Stroomverbruik opladen e-auto

[Cmf]

Mijn elektrische auto heeft een accu capaciteit van 64 kWh. Als ik deze thuis oplaadt van 0 - 100 % heb ik dan 64 kWh verbruikt?

Groeten,
Kees

 

[AvDijk]

In theorie wel.
In de praktijk raak je in de oplader altijd iets kwijt (rendement geen 100%) maar je rijdt de auto ook niet leeg tot 0%, mag ik hopen.

 

[liviu2004]

Dus accu lading rendement 100%? Nooit!

 

[Datron]

Dat verlies is best fors. Tussen de 10% en 20%. Als je 15% rekent zit je aardig in de buurt.
In jouw voorbeeld dus 73,6 kWh.
Los van verliezen in het omzetten van AC naar DC, brengen de auto's met kou het accupakket op temperatuur en je kan ook je interieur al laten voorverwarmen.
Die energie moet ergens wegkomen.
Maar zoals gezegd rijd je nooit je accu helemaal leeg. Daarbij bouwen fabrikanten vaak meer capaciteit in dan dat jij kan benutten. Dit om degradatie over tijd voor het oog tegen te gaan. Accu's degraderen altijd wat, alleen merk jij dat niet.
Ook kun je dan je accu in theorie 100% leeg rijden, alleen daar houden ze helemaal niet van en is erg slecht voor de accu.

 

[Cmf]

100 % leegrijden was inderdaad theoretisch bedoeld, alhoewel mijn dochter het laatst heeft gepresteerd om met nog maar 14 kilometer op de teller (3%) thuis te komen.
Maar ik begrijp dus dat er altijd meer kWh verbruikt wordt dan nodig op basis van de accucapaciteit.

 

[Freakie]

15% verlies! Dat klopt echt totaal niet.

Hier een verlies van max 5%, makkelijk te meten want zelf een P1 meter en de laadpaal heeft een meter ivm fiscale wetgeving.

 

[XanderH]

@Freakie Dan meet je de afname van het elektriciteitsnet (P1 meter) en het verbruik van de laadpaal (meter in de laadpaal). Daarmee kun je hooguit iets zeggen over kabelverliezen.

Je meet niet de energie die daadwerkelijk het accupakket in gaat. Die data heb je nodig om iets over de efficiëntie van de lader te kunnen zeggen.

 

[Freakie]

Daarvoor gebruiken ik een OBD2 dongle die de accu status aangeeft.

 

[Datron]

15% is een prima waarde om mee te rekenen. Heel gangbaar om zo maar te zeggen
Dat het bij jou veel minder is betwijfel ik. Meet je wel echt juist? Dat kan ik zo niet beoordelen.
Maar om nu te zeggen: 15%! Dat klopt echt totaal niet. Denk het wel
Google er ook maar eens op. Soms nog beroerder.
Bekijk de datasheet van een willekeurige thuislader maar eens. De efficiënte fabrikanten geven zelf al maximaal rond de 90% op. Daar zitten de andere verliezen die er ook nog zijn niet eens bij in.

 

[liviu2004]

Een voor accu zelf? Ben je blij als je in de buurt van 90% komt.

 

[Lampje45]

Ik ben ook nog nooit een accu tegengekomen die koud bleef onder het laden.
En dan al die z.g. metingen met niet geijkte apparatuur.
Het is toch bekend dat statische omzetters voor zichzelf nogal wat vermogen lusten, dus ik sta niet te kijken van die 15% verlies.