Nordland WA 8145 centrifugeert niet meer

[EJMV]

Onze Nordland WA 8145 (ca. 4 jaar oud) wil niet meer centrifugeren!
Eerst heb ik op dit forum een aantal gelijksoortige problemen doorgelezen en ben ik op zoek gegaan.
* Afvoer slangen zijn niet verstopt.
* de slang naar boven naar de drukschakelaar heb ik doorgeblazen
* ook met deze slang los wil het niet lukken
* deur sluit goed
* geen (alarm) lichtjes of zo
* extra opgelet dat hij recht staat.

Wat doet hij wel:
Als je bijvoorbeeld alleen het centrifugeer programma probeert, dan hoor hem afpompen (ook al zit er geen water meer in) en dan start hij met centrifugeren, maar slechts een paar rondjes en dan valt hij stil.
Ook bij een wasprogramma pomt hij wel het water af maar het opstarten van centrifugeren lukt niet.
Hij slingert de trommel dus aan en valt gelijk stil.

De koolborstels heb ik alleen nog niet kunnen controleren omdat je daar een dopje 5,5 voor nodig hebt. Die ga ik morgen aanschaffen.
Maar eigenlijk verwacht ik hier niet veel van omdat de machine nog niet zo oud is.

Wie heeft nog een idee?

Vr.Gr.
Ed

 

[Jan]

Controleer of er een volle straal water uit de afvoer komt bij het afpompen, er kan speling op de as van de pomp zitten waardoor de pomp vast slaat of misschien rommel in de pomp.
Kan ook zijn dat de koolborstels vervangen moeten worden, hou 15 mm als minimale lengte aan, anders vervangen.

 

[EJMV]

De koolborstels gecontroleerd, zijn nog zeker 25 mm.
Er zit geen rommel in de pomp.
En hij pomt ook goed af.
Ik test bijvoorbeeld nu met een lege trommel (zonder water) het centrifuge programma.
Dan hoor je hem "pompen" (maar er zit dan geen water in) en hij begint vervolgens met centrifugeren. Dat wil zeggen hij 'slingert' hem aan en stopt dan gelijk weer, dan draait de trommel nog een paar rondjes door de opstart en stopt.

Vreemd toch?

 

[S.oldeerbout]

Lijkt toch snel richting besturingsprint te gaan.

 

[EJMV]

En is daar nog iets aan te doen?
Of kun je die alleen maar vernieuwen?
En wat kost zo'n besturingsprint ongeveer?
Dit om te kijken of reparatie zin heeft.

 

[S.oldeerbout]

Je zou eens kunnen kijken of je op de print iets kunt zien.
Prijzen weet ik niet kan ik niet opzoeken.

 

[Geldrop]

Inderdaad even de print controleren en de relais opnieuw bij solderen deze zit in de koplijst

 

[EJMV]

Ga gelijk kijken.

Ik was namelijk net van plan om toch maar nieuwe koolborstels te gaan halen om te kijken of het daar misschien toch aan ligt. De koolborstels lijken wel 2 helften op elkaar, maar dat hoort misschien en dat het daar absoluut niet aan kan liggen.

 

[EJMV]

Printplaat zit achter het voorfrontje, zie ik.
Boven zitten de parkertjes die moet ik denk ik los halen en dan misschien het voorfrontje er af klikken??

 

[Geldrop]

Correct ,dit betrefd een nordland uit de aeg fabriek hierbij gaan helaas de printplaat regelmatig van naar de hemel enige mogelijkheid is de relais solderen mocht dit niet baten dan printplaat vervangen

 

[EJMV]

We hebben een foto'tje kunnen maken van de printplaat.
Bij dat blauwe 'dingetje' die met 2 pootjes op de printplaat vast zit en daarnaast dat staafje die op 2 plaatsen de printplaat in gaat en in het midden een klein bolletje heeft, zie je op de printplaat wat zwarte 'walmen' zitten.
Zit daar de oorzaak?
Wat zijn dit voor 'dingen'?
Of hebben die er niets mee te maken.
En zijn die te repareren?

 

[Geldrop]

Dit is aanslag van koolstof geeft niks verder je moet aan de andere kant zijn van de printplaat dat wit blokje aan de rechtse kant is een relais waarschinlijk zitten er 3 van deze op deze heeft 5 soldeer contacten deze opnieuw bij solderen. mag dit geen efect hebben kan je in een coulance regeling proberen deze print te claimen bij aeg

 

[EJMV]

Yessss!
De oorzaak is gevonden.

Vanmiddag was ik nog voor het laatste bericht van Geldrop naar de onderdelenxxxx gegaan met de foto en de koolborstels.
Volgens de medewerker zagen de koolborstels er goed uit.
Of het de printplaat zou kunnen zijn wist hij niet, dan zou ik maandag moeten bellen want dan zijn de monteurs binnen.
Bij deze gegelegenheid wel even de prijs gevraagd van een print-module.
Schrik niet, € 139,- en dan is hij nog niet geprogrameerd! Dan komen er dus nog monteur uren bij om de module te programmeren en zit je gauw boven de € 200,- en dan is het de vraag of het dit nog waard is. Bovendien moest hij besteld worden.
Dus onverrichte zaken terug naar huis.

Vanavond na het lezen van het bericht van Geldrop en nog wat Googelen naar print modules ben ik nog even naar de wasmachine gegaan om alvast weer de koolborstel houder er in te zetten om morgen gelijk aan de printmodule te kunnen beginnen.
Zal je net zien liet ik het schroefje vallen in de motor.
Dus mijn hoofd er helemaal onder en met de zaklamp en een magnetische schroevedraaier er weer uitgevist en de koolborstelvastgezet.
Even aan de motor gedraaid en hij ratelde nu wel een beetje.
Zit ik nog even te kijken, ZIE IK EEN LOS ROOD DRAADJE in de bundel zitten.
De kabel bundel die vanaf de stekker van de motor om hoog loopt heeft 5 gele draden en twee rode waarvan er een gebroken!
Nou ja gebroken, leek wel doorgesneden, precies op de plek van de tyrep. Waarschijnlijk is die zo vast getrokken dat de draad flink knel heeft gezeten (eerder viel dit niet op omdat hij nog wel in de kabelbundel zat).
De draad weer aan elkaar gezet met een kabelverbinder uit mijn auto spullen voorraad en netjes afgetaped.
EN WAREMPEL HIJ DOED HET WEER.
Geweldig, zoiets ben ik in het forum volgensmij nog niet tegengekomen.
Wellicht is deze openbaring ook handig voor anderen.
Overiges kloppen de reacties op dit forum, er was dus inderdaad geen aansturing van de printplaat door een gebroken draad.

Alleen maakt de koolborstel nu meer geluid, ook nog na een rondje droogdraaien. Dit komt denk ik dat de koolborstel iets gespleten is (het zijn 2 delen op elkaar) en dan gaat hij ratelen.
Even kijken of het minder wordt, anders toch maar een nieuw setje halen.

Een ieder mijn hartelijke dank voor het mee denken.

Oh ja, nog een laatste vraag: 1 van de parkertjes van de koolborstelhouder heb ik iets te vast gezet en is nu 'lam'. Deze heb ik er nu ingezet met een beetje pakking vloeistof er aan zodat hij er niet uit kan trillen. Is dit veilig?
Of hebben jullie een betere oplossing?

Vr.Gr.
Ed