Miele wasmachine wordt niet warm

[Katy]

Beste, de Miele wasmachine wordt niet warm, wat kan dat zijn?
Mogelijk dat er een fout zit in een van de printplaten de rest is allemaal goed.
Wie kan me helpen?

 

[Walker]

Om te beginnen zul ons op weg moeten helpen door het type én het serienummer hier te vermelden.

 

[Arno23]

Misschien is het verwarmings element defect, door kalkaanslag?

 

[Katy]

Het is een Miele W916
De verwarmingselement en zijn goed, ook de thermostaat is goed.
De nummers van de printplaten zijn:
Van de klok EDPW 101 180292
En van de grote printplaat 37451M4-181FP242601
Deze laatste is voor 80% goed, maar het is moeilijk bepaalde ic's te meten
Voor de rest werkt de wasmachine prima.
Wie o wie wil me helpen?

 

[Kees]

De verwarmingselement en zijn goed, ook de thermostaat is goed.

Hoe heb je dat vastgesteld?
Ben je in het bezit van een multimeter en heb je de juiste weerstandswaardes van zowel element als thermostaat (zal ongetwijfeld een NTC sensor zijn) en weet je welke waardes die onderdelen normaal moeten hebben? Waarbij een sensorwaarde afhankelijk is van de temperatuur waarbij deze gemeten wordt.

Deze laatste is voor 80% goed

Opnieuw: hoe heb je dat vastgesteld? Voor 80% goed is natuurlijk een merkwaardige conclusie - een printplaat werkt naar behoren of niet.

Is er misschien al een monteur bij deze wasmachine geweest en heeft die dat gezegd?
Volgens wat ik voor de W916 kon vinden, werd deze ca 1991 tot 1995 geproduceerd. Betekent ongetwijfeld dat reserve-onderdelen moeilijk te krijgen zullen zijn en waarschijnlijk peperduur. De printplaat met het enige actuele nummer 4751772 is in elk geval niet meer leverbaar!

Misschien kun je eens kijken naar het verwarmingsrelais. Dat zou in dit geval een apart relais moeten zijn van 6 V.
Meer kan ik er helaas niet van zeggen, want vermelden van nummers uit de onderdelenlijst (er zijn er 7 verschillende genoemd) is alleen maar verwarrend en deze zijn toch niet meer (nieuw) verkrijgbaar.

 

[AdW]

Hier afgelopen week een W918 gefixt die juist te warm werd. Daar was het relais de boosdoener, vastgebakken. Relais zit achter het onderste scharnier van de voorkant. Relais schakelt telkens de verwarming in en uit en dat schakelen geeft even een kort vonkje wat heel langzaam de contactpunten opvreet. Resultaat is dat ze ruwer worden en slechter of niet meer geleiden, met bijbehorende warmte in het relais. Relais is optisch een beetje te controleren door het er uit te halen , klipje bovenop, en dan de buitenkant er voorzichtig af te halen. Dan kun je de contactpunten zien en ook hoe zwart het daar binnen is. Met multimeter kan je de schakelverbinding checken door de wip zelf even aan te drukken.
Via de fabrikant is nog best goed en snel aan onderdelen te komen, als je daar op de site rondneust vindt je alles incl prijzen