Diameter afzuigbuis

[Jan BIj]

Als het niet mogelijk is om een grotere diameter afzuigbuis bij de afzuigkap toe te passen, is het dan beter om tot aan de kleinere doorvoer een grotere maat afzuigbuis toe te passen of is het beter vanaf de afzuigkap direct de kleinere diameter toe te passen?

 

[ADDave]

Probeer de diameter zo lang mogelijk op de juiste maat te houden en alleen daar waar het echt moet kleiner te gaan. Liever helemaal niet natuurlijk, maar snap dat het soms niet anders kan.
Zo heb je alleen plaatselijk een een hogere weerstand in de buis en niet overal, waardoor je meer lucht kan verplaatsen.

 

[Sleutelmeneer]

Als je 5m 150mm buis hebt en 20cm 100mm zul je nooit meer lucht kunnen verplaatsen dan door die 20cm 100mm past. Dus die vlieger gaat niet helemaal op. Probeer maar eens door een pvc pijp van 40 mm te blazen waar je het uiteinde eerst open hebt en daarna half dichthoudt.

Het heeft geen zin om een stukje van de buisdiameter te vergroten voor de luchtverplaatsing te verhogen. Wel is de geluidsdruk lager in het stuk 150 dan in het stuk 100mm

 

[ADDave]

Dat kan zeker wel, de snelheid en het drukverlies wordt plaatselijk alleen wat hoger.
Zolang je een ventilator met voldoende opvoerdruk hebt kan je dat kleine stukje wel overbruggen.
Sinds een afzuigkap nagenoeg altijd een centrifugaalventilator met voorovergebogen schoepen heeft maak ik me daar niet zo druk over.

 

[Impie]

Wat Sleutelmeneer zegt klopt inderdaad niet. Sterker nog: in veel toepassingen wordt het express gedaan, vanwege het zogenaamde venturi-effect.

 

[Sleutelmeneer]

Zo hebben ze het mij altijd geleerd maar kan er langs zitten uiteraard.

 

[S.oldeerbout]

Klopt ook Sleutelmeneer.
De kleinste diameter in je kanaal dat wordt je hele kanaal.
Kijk maar naar het beunhaaseffect , 120mm flexibele slang gebruiken en een deel niet geheel uitgetrokken waardoor de diameter maar 100mm is.
Het zijn geen 3 fase motoren die dat wel even compenseren.

 

[ADDave]

De kleinste diameter in je kanaal dat wordt je hele kanaal.

Dat is simpelweg gewoon niet waar.

Maak maar eens een drukverlies berekening en leg daar de ventilatorgrafiek naast. Je zal zien dat je een stuk minder kan afzuigen als je het kanaal helemaal verkleind tegenover een plaatselijke vernauwing.

 

[S.oldeerbout]

Theoretisch misschien en in de praktijk toch heel anders.
Die berekeningen gaan altijd uit van de ideale omstandigheden.
De gebruikte motoren van tegenwoordig beginnen behoorlijk te trillen of te schudden en hebben een kuststof lamellenrad en kunnen echt niet tegen een te krappen kanaal of vernauwing.

 

[Walker]

De waarheid zit er tussenin.

Echter een vernauwing aanbrengen in een buis geeft wel een drukverhoging voor de vernauwing. Waarbij je wel uit moet gaan van een laminaire stroming.

Venturi-effect - Wikipedia

nl.wikipedia.org

Wet van Bernoulli - Wikipedia

nl.wikipedia.org

 

[Jackd]

Maar de vernauwing komt er sowieso, het is de vraag of die beter direct na de kap komt of pas een stuk verderop.

Gaat het niet om de totale weerstand van het kanaal?
Dus een deel breder is dan beter, dan alles smal.

 

[ADDave]

Gaat het niet om de totale weerstand van het kanaal?
Dus een deel breder is dan beter, dan alles smal.

Dat bedoel ik dus.

Om even het voorbeeld van sleutelmeneer erbij te halen:
Stel, afzuigkap moet 500 m3/h doen.

Bij 5m kanaal 150mm en 20cm kanaal 100mm, incl. verloop, is het drukverlies: 30 Pascal.

Bij 5,2m kanaal 100mm, incl. verloop, is het drukverlies: 169 Pascal.

Alleen de kanaalweerstand bij alles 100mm is dus al ruim 5x zo hoog.
Daar komt natuurlijk de weerstand van de kap zelf, het flexibel en het buitenrooster bij, maar die zijn in beide gevallen hetzelfde.

Als de ventilator die 500m3/h bij bijvoorbeeld 100 Pascal druk kan leveren, wordt dat debiet steeds minder naarmate je over die 100 pa heen gaat.

Theoretisch misschien en in de praktijk toch heel anders.

Die berekeningen gaan altijd uit van de ideale omstandigheden.

Tuurlijk zal er tussen theorie en praktijk altijd een klein verschil zitten, maar dat is niet zo groot als je doet voorkomen.