Monza
- #1
Hakko
Een paar jaar terug had ik deze storing ook al eens.
Toen de stekkers aan het deurkontakt vervangen door kabelschoentjes.
Helaas, sinds een week of wat weer hetzelfde probleem.
Heeft dus dik anderhalf, krap 2 jaar goed gewerkt.
Maar nu weer de E40 melding.
Kan ik ook nog meten of het slotje stuk is, of bijvoorbeeld meten of er spanning op het slotje komt ??
Of is het gewoon ALTIJD het slotje wat defect is ?
Het zijn 4 contactjes, dus ik neem aan 2 stuurcontacten (van hoeveel?? volt) en 2 voor de terugkoppeling ofzo.
Kan ik er gewon blind van uitgaan dat het slotje (spoeltje intern) stuk is ??
Of kan ik dat "onder-de-hand" nog testen ofzo ?
Alvast dank voor de reacties
Een paar jaar terug had ik deze storing ook al eens.
Toen de stekkers aan het deurkontakt vervangen door kabelschoentjes.
Helaas, sinds een week of wat weer hetzelfde probleem.
Heeft dus dik anderhalf, krap 2 jaar goed gewerkt.
Maar nu weer de E40 melding.
Kan ik ook nog meten of het slotje stuk is, of bijvoorbeeld meten of er spanning op het slotje komt ??
Of is het gewoon ALTIJD het slotje wat defect is ?
Het zijn 4 contactjes, dus ik neem aan 2 stuurcontacten (van hoeveel?? volt) en 2 voor de terugkoppeling ofzo.
Kan ik er gewon blind van uitgaan dat het slotje (spoeltje intern) stuk is ??
Of kan ik dat "onder-de-hand" nog testen ofzo ?
Alvast dank voor de reacties