Geen druk op cv systeem, expansievat stuk?

[Guidobot]

Ik heb steeds geen druk op mijn syteem.
Zelfs naar 5 keer bijvullen. Ik zie nergens water lekken.

Klopt mijn gedachten dat het expansievat te weinig voordruk heeft.
Maar het systeem eens gevuld moet toch iets van druk blijven houden.

Gr Guido

[ik heb de topic titel even aangepast naar wat vriendelijker en wat logischer, H@ns]

 

[Jan]

Is het vat niet kapot ?
Controleer na het vullen of er tijdens het opstoken van de installatie water uit het overstortventiel komt, zo ja dan is het vat waarschijnlijk lek.

Is deze storing van de laatste tijd of vanaf het begin van de nieuwe installatie ?

 

[Guidobot]

Dag jan

nou de ketel zit wel vol en heb heel even aan het onderste ventiel gezeten en alleen lucht dus geen water.

Vat lijkt me goed alleen als ik tik is de onderste 5 cm maar lucht de rest water. uit de overstort komt niets dus ik begin echt de kant op van een lekkage te denken. of kan er meer aan de hand zijn.

 

[Peter]

Als er aleen maar in de onderste 5 cm van het drukvat lucht zit, dan is deze kapot.
Drukvat moet ongeveer voor 2/3 lucht bevatten.

 

[Guidobot]

Ok laten we dan even van jou redenering uitgaan hoe kan het dan dat ik blijf bijvullen. eens moet hij dan zo vol zijn dat er niets meer bij te vullen valt.

Overigens ik zou heel gelukkig zijn als dit het zou zijn. ong 2 jaar geleden is er een nieuwe op gegaan.(hadden ong dezelfde klachten maar nu veel heftiger)

Kun je jouw idee wat meer uitleggen.

Alvast bedankt voor het reageren.

Gr Guido.

 

[Jan]

Wanneer de druk oploopt door het verwarmen van het water wordt het geloost door het overstortventiel, normaal vangt het expansievat het drukverschil op, wanneer dit kapot is kan dat dus niet meer.
Mogelijk lekt het overstortventiel nu continu doordat het een keer water geloost heeft, dat komt vaak voor, controleren dus dat ventiel en het vat.

 

[Ronny]

Indien een expansievat defect raakt, dan loopt deze meestal vol met water.
Lucht (stikstof) verdwijnt dan uit het vat, en deze plek wordt opgevuld met water.

Als het expansievat bijna volledig vol is met water, dan kan deze de druk niet meer opvangen.
Dan pas loopt de druk op, en wordt een eventuele overdruk via het overstortventiel geloosd.

Enige! manier om er zeker van te zijn dat het expansievat defect is:
Systeem (evt gedeeltelijk) drukloos maken/aftappen.
Voordruk expansievat meten met een drukmeter (0,5 of 1 bar)

Tikken op het vat is echt onzin, en werkt alleen in sommige gevallen.

 

[Screech]

Als je het systeem dan toch al leeg hebt, zou ik het vat er gewoon onder wegdraaien, Als er water inzit, istie kapot.

Vervelende wat mij nl steeds overkomt is dat als ik de voordruk van een vat ga meten, het ventiel in 9 van de 10 gevallen blijft hangen en de stikstof eruit blijft lopen. (en dan istie ook kapot)

groet

 

[Ronny]

Klopt Screech.
Deed dat vroeger alleen in twijfelgevallen om aan te tonen dat het vat nog goed was bij een redelijk nieuw vat.
(of de voordruk niet té hoog, dat geeft soortgelijke problemen)

 

[Jan]

Bij veel bandenspecialisten is het mogelijk het vat (bij) te vullen met stikstof.

 

[Ingmar89]

MAAR... tenzij je het vat zelf hebt laten leeglopen... Dan moet het er toch ergens uit gelopen zijn...
Dus koop dan voor een paar tientjes een nieuw vat, dan ben je zeker dat je niet over 2 weken weer hoeft...

Als er aleen maar in de onderste 5 cm van het drukvat lucht zit, dan is deze kapot.
Drukvat moet ongeveer voor 2/3 lucht bevatten.

Waar baseer je dat op?
Want als je een vat neemt met een voordruk van 1 bar, en de druk in je cv systeem bedraagd 2 bar, dan lijkt mij dat het precies half of half lucht/water te zijn.

 

[Jan]

Niemand kan controleren hoeveel cm lucht in een drukvat zit dus een off-topic verhaal is niet nodig

 

[Guidobot]

Dag mensen

het was toch de lekker vloerverwarming

bedankt voor alle reacties

gr Guido