Oude radiatorkraan niet te vervangen?

[Beemsterman]

Hier heb ik een radiator hangen uit de jaren zeventig. De gewone knop wil ik vervangen voor een thermostatische kraan. Nu krijg ik de moer waarmee het kraangedeelte aan de cv-leiding vast zit niet los op een normale manier (met een twee sleutels).

Zijn er trucjes om zo'n vastzittende moer los te krijgen zonder de leiding verder te beschadigen?

Alvast bedankt!

R

 

[Rola]

Foto?
Gokje, dikwandig systeem.
En dat is zeer waarschijnlijk geen losse moer.
Er is draad gesneden op de buis en daar is de kraan opgeschroefd.
Moer aan de radiator kant losdraaien en dan kan je de kraan losdraaien

 

[Beemsterman]

Zijn allemaal niet bijzondere buizen.

 

[Beemsterman]

 

[Henk253]

Beste is gewoon aftappen en radiator over zij en dan de kraan vervangen in de juiste lengte wat ie nu is.

 

[Beemsterman]

Het probleem wat ik ervaar: de moer aan de linkerkant van de kraan zit muurvast. Ik draai als het ware de linker pijp mee, en als ik teveel kracht zet, ben ik bang dat ik bij de pijp in de wand iets forceer.
Is er een methode om de moer losser te krijgen?

 

[Henk253]

Wat zit achter die muur dan?
Wat voor diameter is dat buisje het kan ook dikwandig zijn met schroefdraad zodat de kraan daar direct is op gedraaid.
Maar je kunt deze moer los draaien en onderste dan doe je radiator overzij.

 

[Henk253]

 

[Beemsterman]

het gebeuren van onder gefotografeerd.

 

[Auto-Geen]

De linker pijp niet verdraaien want de kans op lekkage in de kloof is dan aanwezig. Strak langs de oude kraan afzagen , een nieuwe kraan met binnendraad verlengen met een puntstuk. Wel de pijp goed schoon schuren. Is maar een idee.

 

[Henk253]

De pijp diameter moet dan wel 15mm zijn.

 

[Beemsterman]

@Auto-Geen dank voor je reactie dus afgezaagde en schoongeschuurde pijp (=15mm) -> puntstuk met links knelkoppeling en rechts schroefdraad buiten (bijv.: https://www.toolstation.nl/knel-pun...b8hKQbI1vOJJcs3Wj2-wy-VVBSISv1PhoCnqgQAvD_BwE) -> kraan met binnendraad (bijv. https://www.toolstation.nl/comap-sar-thermostatische-radiatorkraan/p51438) -> ingang radiator

 

[Auto-Geen]

Daarmee moet het lukken.