Inspectiegat warmtewisselaar
- Status
DexterXL
Specialist Verwarming
Hoort alleen een pakking te zitten, al het overtollige weghalen en weer in
originele staat terug brengen....dan moet het goed gaan.
ohja, als de ketel uit is, dan kan je hem probleemloos losschroeven, zit geen
waterdruk oid achter, als je hem los hebt, hang er gelijk even een stofzuiger
in zodat het weer schoon is, zodra je hem los hebt, zie je wat er bedeoelt word
originele staat terug brengen....dan moet het goed gaan.
ohja, als de ketel uit is, dan kan je hem probleemloos losschroeven, zit geen
waterdruk oid achter, als je hem los hebt, hang er gelijk even een stofzuiger
in zodat het weer schoon is, zodra je hem los hebt, zie je wat er bedeoelt word
De oude pakking was idd aan vervaging toe.Deze was makkelijk te verwijderen,alleen het onderste gedeelte was wat verkleefd,maar zal wel komen door de lange tijd dat deze pakking daar heeft gezeten.Bij nader inzien was de oude pakking dus niet dichtgekit.Dit heb ik dus ook niet gedaan.Wat ik wel merkte is dat het inspectiegat aan de onderkant het metaal een beetje afgebrokkeld leek en dus niet een vlakke rand is.Kan dat misschien alsnog het lekken veroorzaken?
De rand waar de wisselaar op afdicht kan aangetast zijn door de lekage.
Met vloeibare pakking zou je het dan nog kunnen herstellen.
Bij de automaterialenzaak hebben ze vloeibare pakking die tor zo`n 300 graden kan hebben maar onderaan wordt de wisselaar nooit zo heet.
Op andere plekken werden deze wisselaars fabieksaf afgedicht met siliconenkit. Siliconenkit kan 140 tot 180 graden verdragen.
Met vloeibare pakking zou je het dan nog kunnen herstellen.
Bij de automaterialenzaak hebben ze vloeibare pakking die tor zo`n 300 graden kan hebben maar onderaan wordt de wisselaar nooit zo heet.
Op andere plekken werden deze wisselaars fabieksaf afgedicht met siliconenkit. Siliconenkit kan 140 tot 180 graden verdragen.
- Status
Gerelateerde klussen
