Motor hogedrukspuit

[Henk253]

Hallo klussers

Ik heb een probleem met mijn hogedruk reiniger kingcraft jaar 1999 nr: 026904 ik heb hem jaren niet gebruikt

eerst bleken de spuit pistool ver stopt te zijn motor liep ff en begon te brommen en werd heet en sloeg uit.
even later kon ik hem weer starten maar de vin(koeling) draaide nietals je deze een slinger geeft loopt ie even maar schakeld uit en gaat stinken.

Nu zei iemand moet je de weerstand meten van een borstel loze electromotor.
Ik heb hier geen verstand van dus ik heb het even gemeten zoals ik dacht

Dus motor hoor je brommen word heet schakeld uit en stink en even later kan ie weer 30 sec brommen

Zou iemand weten wat er aan de hand is

 

[Mark en 3 meiden]

Heeft hij vochtig gestaan?
klinkt alsof hij vast staat bv door roest
draai de vin maar tijdje met de hand mischien dat hij soepeler gaat draaien dan weer proberen met gewoon starten

 

[Henk253]

Heeft wel vochtig gestaan klopt ik heb electro motor los gehaalt maar is geen roest te bekennen

Alleen zat in het ijzer gedeelte van de spuit hand vat roest daar was deze verstopt

 

[@rie]

Waarschijnlijk is de condensator stuk, waardoor de motor niet op gang komt.

Tevens zal er een thermocontact tussen de wikkelingen zitten die de motor bij overbelasting uitschakeld, en na een tijdje automatisch reset.

 

[Jan]

Kan van alles zijn maar meestal zijn de lagers verroest en in sommige gevallen zitten de kleppen vast en/of de overdrukbeveiliging zit vast.
Demonteren, proberen of de motor loopt zonder pomp gedeelte, condensator door (laten) meten en eventueel onderdelen vernieuwen en opnieuw proberen.

 

[Chathanky]

De condensator lijkt mij ook de meest logische symtoom van het probleem.
Als de motor op gang geholpen moet worden en dan draait komen lagers en zuigers vanzelf los.
Heb je dan piepende, knarsende geluiden is er meer aan de hand.

Als je de motor met de hand draait zonder de spanning er op gaat dit dan wel redelijk soepel of moet je veel kracht zetten en geeft dit bijgeluiden?

 

[Henk253]

Ik heb hem totaal uit elkander gehaald

de vin kan ik gewoon draaien zonder geluiden

het pomp gedeelte kan gewoon gedraaid worden ook geen lawaai of zo

als de motor op gang geholpen word draaid deze op een laag toerental

De lagers zijn schoon

@ arie

ken ik zelf die condensator meten, en hoe moet dat op die condensator stond 25 uf +5%

 

[@rie]

Als je een universeel meter hebt waar je condensators mee kan meten dan kan je dit zelf doen.
Anders even langs een installateur of motorwikkelaar.

 

[Henk253]

Ik heb hem door gemeten gaf waarde 01.2 bij 200 ohm meting

op de condensator staat

is dit ding nu kapot of zo want ze zeggen wel meten is weten behalve ik weet het niet

 

[The headhunter]

Je moet uF meten, geen ohm.

Als je op ohm meet zie je eerst een 0 en vervolgens loopt de weerstand naar OL op.

1.2 ohm zou betekenen dat deze waarschijnlijk stuk is.

 

[Henk253]

Oke dan ga ik hem even bestellen

bedankt

 

[Henk253]

Condensator was stuk

hogedruks spuit is weer klaar en werkt perfect

deze topic kan op slot