Gpsuperbike
- #1
Op een aantal websites lees ik dat de A-stand van een driewegklep de boiler zou bedienen en de B-stand de centrale verwarming. Maar ik vind net zo goed websites waar men het andersom schrijft: A is de aanvoer op de CV-installatie en B op de boiler. Wat is nu het correcte?
Mijn driewegklep ging al drie maal stuk, telkens een nieuw bovengedeelte op geplaatst. Vandaag weer eentje geplaatst, maar nog steeds warm water dat vrij snel terug ijskoud wordt en een aantal radiatoren die nauwelijks tot niet warm worden.
(Onlangs ook nieuwe circulatiepomp en Airfix expansievat geplaatst). Vanmiddag zag ik echter dat de B-stand van de T-aansluiting van de driewegklep het dichts bij de ketel staat, de A-stand loopt dus weg van de ketel. Is het T-stuk wel correct aangesloten?
foto: B aangesloten aan flexibel uit ketel, A loopt weg van ketel.
Bij mijn weten heeft de klep altijd zo gestaan, maar ze werd al 2 maal vervangen, dus misschien een keertje achterstevoren gezet?
Verder heb je bij een driewegklep (hier ERIE gemonteerd) ook een tussenstand waarbij er 50% naar water gaat en 50% naar cv. Alle ERIE-kleppen die hier tot nu toe gemonteerd werden, kunnen echter alleen maar in de A-stand of de tussenstand: het lipje om van A naar B te gaan is zelfs niet eens lang genoeg om tot aan B te geraken. Dus hoe zit dat nu met zo'n ERIE driewegklep? Wanneer ik ze hier op AUTO (en dus A) zet, warmt alleen het water op (heeft toch ook altijd voorrang?) maar cv kan ik helemaal vergeten. Ook in deze stand gaat sinds enkele weken het warm van warm naar ijskoud ook al geeft de ketel water aan van 60°. Wanneer ik de klep op MANUEEL zet (en dus tussenstand want lipje te kort voor B), werkt de cv (maar niet alle radiatoren) en warmt het water op tot 60°, maar wordt dan weer zeer snel koud.
en zie foto: wanneer geen warmte gevraagd (cv en/of water) dient klep in stand A te staan. Wanneer hier alles uitstaat,blijft de klep staan in de stand waarin hij stond (klep beweegt dus niet, ook niet de gloednieuwe klep).
Ook de nieuwe circulatiepomp blijft sinds montage constant draaien, ook als er geen vraag is. Dit zou liggen aan een defecte driewegklep?
In 't kort: 4 problemen:
- staan de T-stuk standen wel juist? vetrek aan ketel A naar B of B naar A?
- driewegklep A - B en tussenstand
- na vervanging van alle stukken nog steeds onvoldoende cv en warm naar ijskoud water
- circulatiepomp en driewegklep
De ketel blijkt in orde en geeft geen mankementen (Radson HR+).
Iemand een oplossing?
Mijn driewegklep ging al drie maal stuk, telkens een nieuw bovengedeelte op geplaatst. Vandaag weer eentje geplaatst, maar nog steeds warm water dat vrij snel terug ijskoud wordt en een aantal radiatoren die nauwelijks tot niet warm worden.
(Onlangs ook nieuwe circulatiepomp en Airfix expansievat geplaatst). Vanmiddag zag ik echter dat de B-stand van de T-aansluiting van de driewegklep het dichts bij de ketel staat, de A-stand loopt dus weg van de ketel. Is het T-stuk wel correct aangesloten?
foto: B aangesloten aan flexibel uit ketel, A loopt weg van ketel.
Bij mijn weten heeft de klep altijd zo gestaan, maar ze werd al 2 maal vervangen, dus misschien een keertje achterstevoren gezet?
Verder heb je bij een driewegklep (hier ERIE gemonteerd) ook een tussenstand waarbij er 50% naar water gaat en 50% naar cv. Alle ERIE-kleppen die hier tot nu toe gemonteerd werden, kunnen echter alleen maar in de A-stand of de tussenstand: het lipje om van A naar B te gaan is zelfs niet eens lang genoeg om tot aan B te geraken. Dus hoe zit dat nu met zo'n ERIE driewegklep? Wanneer ik ze hier op AUTO (en dus A) zet, warmt alleen het water op (heeft toch ook altijd voorrang?) maar cv kan ik helemaal vergeten. Ook in deze stand gaat sinds enkele weken het warm van warm naar ijskoud ook al geeft de ketel water aan van 60°. Wanneer ik de klep op MANUEEL zet (en dus tussenstand want lipje te kort voor B), werkt de cv (maar niet alle radiatoren) en warmt het water op tot 60°, maar wordt dan weer zeer snel koud.
en zie foto: wanneer geen warmte gevraagd (cv en/of water) dient klep in stand A te staan. Wanneer hier alles uitstaat,blijft de klep staan in de stand waarin hij stond (klep beweegt dus niet, ook niet de gloednieuwe klep).
Ook de nieuwe circulatiepomp blijft sinds montage constant draaien, ook als er geen vraag is. Dit zou liggen aan een defecte driewegklep?
In 't kort: 4 problemen:
- staan de T-stuk standen wel juist? vetrek aan ketel A naar B of B naar A?
- driewegklep A - B en tussenstand
- na vervanging van alle stukken nog steeds onvoldoende cv en warm naar ijskoud water
- circulatiepomp en driewegklep
De ketel blijkt in orde en geeft geen mankementen (Radson HR+).
Iemand een oplossing?
