Aansluiten 2 stopcontacten voor laden van 2 auto's - op welke fasen?

[Grondig]

Hallo,

Ik zoek advies over de beste manier van aansluiten van een extra stopcontact voor het laden van een 2 plugin hybride auto's tegelijkertijd.
Situatie is als volgt:

• meterkast aansluiting is 3x25A, alle groepen gezekerd met 16A.
• beide auto’s zullen maximaal met 10A op 1 fase laden, dus verbruik is ca. 2.3 kW max. per auto.
• ik heb zonnepanelen met een 1-fase omvormer.
• het bestaande 1e buitenstopcontact voor auto1 zit op dezelfde fase als de zonnepanelen zodat ik direct zonnestroom kan benutten.

Mijn vraag gaat nu over het volgende:

• beide auto’s gelijktijdig laden op dezelfde fase zal niet gaan wegens overbelasting van deze fase / groep. Tenzij ik de auto’s niet gelijktijdig laad natuurlijk.
• ik kan het 2e stopcontact op een van de andere fasen aansluiten. Dan is gelijktijdig laden geen probleem. Alleen tap ik dan niet meer direct mijn zonnestroom af. Als dan een andere zware last op die fase meer dan 6A afneemt (kookplaat, was/droger) heb ik alsnog een probleem.

Wat is de beste werkwijze? Kan ik beide wensen (direct zonnestroom afnemen, 2 auto’s gelijktijdig laden) realiseren, of moet ik een compromis accepteren?

 

[Walker]

Welke fase je gebruikt maakt niet uit. Dit wordt intern door de electriciteitsmeter verrekend. Je krijgt van je energieleverancier ook geen aparte afrekening per fase, ook niet als je op 1 fase teruglevert en op een andere fase afneemt.

Dus een 2e stopcontact via een andere fase kan een optie zijn. Maar wellicht is een echte laadpaal met 2 uitgangen een veiliger optie. Of 1 uitgang en 1 grannylader. Bij een laadpaal kun je ook gebruik maken van de ERE - regeling.

 

[Jackd]

Voor de elektriciteitsmeter maakt het inderdaad niet uit
Voor de omvormer mogelijk wel, die zal net iets later uitschakelen (als er zeer veel zonnestroom gemaakt wordt) als je op die fase stroom pakt. Het voltage blijft dan iets lager. Door accu's minder een probleem tegenwoordig.

Hoeveel levert de omvormer van de zonnepanelen?
Hoeveel km / kWh ga je ongeveer per dag laden?

Laden met 2300W (10A) is namelijk een stuk minder efficiënt dan sneller laden met een laadpaal.
Vooral als het kouder wordt, want tijdens het laden moet de accu warm gehouden worden.
Dat kan 20% maar ook meer verlies geven, afhankelijk van de auto.