12 volt op de boot welke bedrading?

Hoeveel Ampere's gaan erdoor?

Het belangrijkste zijn de overgangen en aansluitingen, die moeten stevig en vast zijn. Dus bij soepel draad: adereindhulsjes erop klemmen en dan pas vastschroeven in kroonsteentjes/schakelaars/fittingen e.d.

Wat heel belangrijk is bij een 12v installatie is dat werkelijk alles afgezekerd is.
Ik heb al diverse uitgebrande kabelbomen (en boten) gezien doordat er niet goed afgezekerd was.

Denk niet het is maar 12v, de stromen die in dergelijke installaties lopen zijn een veelvoud van die in een 230v installatie.

Laat je eventueel voorlichten bij een watersport shop of jachtwerf

VD draad is niet geschikt voor op een zeilboot. Tenminste niet als je een beetje een strakke installatie wil maken. Vaak zal een deel van de bedrading ook in het zicht komen en moet het er wel een beetje strak uitzien.

VD draad kun je alleen strak aanleggen door het in pvc buizen te trekken. Het aanleggen van pvc buizen op een boot is een heidens karwei en ook ziet het er veel te lomp uit. Kies dus gewoon voor soepele kabel of draad dat je zonder mantelbuizen kunt plaatsen. Wel moet je ervoor zorgen dat je voor elke gebruiker de juiste diameter draad gebruikt. Want inderdaad de stromen kunnen aardig groot worden bij 12 volt.

Maar als het een zeilboot is, dan gaat het waarschijnlijk in hoofdzaak om verlichting?

Kijk ook eens bij een goed gesorteerde autoshop. Die hebben ook alles voor 12V. Je hebt afhankelijk van het benodigde vermogen verschillende draad diameters nodig van 2,5mm2 tot bijv 16mm2 en mogelijk nog dikker voor de accu aansluiting. Bepaal het vermogen van de benodigde circuits en bedraad deze met de geschikte diameter. Op de plaats waar de draad diameter groter wordt plaats je een zekering die geschikt is voor de desbetreffende afgaande kabeldiameter. Hier een schema van een camperforum:


Hier wordt ook rekening gehouden met de lengte van de draad ivm spanningsval.

De stroom (Ampere) bereken je door het vermogen (Watt) door de spanning (12Volt) te delen.

NOOIT VD draad gebruiken op een object met mogelijke trillingen (auto, boot). De draad kan (half) breken op punten waar de draad vast zit. (klemstrippen, apparatuur etc). En met 12 volt (en daarbij horend lekker hoog amperage) heb je zo brand.

Netjes met soepele draad, en het liefst met gesoldeerde aderhulzen en ogen. Hoog wattage bout, voorvertinnen, en dan solderen. Voorkom het aanbrengen van teveel warmte of soldeer, dan loopt je kabel vol met soldeer, en heb je alsnog een stugge draad. Krimpkous niet vergeten als afwerking.

Zonder de vermogens te kennen, is niet te zeggen dat het niet te veel ampéres zijn. De tabel van Sxnder begint bij 2,5 mm²!

Bereken gewoon even de belasting (wat is het wattage van verlichting, radio enz.) en kies dan de juiste draad doorsnede/afzekering. Met je aannames dat 'het niet veel is' en '1mm2 wel goed zal zijn' ga je de mist in, dat is compleet natte vinger werk.
Als je bijv met 1,5mm2 zou werken moet je afzekeren met 10A. Dan kun je per circuit 10Ax12v=120Watt afnemen. Dat zijn bijv. 4 30Watt lampen.