AEG vaatwasser droogt niet /verwarmt alleen tijdens hoofdwas

[Klusser 84]

Beste forumleden,

Onze 3 jaar oude vaatwasser droogt sinds kort niet meer. In onder andere het eco programma verwarmt hij alleen tijdens de eerste 10 minuten van de hoofdwas. De rest van het programma wordt afgelopen zonder verwarming waardoor de vaat oa niet meer droog word. Hij rond het programma verder zonder problemen (vertraging, gekke pomp geluiden ed) af.

Ik heb een zeer groot aantal posts doorgelezen en onder andere het onderstaande gecontroleerd/schoon gemaakt, maar het lukt niet om het apparaat weer aan de praat te krijgen.

Type vaatwasser aeg favorit oko plus vi
Model fokoplusvi
Pcn 911934603/05

De vaatwasser uitgebreid meermaals gereinigd met de soda methode; geen resultaat

Het schaken relais gecontroleerd; solderingen visueel ok, maar wel verkleurd > preventief relais toch maar vervangen; geen resultaat

Labyrint gecontroleerd> leek zo goed als schoon> toch uitgebouwd en gereinigd met chloor en soda; geen resultaat

Filterhuis/zouthuis gedemonteerd> lichte vervuiling in de uitvoer, geen vervuiling vlotter>zout verwijderd, chloor behandeling en vervolgens geweekt met soda; geen resultaat

Leidingen tussen filterhuis, centrale afvoer, verwarmingselement, pompen en steigbuis gecontroleerd> geen vervuiling

Druk sensoren uitgebouwd, doorgemeten met multimeter. Ze lijken te werken wanneer je op de slangetjes blaas. Tevens lijkt leiding richting centrale afvoer niet verstopt (gemakkelijk door te blazen)

Hij verwarmt nog wel goed (hij stoomt bij openen tijdens het programma) dus het lijkt er op dat het element nog in order is. Verder lijkt de pomp ook in order wanneer ik kijk naar de waterdruk uit de sproei armen.

Het enige wat ik nog kan bedenken is dat de ntc defect is, maar persoonlijk lijkt het me niet logisch en ik zou niet weten hou ik hem door zou moeten meten (en wat normale waardes zij)

Wie kan mij helpen om dit mysterie op te lossen?

Met vriendelijke groet,

Bas

 

[S.oldeerbout]

Hoofdmotor of besturing defect.
Als de hoofdmotor niet goed op toeren komt geeft deze geen signaal meer af om te verwarmen.
Controleer eens bij het eco programma bij geopende deur of je het water hoort borrelen , dat zou betekenen dat het water door blijft verwarmen en dus het element thermisch uitschakelt na een aantal minuten.

 

[Klusser 84]

Beste S. Olderdeerbout.

Bedankt voor de snelle reactie.
Als ik het goed begrijp krijgt het verwarmingselement dus wel stroom maar verwarmt hij niet wanneer de hoofd motor niet op toeren komt doordat de tco hem uitschakeld door oververhitting; klopt dat?

Is het waarschijnlijk dat de hoofd motor defect is wanneer ik de bovenste sproeiarm krachtig tegen de wand hoor spuiten?

Is dit type motoren door een leek te repareren? Ik lees verhalen over los zittende schoepenwiel en een defecte tachogenerator. Daarnaast lees ik ook verhalen over de condensator. Is deze gemakkelijk door te meten?

Is er daarnaast een manier om vast te stellen of de besturing defect is?

Excuses voor het grote aantal vragen, maar ik bestel niet graag een nieuwe motor a€200 voor een 3 jaar oude vaatwasser met de kans dat het probleem niet op lost.

Alvast ontzettend bedankt!!

 

[S.oldeerbout]

Motorcondensator is het niet.
Nee als element aangestuurd blijft door besturing zal het element zichzelf thermisch uitschakelen.
Je kan dit soms merken door de deur te openen aan het begin van de was en te kijken of het water begint te borrelen , je hoort dan vaak wat vreemde knallen uit het water komen.

De motor is tachometrisch , er zit een spoel achterop de motor welke een signaal afgeeft naar de besturing om te kunnen verwarmen.
Deze foutcode is af te lezen in het servicemenu.

 

[Klusser 84]

He s.oldeerbout.


Wanneer de deur tijden het verwarmen geopend wordt is er geen gesis of ge knal te horen.

Ik heb in middel de motor gedemonteerd en het pomphuis verwijderd. Hij is volledig schoon, de fan zit goed vast en de motor drie soepel. Zoals eerder gegeven lijkt de capciteit ook nog ruim voldoende

Is het zinvol om het voltage bij het element te meten tijden he gehele programma om te kijken of hij wel stroom krijgt maar niet verwarmd om het te stellen of hij thermisch uitschakeld?

En is het zinvol om hetzelfde te doen op de connector direct achter het relis om vast te stellen of de module defect is?


