Intergas hr22 steeds service 0

[Jeroen2403]

Ik zit met een probleem en ik heb al een hoop geprobeerd.
Maar steeds gaat mijn cv ketel op service 0
Het betrefd een intergas HR22 uit 2000
Heb de branderautomaat vervangen en het gasblok.
Maar steeds service 0
Druk op reset dan begint hij netjes met opstarten van 3 naar 4 begint ff te branden een paar sec.
Daarna pfff uit en service springt weer op 0
Geen cv geen warmwater
Wie o wie kan mijn helpen.

 

[The headhunter]

Gasblok en branderautomaat vervangen.Bij een sensorfout?

Je moet aanvoer en/of retoursensor vervangen, en de ketel weer netjes afregelen op CO2.

 

[Jeroen2403]

Oke die hebben we ook wel nog liggen.
We gaan het morgen ff proberen.
Alvast bedankt!!!!!

 

[Jeroen2403]

Bedankt, beide sensoren vervangen en hij doet het weer als van ouds

 

[The headhunter]

Volgende keer eerst uitzoeken wat een code betekend ipv zomaar van alles wisselen, scheelt tijd en geld.

Afstelling ook goed gezet? anders krijg ej straks heel andere problemen.

 

[Jeroen2403]

Wat moet er allemaal afgesteld worden?
Had al me oude weer terug geplaatst.
Hebben de nieuwe sensoren een andere afstelling nodig?
Dan moet ik ff iemand vragen.

 

[The headhunter]

Gas/lucht mengsel moet je na iedere reparatie opnieuw afstellen/controleren.Gasdichtheid van alle componeten moet ook gemeten worden.

 

[Jeroen2403]

Oke bedankt voor alle goede info.
Fijne feestdagen

 

[Geraldo77]

Mijn intergas HR22 uit 2004 heeft hetzelfde probleem, althans na tijdje verwarmen geeft hij foutcode 0. Gisteren is er een service monteur bij geweest en die heeft sensoren S1 en S2 vervangen, maar het probleem is helaas niet opgelost. Er is toen aangegeven dat als het niet de sensoren zijn, dat ik dan beter de CV ketel kan vervangen want dan is waarschijnlijk de branderautomaat defect.
Ik ben nog in blijde afwachting van een offerte met de kosten van een eventuele nieuwe ketel en ook van de kosten voor het vervangen van de branderautomaat.

Waar vroeger je ketel binnen een week vervangen was, mag je tegenwoordig blij zijn als je binnen twee weken een offerte krijgt

Nu zie ik op internet gereviseerde en gebruikte branderautomaten te koop staan.
Aangezien het gasrookkanaal tegenwoordig standaard mee vervangen dient te worden wanneer de ketel vervangen wordt, en dat in mijn huis best lastig is vroeg ik mij af hoeveel werk het is deze branderautomaat zelf te vervangen zodat ik mogelijk de ketel nog een tweede leven kan geven zodat ik dat moment nog even voor mij uit kan schuiven.
Mijn cv ketel bevind zich op de begane grond, en het gas rookkanaal loopt via een koof op de eerste verdieping naar het dak.
Zover ik kan zien betreft het vervangen van de branderautomaat het los en vastmaken vaneen aantal boutjes en connectoren. Of moet de ketel daarna afgesteld worden? Heeft iemand praktijkervaring?
Zijn er ook manieren om aan het vervangen van gasrookkanaal te ontkomen? Waarom moet dat eigenlijk wat slijt er aan een buis?