Rupes LS21A Reparatie

[Jis]

Hoi Allemaal,

Ik heb een Rupes LS21A schuurmachine die defect is. Zodra ik deze aanzet hoor ik de motor moeite doen om te gaan draaien. De spoel van binnen zie ik vervolgens maar heel langzaam draaien.
Ik heb een vermoeden dat er een lager van binnen defect is. Probleem is alleen dat ik van dit model nergens een tekening vind of een lijst met onderdelen.

Ik heb wel de zool van de machine gehaald en alles met een compressor schoon geblazen. Dit had helaas geen effect.

Heeft iemand enig idee of reserve onderdelen nog te verkrijgen zijn?

Alvast bedankt!

 

[Rola]

Lagers zijn in het algemeen wel verkrijgbaar via het www.
De lager moet wel vast zitten als de machine niet op toeren komt, er zal wel wat mis zijn met het anker.
Haal de machine uit elkaar en je weet het.

 

[Jan]

Bij schuurmachines is de oorzaak vaak een vervuild lager door de stof van het schuren, dat vormt een taaie massa.
Als het anker problemen zoals dit geeft hoor je een raar geluid en zie je groene vlammen bij de koolborstels.
Het lager zou je zelf kunnen vervangen.

 

[Machinist1964]

Haha ik heb dezelfde en hetzelfde probleem, stof stof en nog eens stof, ik heb hem uitgespoten met de compressor en daarna de 2 klem ringen boven de voet los geschroeft, ja ik weet niet goed maar voor de time beiing, hele zooi met wd 40 ingespoten en hij draaid weer als een malle. Moet natuurlijk straks ook lagers vernieuwen maar kan tog ff de klus afmaken

 

[Ronny]

Dat misschien wel maar WD40 is geen smeermiddel.
Voor schuurmachines neem je lagers die natuurlijk stofdicht zijn maar die ook een wat grotere
speling hebben dan normaal. Door het hoge toerental worden ze wat warmer waardoor ze wat uitzetten.
De goede lagerhandel weet precies wat ze je moeten leveren als je uitlegt wat de toepassing is.

 

[Machinist1964]

Ik heb gisteren middag de hele dag mijn ripes weer aangehad na het niet smeren met wd 40....doet het als een malle, donderdag begin ik met kamer 4 te schuren, stucwerk en kozijnen, hij loopt als een malle, heb hem ook open gehad maar dat wordt nog wel een klusje die lagers vernieuwen

 

[Jan]

Je moet hier C3 lagers voor hebben.
Die lagers zijn bij onderdelenbedrijven te koop, bij het erk zelf willen ze wel eens wat moelijk don.

 

[Machinist1964]

Ok top ga ik voor.kijken

 

[Machinist1964]

Daar gaan we weer, inmiddels de hele Rupes uit elkaar, lagers besteld, 3 x, 6002 DU - 629 D - 636 ZT, is wel een klusje voor de zondag ochtend maar heb het toch voor elkaar gekregen.Heb stap voor stap foto's gemaakt omdat als ik over een week dat ding weer i elkaar moet zetten, zeer waarschijnlijk een ringetje fout komt te zitten ;-)). ff meer dan 18 euro aan lagers.
Voor de lager boven in had ik een tooltje gemaakt van een oude plamuur mes omdat ik geen pullie trekker heb.
Ik ben er zeker van dat ik straks weer weken kan schuren met de rupes

 

[Jan]

 

[Jis]

Ik heb inmiddels ook een nieuw lager gekocht, schuurmachine loopt weer prima. De eerste keer na gebruik werd deze wel warmer als normaal had ik het idee. Misschien een schroef te strak aangedraaid ergens? Is overigens nu niet meer zo, en zodra deze op een stofzuiger is aangesloten word het helemaal niet meer warm.

 

[Machinist1964]

1 lager???? zitten er 3 in

 

[Jan]

Jis schreef: inmiddels de hele Rupes uit elkaar, lagers besteld, 3 x, 6002 DU - 629 D - 636 ZT

 

[Buick]

Daar gaan we weer, inmiddels de hele Rupes uit elkaar, lagers besteld, 3 x, 6002 DU - 629 D - 636 ZT

 

[Buick]

Lager 6002 DU kan ik op internet vinden, 629D en 636ZT niet, kloppen de nummers?
Krijg de Rupes niet uit elkaar, uiteraard zooltje er af, ook de klemmen voor het rubber, en de dieper gelegen 4 bouten maar krijg de voet er niet af, moet het ronde "blikken" plaatje in de voet los? ben bang het te forceren.
Bij voorbaat dank voor het antwoord.

 

[Jan]

lagers 629D en 636ZT - Google Zoeken

 

[Buick]

Ok, bedankt!
Ben intussen wel een stukje verder met demontage, tot het schoepenrad, zie even nog niet hoe dat los komt.

 

[Ronny]

<Kwoot...>
De eerste keer na gebruik werd deze wel warmer als normaal had ik het idee. Misschien een schroef te strak aangedraaid ergens?
</Einde Kwoot>

Toen ik ooit lagers ging halen bij een heel goed bedrijf die o.a. lagers levert gaf men meteen aan
dat lagers voor schuurmachines met een iets grotere tolerantie genomen moesten worden omdat
deze bij het warm worden teveel uit zouden zetten en er daardoor problemen kunnen komen.
Mogelijk dat je dat nog eens op kunt vragen aan de leverancier, dus niet alleen naar de maten kijken.

 

[Jan]

Aan de hand van de nummers kun je zien of het de goede lagers zijn.
Volgens de doorgegeven types heb je de goede lagers te pakken.

 

[Buick]

Voor de lager boven in had ik een tooltje gemaakt van een oude plamuur mes omdat ik geen pullie trekker heb.

Hallo Machinist 1964, kun je omschrijven hoe je het bovenste lager er af kreeg en hoe het plamuurmestooltje er uit zag?

Bedankt