukkig weer met een nieuw buisje en ook maar nieuwe sensor.

p.s.: de monteur zei dat je van dit type (AWB 2HR) kachelunit de driewegklep NIET met de hand kan omzetten d.m.v. indrukken.
Dus die is ook gewoon goed!

Hij had de 2HR zelf ook en adviseerde me om nooit de 3HR te nemen


Enfin, hij doet vanaf nu weer wat íe moet doen

 

[Cv-boy]

Het binnenwerk van deze klep is bij iedere installateur wel te verkrijgen, bij deze nieuwe binnenwerk zit ook een speciale sleutel om de oude er uit te draaien.
Het binnenwerk reinigen helpt niet en is vaak maar van zeer tijdelijk aard omdat er in de oude binnenwerken slechte kunststofsoorten gebrijkt zijn.

 

[Ron CV]

Degene (Twanomega) die dachten dat de DOMPELBUIS defect was: Geslaagd

Klopt aardig met hetgene wat al gezegt was over de boilersensor, als deze nat wordt heeft tie het ook slecht naar zijn zin