Zou het ook mogelijk zijn dat de tachometer achter op de motor defect is waardoor hij het element aanstuurt terwijl de pomp stil staat waardoor hij thermisch uitschakeld?

Nogmaals bedankt.

Bas

 

[S.oldeerbout]

Reset het toestel.
Schakel het toestel uit.
1 en 3 ingedrukt houden en dan aanzetten.
1 t/m 3 knipperen.
dan 1e toets indrukken om alarm weer te geven.

 

[Klusser 84]

Beste s. Oldeerbout,

Bedankt voor de reactie. Ga ik zo uitproberen.

Ik heb ondertussen de pomp terug geplaatst en een lamp op de connector bij het verwarmingselement aangesloten en een energiemeter bij de wcd aangesloten.

De lamp schakel netjes aan samen met het verwarmingselement in het begin van de hoofdwas. Na wanneer na 10 min verwarmen de deur geopend wordt schakelen verwarmingselement (en lamp) meteen uit. Er is geen gesis/geknal hoorbaar. Wanneer de deur gesloten wordt schakelen verwarmingselement (en lamp) weer aan en na ong 15 total verwarmtijd schakelt hij automatisch het element en de lamp weer uit. Hieruit maak ik op dat hij uitgeschakeld wordt door de besturing en niet door de tco.

Ik ben erg benieuwd of verderop in het programma de lamp (en verwarmingselement) weer aan gaan!

Mag ik uit bovenstaande opmaken dat de pomp niet defect is? En zo ja, is het dan zeker dat de besturing defect is? Of kan het ook nog aan de tacho of ntc liggen?

Zodra het programma afgelopen is zal ik de door jou aanbevolen stappen uitvoeren. Ik neem aan dat ik zo de foutcode kan uitlezen?

Met vriendelijke groet,

Bas

 

[Klusser 84]

Beste S. Oldeerbout,

Ik heb het programma verder uit laten draaien. Verwarmingselement(&lamp) zijn in de rest van het programma niet meer in geschakeld.

Ik heb ondertussen de foutmelding uitgelezen; de melding is: ɪdO

Heb jij enig idee wat dit betekend?
Alvast bedankt.

Bas

 

[S.oldeerbout]

Geen tachosignaal van hoofdpomp , helaas gaat het dan toch een nieuw spoelpomp worden.

 

[Klusser 84]

Beste s. Oldeerbout,

Nogmaals bedankt.
De tacho zit los achterop de motor geklikt en de pomp werkt verder prima. Is het dan niet mogelijk om alleen de tacho te vervangen? Of verwacht je dat het probleem in de magneet op de motor as zit?

Met vriendelijke groet,

Bas

 

[S.oldeerbout]

Vaatwas motorpomp AEG

Die tacho is een niet los leverbaar onderdeel na mij weten.

 

[Klusser 84]

Deze LIJKT identiek:
Type: 372205506

tacho-spoel-metalen-behuizing-wasmachine-372205506 tacho-spoel-metalen-behuizing-wasmachine-372205506

Daarnaast kwam ik dit tweedehandsje tegen waar zelfs sec ge noemt wordt


Miss toch ff uitproberen voordat ik een nieuwe pomp a 200 euro aanschaf.

 

[S.oldeerbout]

Het zou kunnen voor dat geld wellicht de moeite waard om te proberen , wel blijft de vraag is de tacho defect of zou toch de spoelpomp net niet snel genoeg draaien.

 

[Klusser 84]

Wat ik nog wel zag is dat vanaf het moment van verwarmen tot een aantal minuten na het uit slaan van het element de t-vormige rubberen slang tussen de pomp en het element een pulserende beweging maakt (hoorbaar). Is dit normaal?

 

[S.oldeerbout]

Lijkt me toch van het pompwater te komen , een slang kan uit zichzelf niet gaan pulseren.
Dus dan kom je weer uit op de pomp.

 

[Klusser 84]

Weet ik genoeg. Ontzettend bedankt voor je advies. Laat nog wel ff weten of t probleem opgelost is.

Met vriendelijke groet.

Bas

 

[S.oldeerbout]

Google eens:
Motor Umwälzpumpe pumpe Privileg Typ: 911D92-2T 1111468

Weet niet of je dat aandurft?

 

[Klusser 84]

He S. Oldeerbout,

Nog een vraagje
Is het nog mogelijk om de tacho en de motor door te meten?

Bas

 

[S.oldeerbout]

Je zou dan een servicemanual moeten hebben, ik dacht ooit eens gehoord te hebben dat er 5 volt uit de tacho moet komen.
Maar eigenlijk heeft de besturing al gezegd door de foutcode dat hier het probleem zit.

 

[Slagmans]

Ik heb een vergelijkbaar probleem met de pomp. Heb je uiteindelijk de tacho vervangen? Heb je het opgelost gekregen?

groet
Eric