Luchtafzuigingsroute keuken

[Vraagklus]

Dag allen,

In mijn woning wordt een nieuwe keuken geplaatst op een andere plek dan voorheen. Daardoor komt er ook een nieuwe route naar buiten voor de luchtafzuiging van de nieuwe afzuigkap (https://www.aeg.nl/kitchen/cooking/cooker-hoods/chimney-hood/dvk5961hb/).

De situatie is alsvolgt: Boven de afzuigkap komt een koof, hierdoor moet een bocht van 90 graden gemaakt worden om vervolgens 1,5m horizontaal te verplaatsen en wederom via een bocht van 90 graden via een ongebruikt rookkanaal zo'n 6 meter tot het dak. Het rookkanaal bevind zich tegen de scheidingswand met de buren, in het midden van de woning. Het rookkanaal werd ooit gebruikt voor een inmiddels verwijderde open haard. Dit wil ik doen door middel van 150mm spirobuizen, echter heb ik enkele vragen.

- Ik heb gelezen dat het voor de luchtdoorvoer beter is om 2 bochtstukken van 45 graden aanelkaar te koppelen in plaats van 1 bochtstuk van 90 graden, zodat het een flauwere bocht wordt. Is dat inderdaad het geval of valt het mee? Er is eventueel ruimte genoeg om een grotere bocht te maken. (voorbeeld: https://www.spirototaal.nl/spirobuis-bocht-150-mm-90-graden-safe.html , of 2 van https://www.spirototaal.nl/spiro-bocht-45-graden-diameter-150mm-safe.html)

- Wanneer er Spiro SAFE verbindingsstukken en bochten gebruikt wordt met rubberen randen, zijn schroeven dan overbodig?

- Ik heb gelezen dat een terugslagklep (rode streep) noodzakelijk is en dat deze zo dicht mogelijk bij de dakdoorgang geplaatst moet worden. Gezien de lange route van circa 8 meter die de lucht af moet leggen, is er dan wel genoeg druk om die klep open te krijgen? (voorbeeld: https://www.spirototaal.nl/terugslagklep-150-mm-ventilatie-safe.html)

- Zijn er verder nog zaken die ik over het hoofd zie? Qua afdekking, isolatie etc.

Bij voorbaat dank!

 

[Ronny]

Je moet de technische specificaties van de 90° en de 45° bochten vergelijken.
Als de weerstand in Pa (Pascal) van één 90° bocht hoger is als de opgetelde weerstanden van twee 45° bochten
dan kun je het beste twee 45° bochten gebruiken.

 

[Mn22]

Er is ook verschil in de straal van bochten. Zo heb je bijvoorbeeld korte 90 graden bochten, daarvan is de weerstand groter dan van een 90 graden bocht met een wat grotere straal. Ik schat zo in dat de weerstand van een ruime 90 graden bocht kleiner is dan twee 45 graden bochten direct achter elkaar. Maar zoals Ronny al aangeeft, dat kun je opzoeken in de specificaties.

Safe hulpstukken schuiven relatief stevig in elkaar. Schroeven doe je in principe niet, want daarmee creeer je een luchtlek. Maar dat betekent wel dat je het geheel zo moet beugelen dat de buizen en hulpstukken niet uit elkaar kunnen schuiven.

Terugslagklep plaats je inderdaad zo dicht mogelijk bij de buitenwand/dak. daarmee voorkom je dat koude lucht in het kanaal stroomt en zorgt voor afkoeling van de woning. Ook kan de terugslagklep nog wel eens klapperen en dat wil je liever niet binnen horen.

Ook kun je overwegen om de spiro buizen in de koof te isoleren met steenwol, dat scheelt geluid. Tot slot moet een eventueel te plaatsen rooster of dakdoorvoer aan het einde voldoende doorlaat hebben. Al sje daar teveel weerstand hebt krijg je wervelingen in het kanaal. Dat geeft extra lawaai en is funest voor de capaciteit. Dat kun je bijvoorbeeld voorkomen door aan het einde de diameter van het kanaal wijder te maken, zodat er een groter rooster of dakdoorvoer op kan.

 

[Vraagklus]

Maar dat betekent wel dat je het geheel zo moet beugelen dat de buizen en hulpstukken niet uit elkaar kunnen schuiven.

Waarmee kan ik dat het beste doen?

Terugslagklep plaats je inderdaad zo dicht mogelijk bij de buitenwand/dak.

Is de afstand niet te groot waardoor de klep niet open gaat? En kan die klep gewoon op het einde van de buis geplaatst worden, zodat dat deel als het ware uit het dak steekt? Of moet er perse nog een stukje buis nageplaatst worden?

Tot slot moet een eventueel te plaatsen rooster of dakdoorvoer aan het einde voldoende doorlaat hebben. Al sje daar teveel weerstand hebt krijg je wervelingen in het kanaal. Dat geeft extra lawaai en is funest voor de capaciteit. Dat kun je bijvoorbeeld voorkomen door aan het einde de diameter van het kanaal wijder te maken, zodat er een groter rooster of dakdoorvoer op kan

Hier kan ik je niet helemaal volgen. Het rookkanaal is grofweg vierkant met een diameter van zo'n 25 cm tot buiten aan toe, de spirobuis heeft een doorsnede van 15 cm. Er is dus nog ruimte tussen de spirobuis en het rookkanaal in.

Dank voor je hulp!

 

[Walker]

Hou er rekening mee dat vettige lucht in het lange verticale kanaal neerslaat en naar beneden loopt. Door de bochten is het lastig deze te reinigen. Een reinigingspunt onderaan het verticale deel kan helpen.

 

[Mn22]

Beugelen doe je met geschikte beugels. Dat hangt een beetje van de situatie af.

Als je het kanaal goed aanlegt, is het vrijwel luchtdicht. Als de weerstand in het kanaal ook niet te hoog is, dan maakt het niet uit dat de terugslagklep richting het einde van de buis zit. door het drukverschil in de buis t.o.v. de buitenlucht zal deze openen.

Met kanaal bedoel ik de spirobuis. De wervelingen ontstaan in de spirobuis.

 

[Walker]

Als er ruimte is voor 180 mm buis, kun je die ook nemen.