Rechtzetten poortpilaren

[Henk675]

We hebben het volgende probleem, toen we ons huis 2 jaar kochten
met bijbehorende elektrisch bedienbare poort (zie Foto's)
Was er al sprake van enigszins scheef staan van de pilaren, maar
dit was toen nog aanvaardbaar.
Maar sinds afgelopen winter is de scheefstand van de pilaren alleen maar meer geworden.

We kunnen nu de metalen poorthelften niet meer zover bijstellen dat deze nog netjes aansluiten.
Volgens de buren is tijdens de bouw van poort/pilaren niet diep genoeg gegraven om de fundatie op het zand te krijgen.
De ondergrond is veengrond (Drenthe) en de zandlaag zit op ongeveer 3,5 meter.
Volgens gegevens is er toendertijd niet verder gegraven dan ongeveer 2 meter en toen beton gestort voor de fundatie.

De opbouw van de pilaren is: vanaf iets onder het maaiveld verder op hoogte gemetseld en daarna de binnenruimte volgestort met beton.
We hebben het vermoeden dat er geen bewapening is toegepast in het gestorte beton.
Afmetingen van de pilaren zijn: 75 x 75cm en 1.70meter hoog.
Het gewicht van de metalen poorthelften valt best wel mee. (holle framebuis)

Onze vraag is: hoe kunnen we zonder de pilaren af te breken en weer op te bouwen, deze toch weer waterpas krijgen, zonder dat door rechtduwen o.i.d. de pilaren gaan scheuren.
Indien mogelijk met zo min mogelijk ingrijpende ingrepen.
Hopelijk heeft iemand een passende oplossing in deze.

 

[Boertje125]

Zet aan de andere kant twee of drie big bags met zand naast de pilaar
na verloop van tijd zal deze weer recht komen

monteer vervolgens een wiel aan de poort zodat deze niet helemaal aan de pilaar hangt.

definitief
Is afbreken en een nieuw fundering maken op korte paaltjes.
of op het juiste niveau
Met een grote kraan lukt het waarschijnlijk wel om de pilaren heel te verwijderen
en ze daarna terug te plaatsen

 

[Henk675]

Zou enkele bagszakken met zand voldoende zijn, of moet je soms iets zwaarders b.v. betonblokken gaan gebruiken.

Zijn wielen onder wel noodzakelijk, aangezien de metalen poort opzich niet zo zwaar is.
De pilaren zijn alleen maar naar binnen scheef gaan staan, en niet naar buiten waar de poort dan hangt als deze geopend is (deze positie is nagenoeg de gehele dag).

De laatste optie zoals aangegeven vinden we toch best wel ingrijpend, maarja als andere methodes niet voldoende helpen dan moeten we wel dat doen

 

[Boertje125]

Je hebt wel gelijk dat de open stand verschil maakt
maar ook bij een open hek blijft er een kracht naar binnen toe werken
de ophangpunten verplaatsen immers niet

uitraadt kan het scheef zakken ook andere oorzaken hebben zoals (zwaar) verkeer over het pad.
of het ophogen van het pad en de andere zijde van de pilaar niet

 

[Henk675]

@boertje125
Het zou kunnen wat je al aangaf dat zwaar vrachtverkeer (afgelopen herfst ongeveer 6 zandvrachtwagens van we denken 25 ton per rit de poort gepasseerd) de oorzaak kan zijn.

Verder navraag bij mensen die bouw van de pilaren en poort indertijd hebben gezien schijnt er toch wapening zijn toegepast in het midden van de pilaren.

Ons idee is nu middels dikke houten balken en/of hydraulische of domme kracht de pilaren van binnenuit gecontroleerd recht te duwen.
eventueel tot onder aan de fundatie (zijkant) los te graven zodat er ruimte ontstaat voor het rechtduwen.

Weet niet of dit een redelijk alternatief is

 

[Tiho]

Mijn gemetselde schuur is vroeger ook omhoog gekrikt omdat deze verzakt was. Daarna is hij beter gefundeerd en hij staat nog steeds recht.

De krik schijnt er ook nog onder te staan de vorige bewoners hebben het gedaan.

 

[Henk675]

@Tiho
Dank je voor je info, dat lijkt ons een goed alternatief, zeker als je bedenkt dat er dan constant tegendruk op de fundatie blijft bestaan.

Deze optie nemen we zeker mee in wat we gaan doen.

 

[IJkenhout]

Terugkrikken heeft natuurlijk alleen zin als je de fundering verbeterd. Mogelijk kan je de twee kolommen ook met elkaar verbinden, dan zakken ze niet meer naar elkaar toe door het gewicht van de poort.

 

[Henk675]

Lijkt ons een goed plan, is een stalen (gegalvaniseerde) H of U balk dan voldoende?.

 

[Tiho]

Volgens mij moet je er dan twee nemen een zo diep en een zo hoog mogelijk en goed verankeren in de zuilen.

 

[Henk675]

Zou één balk dan niet voldoende zijn?.

 

[Tiho]

Op die manier gaat ie in ieder geval zeker niet meer om, maar bij nader inzien als je er zo hoog mogelijk wat tussen zet moet dat ook goed gaan.

 

[Henk675]

Dank je @Tiho,
We zullen deze optie dan overwegen, vraag is hoe zet je de balken voldoende stevig vast aan de fundatie, zijn b.v. 10mm. keilbouten dan voldoende?.

 

[Jan]

Stelt u zich eerst eens voor hoe het er uit komt te zien met zo'n grote balk boven zo'n poort.
Of even met Paint intekenen op een foto, dan krijgt u ook een idee.

Als u de balk toepast dan chemische ankers gebruiken, dat is vele malen sterker dan keilbouten.

 

[Mn22]

Met al dat soort constructies kun je je afvragen of het niet sneller, makkelijker en beter is om de pilaren af te breken en nieuwe, wel goed gefundeerde exemplaren terug te plaatsen.

 

[Tiho]

Excuseer, ik bedoel wel de balk zo hoog mogelijk ONDER het straatwerk.

 

[IJkenhout]

Ik zat meer te denken aan een betonnen balk, die de twee funderingen met elkaar verbindt. Ben niet zo voorstander van staal onder de grond.

De bevestiging moet momentvast zijn, dan is 1 balk voldoende. Bij beton een aantal stekken inlijmen.

 

[Henk675]

De breedte die overbrugd moet worden is toch gauw 4 meter, zijn er wel betonnen balken van die lengte makkelijk verkrijgbaar, of moet je deze soms op maat laten maken, wat opzich weer een duurder plaatje gaat worden.

 

[The headhunter]

Een heipaal? in elke gewenste lengte verkrijgbaar.

 

[Tiho]

IJkenhout heeft het naar mijn idee over betonstorten.

Het zal ook gewapend moeten zijn omdat er overheen gereden wordt.

Een losse paal ertussen zal weinig doen hij moet goed bevestigt worden.