Eufy deurbel bekabelen – kabel komt boven deur naar buiten, hoe netjes oplossen?

[hzrcan]

Hallo allemaal,

Ik heb momenteel een Eufy deurbel op batterij, maar ik wil deze graag bekabeld aansluiten zodat ik de batterij niet meer hoef op te laden.

De situatie bij mijn voordeur is als volgt:

• Boven de voordeur komt er een elektrakabel uit de muur naar buiten.
• Die kabel loopt vervolgens via een kabelgoot langs het kozijn naar beneden.
• Binnen in de woning zie ik nergens een kabel; die lijkt dus ergens in de muur te lopen.
• De Eufy deurbel zit naast het kozijn in de bakstenen muur.

Ik zou het liefst:

• de deurbel bekabeld aansluiten
• zonder zichtbare kabelgoot
• en het zo netjes mogelijk wegwerken.

Wat is in deze situatie de beste manier om de kabel bij de deurbel te krijgen?

 

[Kaajee]

Maar waar zat je oude deurbel dan? En welke draadjes waren daar op aangesloten?
Wat ik nu zie is een kabelgoot aan de buitenkant met aan de bovenzijde 2 wago klemmen. Vervolgens gaat er daar een draadje naar "binnen" door het via een gaatje in dat witte (overkapping?)
Maar aan de onderzijde van die kabelgoot gaat ook een (witte) kabel naar binnen door het kozijn.

 

[hzrcan]

@Kaajee
De oude deurbel zat aan de onderzijde van de kabelgoot, de kabels van de oude bel is daar ook te zien. De kabel via de gaatje is voor de spots onder de witte overkapping.

De setup is van de voorgaande bewoner.

 

[Edwinnn]

Waarom zet je de deurbel niet op het kozijn?

 

[Walker]

De oude deurbel zat aan de onderzijde van de kabelgoot, de kabels van de oude bel is daar ook te zien.

De vraag is: Waar gaat de kabel naar toe die ter hoogte van de deurbel door het kozijn gaat? ik heb namelijk het idee dat dit ook de voeding van de spots is.

 

[HenkL14]

@Walker

Er zitten blijkbaar 2 sets draden door het gat heen. Een set voor de spots naar boven en ook een set draden om een bel op aan te sluiten

 

[Kees]

Er zitten blijkbaar 2 sets draden door het gat heen.

Vermoedelijk niet.
Heb de betreffende plekken boven en onder even flink vergroot. Weliswaar wordt het dan minder scherp (ook na verscherpen dmv. fotobewerkingsprogramma), maar het is toch nog wat beter te zien:

Boven:

Onder:

Vooral onderaan is lastig van deze foto te beoordelen of daar twee draden zitten (lijkt mij wel) of dat er toch nog een paar dunnere draden achterlangs lopen.

Daar kan @hzrcan heel makkelijk uitsluitsel over geven. Heeft ie eigenlijk al in #3 gedaan:

De kabel via de gaatje is voor de spots onder de witte overkapping.

Het lijkt erop dat het witte kabeltje via de lasdoppen is doorverbonden met de zwarte en blauwe draad die het plafond van de overkapping in gaan. En nu maar hopen dat hier 12V op staat, want indien 230V is het levensgevaarlijk. Het gevaar met 12V hangt af van de kwaliteit van het gebruikte trafo. Er zou in elk geval de term SELV op moeten staan om de juiste scheiding van 230 en laagspanning te garanderen.

 

[HenkL14]

De oude deurbel zat aan de onderzijde van de kabelgoot, de kabels van de oude bel is daar ook te zien.

@Kees

Ik denk hier bij de pijl weldegelijk een rode en blauwe signaaldraad te zien

 

[hzrcan]

Ik kan even niet vinden hoe ik direct een antwoord kan geven op de berichten. Ik doe het daarom even zo.

Waarom zet je de deurbel niet op het kozijn?

