Nefit HR Turbo 32 Storing 6A

[JW]

Hallo,

Ik heb een Nefit HR Turbo 32 combiketel van ongeveer 13 jaar oud. Wij zijn verhuist en hebben de radiatoren eraf gehad ivm stucwerk. Misschien is dit niet belangrijk, maar ik meld het toch maar even. Door een installateur heeft de ketel een onderhoudsbeurt gehad en de 3-wegklep en de ontstekingspen zijn vervangen. Al met al behoorlijk wat kosten. Nu hebben we af en toe een storing 6A. Deze storing treedt soms een paar keer per dag op, soms duurt het dagen voordat hij weer langskomt. De storing onstaat nadat de ketel opstart om te gaan verwarmen. Na een aantal series van "vonkjes" valt de ketel in deze storing.
Iemand een idee hoe deze storing op te lossen?

Bij voorbaat dank, JW.

 

[MarcoDezicht]

Hallo

Een 6a storing kan lastigzijn maar er zijn een paar mogelijkheden ik zal je er een paar geven.

Het kan zijn dat het ontstekings gas te hoog of te laag is afgesteld (moet 11.7 mbar zijn).
Het kan ook een los branderdek zijn, aan de kant van de aansteekbrander.
Slecht contact van het pakje van de ontstekingspen.
Of een defecte logica en anders het gasblok.

Let op je bent hier met gas bezig laat een instalateur even er goed naar kijken.

Groetjes een succes

 

[Mik]

Misschien een verkeerde af stelling van het onsteekgas, kan ook veroorzaakt worden door een slechte/lage gasvoordruk.

Laat het een en ander nog even controleren door de installateur je hebt hier namelijk een speciale meter voor nodig.

Was het probleem ook voor de onderhoudsbeurt?

 

[JW]

Of de storing ook optrad voor de onderhoudsbeurt weten we niet, omdat we meteen de radiatoren eraf hebben gehaald voor de verbouwing.

 

[Big smurf]

Storing 6a is een veel voorkomende storing bij de nefit turbo.

Er zijn een paar mogelijkheden.

1. scheurtjes in de brander (vervangen brander)
2. afstelling (aansteek)branderdruk (afstellen 2 * 11.5 mbar)
3. logica defect (vervangen)
4. meest voorkomend, branderdek los (makkelijk op te lossen door deze dicht te maken met een randje siliconen kit)

Gasblok is uitgesloten dit is namelijk storing 6c

succes

 

[Ronny]

Er wordt één ding vergeten, nl vervuiling in de luchttoevoer van het aansteekbrandergedeelte. (6A=te lage ionisatiestroom, te kleine aansteekvlam)
Als daar vervuiling in zit dan is er niet voldoende zuurstoftoevoer en dus een
te kleine vlam en te lage ionisatiestroom. Ook al is de brander- en ontsteekdruk in orde.

Oplossing:
Ventilator en bovenkap (zwarte kap met 4 moeren) verwijderen.
Kijk nu aan de linkerkant bovenop de brander, mogelijk zit daar vervuiling.
(Meestal een vlieg, een stukje zwarte isolatie van de ventilatorkap of zo)
Het is beter om de hele brander te demonteren, maar dit is alleen aan te
raden als je nieuwe pakkingen bij de hand hebt. (En ervaring)

Vraag me niet waarom dit soort vervuiling nu meestal helemaal links
in de brander zit maar het is wel zo.