@Edwinnn , dat is mogelijk maar ik wil het liefst af van de kabelgoot en de zichtbaarheid van de kabels buiten.

 

[hzrcan]

Klopt, @HenkL14 , er is idd. een rode en een blauwe signaaldraad. De Eufy werkt ook als ik hem daarmee verbindt, maar zoals in de titel aangegeven wil ik het netjes oplossen en het liefst eigenlijk de kabels niet zichtbaar hebben.

 

[hzrcan]

Het lijkt erop dat het witte kabeltje via de lasdoppen is doorverbonden met de zwarte en blauwe draad die het plafond van de overkapping in gaan. En nu maar hopen dat hier 12V op staat, want indien 230V is het levensgevaarlijk. Het gevaar met 12V hangt af van de kwaliteit van het gebruikte trafo. Er zou in elk geval de term SELV op moeten staan om de juiste scheiding van 230 en laagspanning te garanderen.

@Kees, hoe kan ik verifiëren dat dit 12V is?

Ik voeg even wat extra foto's toe, van dichtbij en van de trafo.

 

[Walker]

Het lijkt erop dat het witte kabeltje via de lasdoppen is doorverbonden met de zwarte en blauwe draad die het plafond van de overkapping in gaan. En nu maar hopen dat hier 12V op staat, want indien 230V is het levensgevaarlijk

Ik denk ook dat hier 230V op staat... De tweelingsnoer komt van de 230V zijde van de Byron-trafo.
Via het gat van de deurbel naar buiten, dan met kabelgoot omhoog, en onbeschermde VD-draad naar de inbouwspotjes. Complete horror!

Anderzijds eenvoudig te controleren door de lasklemmen boven los te halen, de afgestripte uiteinden tijdelijk te voorzien van een lasklem en met een duspol of multimeter te controleren waar spanning op staat.

NB: Welke draden zijn met elkaar gekoppeld in de lasdoos?

 

[Kees]

Dat trafo zal dan alleen van de bel zijn, niet van de lampen.
Voor de rest wilde ik antwoorden hoe je eventueel 12V of 230V kunt vaststellen, maar ik zie net dat @Walker dat inmiddels al gedaan heeft.

Aanvullend daaraan: Als ik het goed zie, zijn dat zgn. Wago, 3-voudige lasklemmen. Om daar te meten hoef je de klemmen niet van de draden los te halen, maar alleen het ongebruikte klemmetje (zo te zien de middelste) open te zetten. Dan kun je daarop meten. Let wel op, want indien er 230V op staat, is meten altijd enigermate riskant. Zorg dat je goed op een trap staat en laat eventueel iemand anders het meetinstrument vasthouden, want je hebt twee handen nodig om de meetpennen op de twee klemmen te houden. Raak geen blank metalen delen aan, houd de pennen vast aan de isolerende handvaten.

Zet het betreffende meetinstrument op de hoogste, wisselspanningsstand. Zo voorkom je dat het meetinstrument kapot gaat doordat hij op een te laag meetbereik ingesteld staat. Sommige multimeters kunnen daartegen, de goedkopere modellen beslist niet. De eenvoudige tweepolige spanningstesters met ledjes erin kunnen meestal universeel gebruikt worden, hebben dan geen spanningsinstelling.

 

[Kees]

Ik denk hier bij de pijl weldegelijk een rode en blauwe signaaldraad te zien

Dat is op de nieuwe foto inderdaad goed te zien: een bruine en blauwe draad weggefrommeld.

Dat zal dan vanaf één van de twee snoeren op de klem bij het trafo komen:

Het is niet helemaal goed te zien of dat dan het grijze of het zwarte snoer is, want de foto is onder andere belichtingsomstandigheden genomen. Ik denk de zwarte en dat die blauwe draad daarvan zwart lijkt. Zou vrij makkelijk te bepalen moeten zijn, want het andere snoer gaat naar de bel.